(二)某汽车货运公司2006年底有营运货车70辆,其中一级车20辆、二级车30辆、三级车10辆、四级车10辆。为了通过发展物流业务,提高货运市场核心竞争力,公司研究决定:拟投资购置10辆厢式货车,更新企业理有的四级车,逐步改善企业的车辆技术等级和车型结构,以适应开拓物流市场业务的需要。车型选择方案有三种,相关资料如下表所示。
车辆选择方案
投资额(元)
车辆残值(元)
年净收益(元)
年折旧额(元)
99.该企业要提高平均车日行程,应采用的方法是( )。
100.在该项业务中,影响车辆技术速度的因素有( )。
(四)某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。
根据以上资料,回答下列问题。
96.该批货的运送速度为( )公里/小时。
97.该企业的平均车日行程为( )公里。
98.该批运输任务完成的货物周转量为( )吨公里。
95.若企业货车年折旧额为20万元,年净收益50万元,残值为50万元,则货车的静态投资回收期为( )年。
94.若企业制定的运价为0.6元/吨公里,则企业的利润为( )万元。
92.采用损益平衡定价法制定运输价格,关键的问题是( )。
93.除损益平衡定价法外,企业还可以采用成本导向定价法定价,包括( )。
(三)某运输企业投资400万元,购买了20辆额定吨位为5吨的货车,预计年固定成本400万元,运营中的单位变动成本为0.2元/吨公里;公司预计年度盈亏平衡点的货物周转量为1500万吨公里,目标利润为50万元。
91.采用损益平衡定价法制定运输价格,企业可接受的最低单位运价为( )元/吨公里。
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