多选
对于环境与建筑的保护，我们一直局限在那些大家都认为有高度历史或文化价值的部分，而对于那些历史不算久远，或者根本就不被认为有特殊意义的环境与建筑，对于那些相对只是绿叶角色的城市建筑环境都非常漠视?我们虽然可以拆掉这些旧工业文明的老建筑，建造一大批摩天大楼，但是十年，二十年之后，下一代就要开始批评我们曾经的鲁莽了，我们要世代居住的这座城市已经失去了一段记忆，而那是上世纪中国城市最骄傲的工业文明具象的记忆。所以我认为应该保护她，尽可能留下她美丽或者被人认为不很美丽的有形的载体。
文中“有形的载体”指的是（ ）。
相关试题
-
按表中数据计算可知，2004年该省GDP总量比1997年增长（ ）。
- A. 204.45%
- B. 210.45%
- C. 104.45%
- D. 110.45%
-
该省1997-2004年房地产业增加值与GDP总量的发展变化是（ ）。
- A. 均为增加
- B. 均为下降
- C. 前者增加，后者下降
- D. 前者下降，后者增加
-
按表中数据计算可知，1996年该省房地产业增加值为（ ）。
- A. 20.3亿元
- B. 21.3亿元
- C. 22.3亿元
- D. 23.3亿元
-
该省1997-2004年房地产业增加值增长速度与GDP增长速度均最高的年份为（ ）。
- A. 2004年
- B. 2003年
- C. 2000年
- D. 1998年
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下列说法正确的是（ ）。
- A. 2005年全年滨海国内旅游收入占全年滨海旅游收入的比重超过60%
- B. 2005年海洋船舶工业增加值是海洋电力增加值的二分之一
- C. 2005年海洋交通运输业增加值是海洋电力业增加值的二倍
- D. 以上选项都不正确
-
该省1997-2004年房地产业增加值增长速度高于GDP增长速度的年份共有（ ）。
- A. 3年
- B. 4年
- C. 5年
- D. 6年
-
2004年，我国海洋原油产量约为（ ）。
- A. 1256.54万吨
- B. 2690.58万吨
- C. 3691.68万吨
- D. 4112.54万吨
-
2004年，海洋交通运输业增加值约为（ ）。
- A. 1255.66亿元
- B. 1348.65亿元
- C. 1090.48亿元
- D. 1146.89亿元
-
2004年，我国海洋电力业增加值约为（ ）。
- A. 687.28亿元
- B. 567.95亿元
- C. 427.45亿元
- D. 656.55亿元
-
2004年，全年滨海国内旅游收入（ ）。
- A. 1421亿元
- B. 3367亿元
- C. 3256亿元
- D. 2496亿元
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