根据我国海运货物保险条款，“浪击落海”可以通过投保以下险别获得保障( )

我国某外贸公司进口一批零部件，经俄罗斯办理零担铁路货运入境，货物在我国国内到站后，外贸公司提货时发现运单中记载的货物发生部分短少，于是该公司拒绝收货并拒绝支付到达路段的运费。问该收货人的做法对吗?为什么?

一批蛋制品从上海港出口运往英国普利茅斯港，蛋制品的货物等级为10级，计费方法 W/M。该批货物毛重8吨，体积为12立方米。经查中国—欧洲地中海航线10级货物的基本运费为125美元/运费吨，燃油附加费35%，到普利茅斯港的直航附加费为18美元/运费吨。计算该批货物的班轮运费。(计算结果保留两位小数)

一批货物共600箱，保险金额为48000美元。货物在运输途中遭受了承保责任范围内的风险，其中200箱货物受损严重，受损的货物只能按六折出售，若该批货物在目的地的完好价值为每箱96美元，问保险公司应赔款多少?(计算结果保留两位小数)

简述构成推定全损的标准。

保险的职能是什么?

为什么说保险合同是有条件的双务合同?

我国内地对香港地区的铁路货运有哪些特殊要求及应注意的问题?

简述国际多式联运经营人的责任范围。

简述航空运单的作用。

保险中的近因