2013年一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》预测试卷(十)

某施工项目由预算表可知，其直接工程费为500万元，措施费为直接工程费的5%，间接费为直接费的10%，利润按直接费和间接费之和的2%取费，税金按规定计算，按直接费、间接费和利润总和的3.4%取值。

问题

(1)说明工料单价法含义。

(2)说明综合单价法含义。

(3)列表计算该工程的建筑安装工程造价。

某施工单位准备承接一新建机场目视助航工程，在投标书中写了工地施工现场管理制度、施工现场材料管理制度、机械设备现场管理制度、消防保卫管理制度等四项管理制度。

问题

分别写出四项管理制度的内容。

机场某分项工程施工网络进度计划如下图：

注：网络图中所注各项工作持续时间为最短时间，不可压缩，假设每日施工计划完成量相等。 网络进度计划执行情况：   

第20天，A工作全部完成，B工作完成90%，C工作已完成50%。

第30天，AB工作全部完成，C工作已完成95%，D工作已完成30%。 

问题

(1)指出该网络图中的关键路线及总工期

(2)根据第20天各项工作的完成情况判断整个工期是否延误，为什么?

(3)根据第30天各项工作的完成情况判断整个工期是否延误，为什么?

(4)根据网络计划执行情况，判断第30天E工作是否可以开始，为什么?

某机场施工单位中标一个机场工程项目，合同要求工程开工前一周内，施工单位应将各专业质量控制点明细表上报业主。为此，施工单位质检部门对如何编制该机场工程建设项目的质量控制点明细表进行了研讨，结论是：

(1)尽管施工单位企业内部质量控制点样本的编制依据中工程施工质量验收规范发行了新的版本，但由于时间仓促，为达到业主时间要求，还是以原样本作为该工程建设项目质量控制点明细表的编制依据。

(2)质量控制点明细表作为企业内部质量控制的依据，无须上报业主确认。

(3)施工质量控制点表中的质量控制点可根据业主需要进行适当增减，其检查等级可作适当调整。

问题

三个结论的观点对不对，为什么?

经过合法的竞标，施工单位A承包了某机场航站楼弱电系统综合布线工程。施工过程中发现原设计中有不便于施工之处，欲对部分设计进行修改。因工期紧任务急，施工单位A就先按自己的修改意见剪裁了部分线缆。后经业主现场勘查发现，一楼、三楼可按A提出的方案修改。而二楼若按A的意见变更设计将造成旅客步道过于狭窄，故业主不同意该楼层变更设计。

问题

(1)因业主不同意二楼的设计变更，造成A已剪裁线缆部分报废，由此引起的经济费用由谁负责?

(2)施工单位A应如何操作才可能按其意图施工?

依据电磁干扰形成的机理，清除干扰的措施有：电缆布线设计、隔离与绝缘、（　　）。

机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括（　　）。

下述各项中，影响跑道宽度的主要因素有（　　）。

改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（　　）等类型。

民用机场的道面可按道面的（　　）分类。