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甲类轮机长(主推进动力装置)试题练习2

  • 卷面总分:100分
  • 浏览次数:0
  • 测试费用:免费
  • 答案解析:是
  • 练习次数:203次
  • 作答时间:120分钟
试卷简介

甲类轮机长(主推进动力装置)试题练习2,适用对象:3000KW及以上船舶轮机长/大管轮。

  • 单项选择题
部分试题预览
  1. 如第47题图:该缸运行过程中会产生______。

    • A.热负荷高
    • B.机械负荷高
    • C.轴承负荷轻
    • D.振动轻
  2. 如第47题图:______会产生这种异常示功图。

    • A.增压器发生故障
    • B.燃油品种发生较大变化
    • C.进气温度过高
    • D.燃油加热温度过低
  3. 如下图所示:某船舶主机运行中测得某缸示功图异常(图中虚线表示正常示功图);主机该缸运行中会出现的异常现象是______。

    • A.排气温度升高
    • B.排气温度降低
    • C.冷却水温度升高
    • D.增压压力升高
  4. 如第47题图:在查找故障原因时应重点考虑检查的是该缸______。

    • A.喷油定时
    • B.喷油器雾化
    • C.活塞环的状态
    • D.气阀的状态
  5. 柴油机全负荷运转后紧急停车,不能立即打开曲轴箱门的主要原因是______。

    • A.防止人身灼伤
    • B.防止曲轴箱内滑油溢出
    • C.防止异物进入曲轴箱
    • D.防止曲轴箱爆炸
  6. 柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是______。

    • A.单缸排温升高,增压器喘振
    • B.单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振
    • C.曲轴箱防爆门跳开
    • D.单缸排温上升,转速下降,增压器喘振
  7. 根据烟囱冒火的不同火花形式, 烟囱冒火的预防措施主要有______。Ⅰ、保证柴油机缸内良好燃烧 Ⅱ、保证锅炉良好燃烧 Ⅲ、烟囱内装设喷水灭火装置 Ⅳ、锅炉定期吹灰

    • A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    • B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    • C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    • D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
  8. 根据柴油机燃烧过程分析,发生燃烧敲缸的时刻应是______。

    • A.燃烧初期
    • B.燃烧后期
    • C.膨胀排气期间
    • D.随机型而异
  9. 柴油机气缸发生拉缸时的征兆是______。Ⅰ、排温升高,冒黑烟 Ⅱ、转速升高 Ⅲ、柴油机冷却液出口温度升高 Ⅳ、曲轴箱,扫气箱温度升高

    • A.Ⅰ+Ⅱ
    • B.Ⅱ+Ⅲ
    • C.Ⅲ+Ⅳ
    • D.Ⅰ+Ⅳ
  10. 柴油机停增压器运转后,应使______。

    • A.冷却水继续流通,仍保持滑油的循环
    • B.冷却水和滑油均应停掉
    • C.冷却水继续流通,滑油应停掉
    • D.冷却水应停掉,滑油仍继续循环