乙类二管轮(主推进动力装置)试题练习2
部分试题预览
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如47题图所示，柴油机曲轴停在某一位置时不能起动而其它位置能正常起动，可能的原因是______。Ⅰ、1故障Ⅱ、2故障Ⅲ、3故障
- A.Ⅰ
- B.Ⅱ
- C.Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ
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如47题图所示，柴油机起动时转速可以达到起动转速但柴油机不发火，可能是______。
- A.1故障
- B.2故障
- C.3故障
- D.该装置无故障
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如图所示的柴油机压缩空气起动装置原理图,______不是我国《钢质海船入级与建造规范》对该装置的要求。
- A.设备6至少有两个
- B.设备6应有自动补气装置
- C.在不补充空气情况下，6的总容量应能保证每台不可换向主机能从冷车连续起动≥6次
- D.设备6上安全阀的开启压力应不超过工作压力的1.1倍
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如47题图所示，柴油机起动定时是靠______保证的。
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
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柴油机发生扫气箱着火，必须具备______条件。Ⅰ、扫气箱内聚集大量可燃物Ⅱ、高温火源
- A.Ⅰ
- B.Ⅱ
- C.Ⅰ或Ⅱ
- D.Ⅰ和Ⅱ
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柴油机装设油雾探测器的目的是______。
- A.探测轴承温度
- B.检测活塞环漏气
- C.检测曲轴箱门漏气
- D.检测曲轴箱内油气浓度的变化
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______不是导致柴油机发生燃烧敲缸的原因。
- A.燃油喷射时间过早
- B.喷油器弹簧断裂而漏油
- C.曲柄销严重偏磨
- D.燃油燃烧性能差
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当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是______。
- A.停车
- B.加强冷却
- C.单缸停油
- D.降速
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柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅱ+Ⅲ
- C.Ⅲ+Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅳ
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在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是______。
- A.控制主机冷却水温度，保持稳定
- B.减少主机空冷器冷却水流量
- C.使用低位海底阀门保证正常吸水
- D.换用轻质燃油
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