调车员试题(1) · 一起答

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书
- A.4%
- B.5%
- C.6%
- D.8%
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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限
- A.8辆
- B.10辆
- C.12辆
- D.15辆
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调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机，引导信号及各种表示器，不得小于（）。
- A.200m
- B.400m
- C.800m
- D.1000m
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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护
- A.200m
- B.300m
- C.400m
- D.500m
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列车被迫停车可能妨碍邻线时，下列做法不正确的是（）
- A.司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和中部附近邻线上点燃火炬
- B.在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路
- C.司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护
- D.如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号
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车次的编定描述不正确的是（）
- A.列车须按规定编定车次
- B.上行列车编为双数
- C.下行列车编为单数
- D.在个别区间，使用直通车次时，不可规定方向不符
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按列车运行等级顺序，下列排序正确的是（）
- A.动车组列车-特快旅客列车-普通旅客列车-军用列车
- B.货物列车-特快旅客列车-普通旅客列车-军用列车
- C.军用列车-特快旅客列车-普通旅客列车-货物列车
- D.动车组列车-路用列车-普通旅客列车-军用列车
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接触网已断导线等侵入建筑接近限界危及行车安全时须根据（）的规定进行防护处理。
- A.《技规》
- B.《行规》
- C.《站细》
- D.《电气化铁路有关人员电气安全规则》
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（）的附加制动距离确定
- A.10m
- B.20m
- C.30m
- D.50m
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动车、轨道起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔车、()禁止溜放调车。
- A.装载货物的车辆
- B.空罐车
- C.自轮运转特种设备
- D.客车和特种用途车
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