航空情报员笔试题(1)
部分试题预览
-
国家航空器是指：
- A.本国航空器
- B.公共航空运输企业的航空器
- C.仅指专机
- D.用于军事、海关、警察和国家特殊用途
-
“初始适航管理”的正确观点有：
- A.是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查
- B.是对航空器取得适航证以后所进行的管理
- C.是对航空器设计、制造环节所进行的管理
- D.是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理
-
预计磁航迹3°，平均磁航向355°，实际航迹355°，偏流、偏航角、侧风分别是：
- A.偏流0°，偏航角-8°，右侧风
- B.偏流+8°，偏航角0°，左侧风
- C.偏流-8°，偏流角0°，右侧风
- D.偏流0°，偏航角-8°，顺逆风或无风
-
外国民用航空器的经营人，不得经营：
- A.国外到我国某点之间航空运输
- B.经停我国的外国航空运输
- C.国外两点之间的航空运输
- D.中国境内两点之间的航空运输
-
下列民航法律法规中级别最高的是：
- A.《中华人民共和国飞行基本规则》
- B.《中国民用航空法》
- C.《中国民用航空飞行规则》
- D.《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
-
中华人民共和国民用航空法和与我国缔结的国际条约不一致时，应如何执行?
- A.我国缔结的国际条约
- B.中华人民共和国民用航空法
- C.按发达国家的惯例办
- D.以上都不是
-
强对流天气临近机场时，下面何种征兆表明有强烈的低空风切变：
- A.地面风向雷暴吹去
- B.地面出现降水
- C.雷暴云顶出现云砧并有远电
- D.因强风而形成的沙暴堤
-
下列关于机长的错误说法是：
- A.机长发布的所有命令，民用航空器所载人员都应当执行
- B.机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任
- C.民用航空器的操作由机长负责
- D.飞行前，机长应对民用航空器实施必要的检查
-
电传操纵系统的突出特点是：
- A.操纵信号可直接电力传递到舵面
- B.操纵信号机械传递到飞行控制计算机
- C.各主操纵面的偏转由电机传动
- D.操纵信号电力传递中结合多台飞行控制计算机
-
在湿道面上使用自动刹车着陆时，使用反推：
- A.可以显著缩短着陆距离
- B.不能明显缩短着陆距离
- C.实际减速率比设定减速率大
- D.实际减速率比设定减速率小
相关试卷
民航客运员中级试题及答案(1)
所属类型：模拟考试2021-03-25
民航客运员中级理论考试试题(1)
所属类型：模拟考试2021-03-25
民航客运员初级理论试题及答案(1)
所属类型：模拟考试2021-03-25
民航客运员证初级考试试题(1)
所属类型：模拟考试2021-03-25
民航客运员考试试题(1)中级
所属类型：模拟考试2021-03-25
民航客运员资格证考试试题(1)中级
所属类型：模拟考试2021-03-25
民航客运员初级试题(1)
所属类型：模拟考试2021-03-25
民航职业技能鉴定客运员初级考试题(1
所属类型：模拟考试2021-03-25
民航货运员试题及答案(1)
所属类型：模拟考试2021-03-25
民航货运员初级理论考核试题及答案(1
所属类型：模拟考试2021-03-25