障碍物限制面,障碍物评价面和碰撞危险模式都属于评价精密航段障碍物的方法。
风修正角大于偏流角时,飞机会偏在航线的左侧。
在机场区域,以机场导航台为中心,半径50km范围内,航空器距离障碍物的最高点,平原不得小于300m。
误入浓积云可能会遭受冰雹的袭击。
RNAV在大圆航线上进行计算。
低云由于其云底高度较低,故对在高空飞行的大型飞机影响较小。
GPS是一种完全自主式的导航系统。
精密进近的障碍物限制面随下滑角变化而变化。
航空器停在跑道上,当气压值调到标准气压时,气压高度表指示零点高度加座舱高度。
航空器起飞、着陆阶段,横向间隔小于500m属于运输航空事故征候。
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