某机场的某个NDB台永久性撤除,应以航行资料汇编修订的方式进行此项资料的更新。
国际民航组织(ICAO)在附件1管制员执照章节中,加入了考核与空中交通管制有关的人的能力和限制知识的要求。
使用推测航迹可以对进近过程的任意部分进行推测。
老飞行员/管制员经验丰富,多采用直觉判断,判断速度快,因此,这种判断最好。
起始进近航段的主要作用是用于航空器消失高度,并通过一定的机动飞行完成对准中间或最后进近航段。
同CCAR—25规定的一发失效时起飞的安全水平相比,使用灵活推力起飞时,其安全水平要略低一些。
航空器安定面配平超出起飞允许的范围、减速板、襟翼不在规定的位置继续起飞属于运输航空事故征候。
由于空中交通管制工作上的不慎造成航班延误达30分钟以上的为空中交通管制差错。
计算OCH时,对于主区只考虑最高障碍物,副区应逐个计算高于主区最高障碍物的其它障碍物。
利用DME/VOR,可以有效地进行RNP导航。
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