关于桥区河段的碍航特点,下列说法哪个不正确().
“扩大航迹线的曲率半径”可理解为().
设标水深是指内河航标所标示的航道边界水,它表示某一个时期航道的维护水水深。
上行船舶出角转嘴,乘迎斜流后,未及时回舵,在()作用下,船首急速内转而触岸,这种险情称为挖岸。
一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。
由于悬移质泥沙是浮游在水中随水流一起运动,因而其平均移动速度基本与流速相等,悬移质输沙量()。
船舶下行过浅滩河段时,除保持一定剩余吃水外,最好()3~5厘米。
若某沿岸航道左侧均用沿岸标标示,且该河区沿岸标的作用距离规定为100m,则该沿岸航道左侧的航道边界线为().
高洪水期,()随水位的上升而缩减,船舶通过时必须充分注意。
夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底,当谷底湿度较大时,便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称()。
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