一等船舶大副《造船轮机大意》试题(1)

卷面总分：100分
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测试费用：免费
答案解析：是
练习次数：3次
作答时间：120分钟

试卷简介

一等船舶大副《造船轮机大意》试题(1)，本试卷为一等船舶大副《造船轮机大意》科目试题。

单项选择题

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部分试题预览

油轮的船体骨架形式常采用：
- A.横骨架式单底
- B.纵骨架式单底
- C.横骨架式双底
- D.纵骨架式双底
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应考虑局部强度的船体部位有：⑴舷侧⑵主机座⑶船首⑷吊艇架
- A.(1)(2)(3)
- B.(1)(2)(4)
- C.(1)(3)(4)
- D.(1)(2)(3)(4)
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纵向骨材较稀、尺寸较大，横向骨材较密、尺寸较小的船体骨架型式是：
- A.多骨架式
- B.混合骨架式
- C.横骨架式
- D.纵骨架式
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为局部加强作用，在船体板材上加敷的一层板称为：
- A.腹板
- B.肘板
- C.覆板
- D.肋板
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一般来说，船舶越长，总纵强度：
- A.越好
- B.越差
- C.不变
- D.不一定
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当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是：
- A.中拱变形
- B.中垂变形
- C.横向变形
- D.扭转变形
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螺旋桨的转距系数与______无关。
- A.螺旋桨的转速
- B.进速
- C.桨叶形状
- D.螺距
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根据空泡的产生条件可知：
- A.叶梢比叶根容易产生空泡
- B.叶根比叶梢容量产生空泡
- C.叶梢与叶根一样容易产和空泡
- D.叶梢与叶根一样不容易产生空泡
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考虑伴流的影响：
- A.顶推船队比吊拖船队的效率高
- B.吊拖船队比推船队的效率高
- C.顶推船队与吊拖船队的效率一样高
- D.对两者均影响
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消除污底可以减小：
- A.摩擦阻力
- B.兴波阻力
- C.形状阻力
- D.剩余阻力
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