经济师考试《中级公路运输》历年考点测试(2)
-
运输网是指在一定空间范围内，由一种或多种运输方式的（ ）等固定设施构成的运输网络。
- A.运输线路
- B.交通设施
- C.运输场站
- D.运输枢纽
- E.运输工具
-
按照运输需求的范围划分，运输需求的类型包括（ ）。
- A.运输总需求
- B.货物运输需求
- C.市场实现方式
- D.个别运输需求
- E.旅客运输需求
-
按照衔接运输方式的多少，可将运输枢纽分为（ ）。
- A.开放式运输枢纽
- B.封闭式运输枢纽
- C.综合性运输枢纽
- D.方式性运输枢纽
- E.大型运输枢纽
-
公路按照行政等级可分为（ ）。
- A.国家级公路
- B.省级公路
- C.县级公路
- D.乡级公路
- E.镇级公路
-
货运站的运输组织功能包括（ ）。
- A.货运生产组织
- B.运输能力的组织
- C.货源组织
- D.车辆运行的组织
- E.中介代理组织
-
按车站位置和特点划分，客运站分为（ ）。
- A.口岸站
- B.枢纽站
- C.停靠站
- D.港湾站
- E.招呼站
-
运输发展四阶段法是指运输发展的（ ）。
- A.“点”阶段
- B.“线”阶段
- C.“网”阶段
- D.“通道”阶段
- E.高度优先连接阶段
-
运输短缺产生的原因是（ ）。
- A.政府对这些服务实行限制价格
- B.法定价格高于均衡价格，需求量小于供给量
- C.法定价格低于均衡价格，需求量大于供给量
- D.运输业的发展滞后于经济发展
- E.完全自由竞争运输市场自身作用的结果
-
运输发展四阶段法是指运输发展的（ ）。
- A.“点”阶段
- B.“线”阶段
- C.“网”阶段
- D.“通道”阶段
- E.高度优先连接阶段
-
运输的基本效用包括（ ）。
- A.时间效用
- B.增值效用
- C.速度效用
- D.空间效用
- E.服务效用
-
运输布局的主要依据有（ ）等。
- A.运输方式发展速度
- B.自然条件
- C.科学技术条件
- D.国防、旅游和环境因素
- E.国民经济的发展水平
-
运输结构是指运输部门内外相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。其主要内容包括（ ）。
- A.运量结构
- B.区域结构
- C.技术结构
- D.市场结构
- E.运力结构
-
铁路车站按照其技术作业内容的不同，可以分为（ ）。
- A.中间站
- B.客运站
- C.编组站
- D.综合站
- E.区段站
-
运输项目的国民经济评价与财务评价的区别在于（ ）。
- A.评价的角度和基本出发点不同
- B.评价的理论依据和方法不同
- C.评价的效益含义不同
- D.评价的损失含义不同
- E.使用的价格体系不同
-
特殊投入物包括（ ）。
- A.劳动力
- B.建设材料
- C.土地
- D.外贸投入物
- E.非外贸投入物
-
在运输布局的基本方法“空间运输联系定量分析法”中，对运输通道节点的要求是（ ）。
- A.节点必须表明中心城市的互相作用
- B.节点必须同属一个规划层次
- C.节点必须是运输干线上的主要运输枢纽
- D.节点是区域经济活动中心
- E.节点是区域集散中心
-
在运输价格分类中，按运输对象不同将运输价格分为（ ）。
- A.货物运输价格
- B.旅客运输价格
- C.行李包裹运价
- D.零担货物运价
- E.整车货物运价
-
道路货物运输合同的特征包括（ ）。
- A.承运人必须具有合法经营资格，持有经营公路货物运输的营业执照
- B.道路货物运输合同直接、间接受国家计划的制约和指导
- C.合同标的是承运人运送货物所提供的运输行为
- D.道路货物运输合同的履行往往涉及第三人即收货人
- E.承运人许多义务是非强制性的
-
按照运输企业不同来划分，可将运输系统划分为（ ）。
- A.联运
- B.单一运输
- C.旅行社
- D.邮政子系统
- E.管道子系统
-
（2009年）道路运输企业按照地区、业务不同构建若干独立经营、单独核算的组织机构，这种组织形式属于（ ）。
- A.直线制
- B.事业部制
- C.直线—职能制
- D.职能制
-
运输生产具有自己的特殊性，主要表现在（ ）。
- A.运输产品的同一性
- B.运输生产的派生性
- C.运输生产的竞争性
- D.运输生产的增值性
- E.运输生产过程与消费过程的同一性
-
（2010年）根据道路货物运输行政管理对货运车辆管理的要求，道路货运经营者应建立货运车辆（ ）制度。
- A.运行管理
- B.技术管理
- C.调度管理
- D.维修管理
-
经济净现值是指用（ ）将项目计算期内各年的净效益流量折算到建设期初的现值之和。
- A.名义利率
- B.行业基准折现率
- C.社会折现率
- D.实际利率
-
（2009年）城市公共交通是一种专为城市地区居民出行活动（生产、工作、学习、生活等）的需要提供的（ ）客运交通。
- A.营业性
- B.非营业性
- C.公益性
- D.流通性
-
（2009年）在现代物流的基本功能要素中，（ ）是产生物流空间效用的最重要功能。
- A.包装功能
- B.装卸功能
- C.运输功能
- D.保管功能
-
（08年、10年）在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是（ ）。
- A.线路数目
- B.线路长度
- C.非直线系数
- D.交通网密度
-
（2010年）下列货流中，按货物运输方向分类的货流是（ ）。
- A.过境货流
- B.区间货流
- C.顺向货流
- D.中转货流
-
（08年、09年）道路客运企业从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，须向（ ）提出申请。
- A.交通运输部运输管理机构
- B.所在地省级、自治区、直辖市公安交通管理机构
- C.所在地省级、自治区、直辖市道路运输管理机构
- D.所在地省级、自治区、直辖市工商行政管理机构
-
（2011年）在物流配送活动中，按时间间隔进行配送的作业方式是（ ）方式。
- A.实时配送
- B.定量配送
- C.定时配送
- D.实量配送
-
（2008年）在城市客运车辆运行参数中，单位时间内通过线路某一断面（或停靠站）的车辆数称为（ ）。
- A.行车间隔
- B.行车频率
- C.周转系数
- D.营运速度
-
（2007年）在实现物流合理化过程中，优化流通路线是（ ）中的物流合理化途径。
- A.销售活动
- B.计划活动
- C.供应与生产活动
- D.促销活动
-
（2007年）用来衡量道路旅客运输成果的指标是（ ）。
- A.旅客运输量
- B.旅客发送量
- C.旅客聚集人数
- D.旅客到达量
-
在公路旅客运输中，客运弹性系数是（ ）增长速度的比值。
- A.客运量与地区人口
- B.客运周转量与地区人口
- C.客运量与国民收入
- D.客运周转量与国民收入
-
（2011年）在甩挂运输中，只有主车装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车（ ）才是合理的。
- A.停歇时间
- B.装卸时间
- C.运行时间
- D.工作时间
-
（2011年）零担货物中转业务一般是由（ ）按“全程负责、一票到底”的办法负责办理。
- A.托运人
- B.初始承运人
- C.收货人
- D.中转承运人
-
（2007年）公路货流可以按照不同的类型分类，按货物运输地点分类的是（ ）。
- A.过境货流
- B.区间货流
- C.中转货流
- D.顺向货流
-
（2008年）在道路运输行政管理总目标中，反映利益主体和利益分配方面的目标是（ ）。
- A.维护道路运输市场秩序
- B.保障道路运输安全
- C.保护道路运输各方当事人的合法权益
- D.促进道路运输业健康发展
-
狭义的运输合同包括（ ）。
- A.货物运输合同、旅客运输合同
- B.旅客运输合同、通信运输合同
- C.货物运输合同、通信运输合同
- D.货物运输合同、旅客运输合同、通信运输合同
-
（2007年）道路运输行政管理的主体是（ ）。
- A.等级道路运输协会
- B.道路运输经营者及社会组织
- C.各级政府交通主管机关
- D.各级政府交通主管机关及其下属的道路运输管理机构
-
（2007年）在资产规模方面，符合二级道路旅客运输企业的条件是企业（ ）。
- A.客运净资产2000万元以上
- B.净资产2000万元以上
- C.客运净资产3000万元以上
- D.净资产3000万元以上