2018年网约车司机上岗考核(汽车使用与常见故障处理)1
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驾驶员在出车前要检查和调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等,以确保行车安全。
- 正确
- 错误
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汽车维护是保障汽车安全运行的基本制度,目的是贯彻“安全第一、预防为主”方针。
- 正确
- 错误
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网约车汽车车辆的一、二级维护必须按期进行。
- 正确
- 错误
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车辆一级维护作业的内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
- 正确
- 错误
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行驶中,驾驶员应定时观察仪表及警示信号的显示情况。
- 正确
- 错误
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驾驶员要根据车型控制装载量和车速,经常性的超载不但加大了爆胎的可能性,而且可能引发悬架变形和车身损坏。
- 正确
- 错误
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采用尾气后处理装置的发动机,可以降低氮氧化物(NOx)排放。
- 正确
- 错误
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日常维护是由维修人员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。
- 正确
- 错误
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网约车汽车驾驶员出车前应对制动、转向、传动、灯光等部位进行检查、调整和紧固,确保行车安全。
- 正确
- 错误
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轮胎气压过低会增大轮胎的滚动阻力,使汽车油耗明显增加。
- 正确
- 错误
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进行轮胎换位的目的( )。
- A.使轮胎磨损趋于均衡
- B.延长轮胎的使用寿命
- C.防止轮胎不正常磨损
- D.提高行车的安全系数
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变速器齿轮油品质下降,易造成变速器挂挡困难。
- 正确
- 错误
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下列哪些部件需要在二级维护时重点检查和调整?
- A.转向节
- B.转向摇臂
- C.制动蹄片
- D.悬架
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日常维护作业内容中补给是指补充( )等。
- A.蓄电池电量
- B.燃料
- C.润滑油
- D.冷却液
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汽车离合器打滑的原因有( )。
- A.压盘压紧弹簧状态不良
- B.摩擦片状态不良
- C.离合器踏板自由行程过大
- D.离合器盖安装螺栓松旷
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汽车底盘传动系常见的故障有( )。
- A.冷却液温度过高
- B.离合器分离不彻底
- C.变速器跳挡
- D.机油压力过高
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车辆蓄电池外部不清洁,易造成正、负极接线柱间导通,导致蓄电池( )。
- A.极板硫化
- B.自放电
- C.爆炸
- D.活性物质脱落
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一级维护作业的主要内容有( )。
- A.补给
- B.清洁
- C.润滑
- D.紧固
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同一车轴上装用的轮胎应做到( )。
- A.同厂牌
- B.同规格
- C.同花纹
- D.同气压标准
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行车中应保持发动机的冷却液温度在( ),防止出现“开锅”现象。
- A.40~50℃
- B.60~70℃
- C.70~80℃
- D.80~90℃
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一级维护、二级维护周期的确定,应以汽车( )为基本依据。
- A.技术状况
- B.行驶里程
- C.外观状况
- D.行车安全
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出租汽车车辆二级维护由( )负责执行。
- A.驾驶员
- B.汽车维修企业
- C.出租汽车经营者
- D.道路运输管理机构
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磨合期车辆减载行驶一般按额定载荷减( )运行。
- A.5%~8%
- B.10%~13%
- C.15%~18%
- D.20%~25%
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汽车日常维护的作业项目,包括外观清洁,检视补给油液、轮胎气压,检查( )。
- A.全车润滑点
- B.蓄电池
- C.安全检视部位
- D.车辆外部锈蚀
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二级维护是指道路运输车辆按( )必须按期执行的维护作业。
- A.行驶里程或间隔时间
- B.汽车技术状况
- C.驾驶员意愿
- D.出租汽车经营者要求
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皮带松紧度检验标准是在发电机和风扇轮之间用大姆指以29~49牛的力按下皮带( )毫米为宜。
- A.5~10
- B.10~20
- C.20~25
- D.25~30
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下列哪项是日常维护作业的内容?
- A.补足胎压、剔除胎纹间的杂物
- B.检查和调整制动间隙
- C.调整转向节、转向摇臂
- D.拆检轮胎进行轮胎换位
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如图所示,拆检轮胎、进行轮胎换位是( )进行的作业内容。
- A.日常维护
- B.一级维护
- C.二级维护
- D.换季维护
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日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业,其作业的中心内容是清洁、补给和( )。
- A.紧固
- B.润滑
- C.调整
- D.安全检视
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为预防车辆蓄电池产生极板硫化,使用时应该避免蓄电池( )。
- A.表面脏污
- B.过度充电
- C.过度放电
- D.剧烈震动
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对于装有防抱死制动系统的车辆,在使用行车制动时应( )。
- A.使用“点刹”技术
- B.用力踩下制动踏板不放松
- C.在感到制动踏板振颤后放松
- D.尽量避免猛踩制动踏板
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涡轮增压发动机在保证相同额定功率时,与非增压发动机相比,排量( )。
- A.要大
- B.一样
- C.要小
- D.不确定
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如图所示,驾驶员压动车辆前端一侧,若车身上、下振动( )后马上静止,表明减振器工作正常。
- A.1~2次
- B.2~3次
- C.3~5次
- D.4~6次
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车辆上坡时,应尽量利用惯性行驶,( )以减少轮胎磨损。
- A.加大油门
- B.使用驻车制动
- C.及时换挡
- D.空挡滑行
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在汽车维护中,( )维护属于强制维护。
- A.日常
- B.一级
- C.二级
- D.磨合期