公交公司驾驶员技师上岗证考点知识练习题(新编)1

交通公害是指汽车排出的污染物和交通噪声及灰尘.

方向控制阀常用有单向阀、换向阀和液压锁等。

汽车轮辋变形会使方向盘不稳。

燃油消耗率的变化主要取决于机械效率和指示效率随转速变化的情况。

晶体管调节器的基本结构：一般都是由二三个三极管，一个功率管和一些电阻、电容、二极管等电子元件组成。

离合器踏板自由行程过大易造成离合器分离不彻底的故障。

汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或大于附着力。

制动跑偏多数是技术状况不正常造成的经过调整大多可以消除。

汽油机最低燃油消耗率相对应的转速尽可能接近发动机常用转速节油效果好公交车驾驶员技能知识竞赛试题及答案一知识竞赛。

混凝土道路及沥青混凝土道路称为铺装道路。

231型化油器加速泵杆上有两条环槽，一般冬季装用上面环槽。

单位时间内通过某一断面一个方向的自行车车辆行人的数量叫交通流。

转矩储备系数是指在外特性图上，给出的最大转矩Memax和对应最大功率转速的转矩Me′max之差，对最大功率转速的Me′max之比。

汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。

车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术管理良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。

上坡阻力指汽车上坡行驶，沿行进道路将承受一个和坡度有关，通过重心和行进方向相反的汽车重力阻分力。

汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构：多数采用的是永久磁场电动机和滚子泵以及限压阀、出油单向阀组成。

晶体二极管的特性：具有单向导电性，只有在正向电压时截止，而在反向电压时不能导通，即它使电流只能从负极流向正极。

晶体三极管其有开关特性：只要控制三极管的基极电流，使之处于截止状态或饱和状态就可起到开关作用。

汽油发动机转速特性指有效功率Pe有效力矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴性能而变化的规律。

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。

道路通行能力主要分为基本通行能力和实际通行能力。

汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，最大动力因素和相对附着重量。

影响道路通行能力的主要因素是交通条件和交通管制。

造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑，前轴受到外界侧向的作用。

单车经济核算的内容：产量的核算、( )的核算、消耗的核算。

上坡阻力指汽车上坡行驶，将承受一个和( )，通过重心和行进方向相反的汽车重力阻分力。

加注干荷蓄电池电解液温度应在( )之间。

交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的( )的数量

在动力性足够的条件下，尽量采用( )的发动机经常处于较高负荷下工作，以提高燃料经济性。

车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证( )，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。

研究负荷特性的目的是为了了解汽油机在各种( )下工作的经济性。

车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆( )良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。

制动力的调节装置有减速感应比例阀，气压感应调压阀，液压感载比例阀、比例阀和( )。

只有正确的调整( )才能使发动机既有力又省油，怠速均匀，加速圆滑的良好技术状况。

发动机水温突然很快升高是( )因素所致。

汽油车的排污应在( )工况下测定。

活塞敲缸响是属于( )的异响。

液压泵的分类：一般常用的液压油泵分为齿轮泵、螺杆泵、( )和柱塞泵。

柴油机负荷特性指在转速一定时测得( )和燃油消耗率Ge 随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律

液压泵的分类：一般常用的液压油泵分为( )、螺杆泵、叶片泵和柱塞泵。

液压传动系统的组成：主要由液压( )元件、液压执行元件、液压控制元件、液压辅助元件四个部分组成。

单车经济核算的内容：( )的核算、质量的核算、消耗的核算。

汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻;结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长;发动机低速运转时，充电性能好;配用的( )结构简单;产生干扰电波小。

汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻;结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长;( )运转时，充电性能好;配用的调节器结构简单;产生干扰电波小。

发电机的转子是用来建立( )的，定子用来产生三相交流电。

汽车用交流发电机的基本结构：一般都是由( )交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。

无触点电感放电式晶体管点火系的组成：传感器，点火( )，点火线圈，配电器，火塞等。

无触点电感放电式晶体管点火系的组成：( )、点火控制器、点火线圈、配电器、火花塞等。

影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、差速器( )等。