2017叉车司机考试辅导练习题(备考强化训练必做)1

使用钢卷尺测量()。

货叉的垂直段受()。

常用的整体式货叉主要型式是()。

货叉的水平段受()。

叉架有() 。

门架系统的工作性能主要是() 。

使用直尺测量货叉水平段和垂直段的厚度不得小于原值的() 。

为了适应某些具有特殊形状货物的装卸作业，叉车还可以配备其他各种()。

叉车起升机构上都用链条作为挠性件，常用的是() 。

对于叉车等起升高度超过()m的高起升工业车辆，设置护顶架是必要的。

目前常用的制动液是合成制动液和矿物制动液。

双回路制动系统是指系统内有两个分别独立的液压制动管路系统，起保险作用。

起重链具有()，承载能力大，滑轮直径较小的优点。

人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动车轮缸和油管组成。

机械制动系统目前主要用于停车制动。

叉车的车轮制动器自动调整器是在倒车制动时才动作的。

叉车转向轮主销后倾角零度。

叉车转向轮前束取零。

转向直拉杆是转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件，具有传力和缓冲作用。

转向直拉杆是转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件没有传力和缓冲作用。

转向油缸是助力转向系统的动力源。

从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为传动机构。

转向油泵是助力转向系统的动力源。

按结构常用的转向器有循环球式、蜗杆曲柄指销式和球面蜗杆滚轮式三种。

转向器可分为可逆式、不可逆式和极限可逆式。

叉车转向盘上必须有舵柄。

转向器由轮缘、轮辐和轮网组成。

转向盘由轮缘、轮辐和轮毂组成。

转向盘到转向器之间的所有零部件总称为转向操纵机构。

转向盘到转向轮之间的所有零部件总称为转向操纵机构。

全液压转向器的主要优点是转向轮偏转角大。

全液压转向器的主要优点是操纵轻便。

叉车宜采用机械式转向系统。

助力转向系统是兼用驾驶员体力和转向助力系统。

叉车不采用机械式转向系统。

机械式转向系统主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。

行驶系一般由方向盘、转向器和转向传动机构组成。

机械式转向系统以驾驶员的体力作为转向动力，所有传递力的构件都是机械的。

转向系一般由方向盘、转向器和转向传动机构组成。

转向系的作用是控制车辆的行驶方向。

转向系的作用是控制车轮的行驶方向。

叉车等场车大都采用承载能力大的高压胎。

叉车等场车大都采用承载能力大的低压胎。

帘布层和缓冲层和相邻层帘线交叉，且与胎中心线呈大于90 °角排列的充气轮胎称为普通斜交轮胎。

轮胎的帘线与胎面中心线呈30 °或接近30 °角排列，因而称为子午线轮胎。

一般用的轮胎有充气轮胎、实芯轮胎、高弹性实芯轮胎三种。

轮胎的帘线与胎面中心线呈90 °或接近90 °角排列，因而称为子午线轮胎。

帘布层和缓冲层和相邻层帘线交叉，且与胎中心线呈小于90°角排列的充气轮胎称为普通斜交轮胎。