2017年南京叉车理论电脑模拟考试(1)新编精选

作功行程，进、排气门均开启。()

压缩行程末，火花塞发出电火花。()

作功行程，进、排气门均关闭。()

压缩行程开始，火花塞发出电火花。()

在压缩过程中，气体压力和温度同时降低，从而防止过热。()

压缩行程时，活塞在曲轴带动下，从上止点向下止点移动。()

在压缩过程中，气体压力和温度同时升高。()

进气行程时，活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门开启。()

在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程(进气、压缩、作功、排气)称为发动机的工作循环。()

曲轴的转速并非发动机的转速。()

四行程发动机是由进气、排气、压缩、作功完成一个工作循环的。()

压缩比=(气缸工作容积+燃烧室容积)÷燃烧室容积。()

在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程(进气、排气、压缩、作功)称为发动机的工作循环。()

压缩比=气缸总容积÷燃烧室容积。()

气缸总容积=工作容积+燃烧室容积。()

柴油机喷油泵应满足的要求，包括：() 。

柴油的使用性能指() 。

国产轻柴油牌号有：() 。

汽油机燃料供给系主要由()组成。

化油器的基本结构是() 。

柴油机燃油供给系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及()等辅助装置。

配气机构主要由()等组成。

在()三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太甚。

柴油机燃烧室的形状一般均按其结构形式分为() 。

连杆组包括()等零件。

活塞可视为由()等部分构成。

气缸结构形式有() 。

机体承受()不同形式的负荷。

曲柄连杆机构的工作条件恶劣，它要承受()作用。

发动机机体组主要由()等组成。

柴油机活塞顶部的形状取决于混合气形成方式和() 。

汽油机活塞顶部的形状与燃烧室的形状和()有关。

统一式燃烧室也称()燃烧室。

()是发动机的基础件。

气缸盖承受气体压力和竖固气缸盖螺栓所造成的()，同时还由于与高温燃气接触而受很高的热负荷。

气缸结构形式也有()种。

四个行程中只有()产生动力。

汽油机的汽油与空气在()形成可燃混合气。

汽油机与柴油机每个工作循环曲轴转()转。

柴油机在作功行程时() 。

柴油机排气行程() 。

柴油机在压缩行程时() 。

柴油机在进气行程时() 。

柴油机在可燃混合气的形成()等与汽油机有较大区别。

四行程柴油机和汽油机工作原理() 。

柴油和汽油()不同。