2017年铁路职业技能鉴定考试轨道车司机技师(理论知识)试题2

项修的目的是保证轨道车的技术性能，以减少大修次数。 ( )

• 正确
• 错误

轨道车项修竣工验交路试运行和大修理规定相同。 ( )

• 正确
• 错误

轨道车项修竣工验交不需要路试。 ( )

• 正确
• 错误

轨道车项修理时，除发动机(含离合器)外，其它总成必须大修。 ( )

• 正确
• 错误

轨道车项修理时，可只对确定需大修的一个总成按大修规定执行。 ( )

• 正确
• 错误

轨道车项修理时，应对车体内外表面进行喷漆。 ( )

• 正确
• 错误

轨道车项修理可只对个别部位修理补刷油漆。 ( )

• 正确
• 错误

轨道车项修理后的走合期规定为2000km。 ( )

• 正确
• 错误

轨道车项修理后的质量保证期规定为2000km。 ( )

• 正确
• 错误

轨道车项修理后的走合期规定为1000km。 ( )

• 正确
• 错误

发动机大修理，其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时，轨道车定为大修理。( )

• 正确
• 错误

轨道车项修理后的质量保证期规定为1000km。 ( )

• 正确
• 错误

发动机大修理，其余总成中只有一个已达到其大修标志时，则轨道车定为项修理。( )

• 正确
• 错误

发动机大修理，其余总成中有一个已达到大修理标志时，轨道车定为大修理。 ( )

• 正确
• 错误

动力性能显著降低，经各部检修调整后，仍感运行无力，需减少负荷或在额定负荷下需降低一个挡位的轨道车，发动机可列为大修。 ( )

• 正确
• 错误

发动机气缸壁磨损，其圆度和圆柱度超过限度，在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下，发动机应列为大修。 ( )

• 正确
• 错误

轨道车大修出厂后的走合期为2000km。 ( )

• 正确
• 错误

连杆的作用是传递活塞与曲轴间的作用力，它把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动。 ( )

• 正确
• 错误

轨道车大修后的质量保证期为出厂后2000km。 ( )

• 正确
• 错误

连杆的作用是传递活塞与曲轴间的作用力。 ( )

• 正确
• 错误

柴油发动机和汽油发动机的工作原理基本__________，都是内燃机。

柴油发动机都采用高压喷射的方法，在压缩过程__________才把柴油喷入气缸。

气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行__________的主要依据。

在变速换挡时利用离合器暂时分离__________的接合，来完成变换速度的需要。

气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用__________法。

喷油泵是柴油机__________中最主要的组成部分。

发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生__________。

气缸壁容易被燃烧生成的__________和蒸气的腐蚀而损坏。

曲轴是发动机的主要零件，发动机输出的__________是通过曲轴完成的。

当发动机气缸磨损到一定程度后，其__________显著降低。

活塞移动能达到的最上端位置称为__________。

目前，轨道车采用的内燃机按气缸排列形式不同，可分为直列式和__________。

当活塞位于上止点时，活塞顶面以上的空间称为__________。

NTA-855型柴油机在距离上止点25.4mm内不圆度不能大于__________mm。

活塞移动到上止点后，此时活塞与曲轴旋转中心距离__________。

NTA-855型柴油机在装密封胶圈的部位不圆度不能大于__________mm。

NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为__________N·m。

NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为__________N·m。

NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为__________N·m。

NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为__________N·m。

6135k-5型柴油发动机标定的功率117.7kW是( )功率。

• A.15min
• B.1h
• C.20min
• D.12h

6135型柴油机采用W型燃烧室，要求喷油压力应在( )MPa间。

• A.17
• B.22
• C.20
• D.17～22

6135型柴油机旋入缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为( )N·m。

• A.39
• B.45
• C.49
• D.39～49

12V135型发动机，左右各6缸V形排列，其夹角为( )。

• A.30°
• B.45°
• C.60°
• D.75°

6135Q型柴油机配用输油泵为SB2221型，在转速750r/min下，出油压力78.4kPa，供油量大于( )ml/min。

• A.1000
• B.1500
• C.2000
• D.2500

活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力，柴油机压力一般可达( )MPa。

• A.6
• B.9
• C.3～5
• D.6～9

为了使活塞在正常工作温度下缸壁间保持比较均匀的间隙，将销座附近的裙部外面制成下陷( )mm的形状。

• A.0.5
• B.1
• C.1.5
• D.0.5～1

135系列柴油机活塞顶部形状为( )型。

• A.凸顶
• B.凹顶
• C.成形顶
• D.平顶

侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙，边隙较小，一般不超过( )mm。

• A.0.1
• B.0.15
• C.0.20
• D.0.25

轨道车进厂大修时发动机( )除特殊情况外，必须大修。

• A.离合器
• B.变速箱
• C.换向箱
• D.齿轮箱