2017年铁道轨道车司机技师理论知识模拟考试试题及答案(3)必做

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轨道车大修必须对曲轴、传动轴进行静平衡试验或动平衡试验。 ( )
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轨道车大修对主要零件的配合间隙，应按要求进行检测并记录尺寸。 ( )
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轨道车大修时对所有零件的配合间隙，应进行检测和记录。 ( )
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轨道车大修各部连接均应焊接可靠。 ( )
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轨道车大修各部连接均应装配齐全，锁紧可靠。 ( )
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轨道车大修对空气制动全部部件应按规定检修和校验，对车轴进行探伤。 ( )
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轨道车大修对空气制动主要部件应按规定检修和校验，对车轴进行探伤。 ( )
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轨道车大修各零部件均应检验合格方可装配。 ( )
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机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速，克服列车运行阻力而牵引列车运行的力。 ( )
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牵引力可分为三种即：指示牵引力、轮周牵引力和挽钩牵引力。 ( )
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机车牵引力不受粘着牵引力的限制。 ( )
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机车挽钩牵引力的符号用F表示。 ( )
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牵引重量必须考虑线路坡度，运行速度，曲线半径的阻力。 ( )
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在限制坡道上，牵引吨位不需进行折减。 ( )
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平均牵引总重的计算方法的公式为：平均牵引总重=本条机车走行千米/总重吨千米。( )
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当列车进入坡道时，所受到的阻力称为坡道阻力。 ( )
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列车通过曲线时所产生的附加阻力称为曲线阻力。 ( )
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当材质加入合金元素可获得更高的强度，较高的塑性、韧性。 ( )
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高碳钢经淬火、中温回火后，则具有很高强度。 ( )
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灰铸铁铸造性能好，即流动性好，收缩小，硬度高，不易切削加工。 ( )
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富勒变速器中，主、副变速器均采用双副轴，主轴和主轴齿轮__________结构。
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喷油泵调速器内飞锤或钢球运动不灵活，发动机会出现__________。
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富勒变速器主轴仅承受扭矩不承受__________。
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富勒变速器主轴齿轮在主轴上呈__________状态。
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PT泵在结构上是以燃油泵__________和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。
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PT燃油系统高压燃油是通过__________形成的。
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PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器__________对进油量的影响来控制供油量。
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PT泵的调节要素是__________，故称PT泵。
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JY290型轨道车车轴齿轮箱的速比是__________。
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PT泵安装时__________进行点火正时调整。
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液力耦合器泵轮、涡轮装合后的相对端面之间的间隙大约( )mm。
- A.8～20
- B.1～9
- C.6～18
- D.3～15
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液力耦合器是由两个( )，彼此相对的叶轮组成。
- A.直径不同
- B.一大一小
- C.直径相同
- D.一上一下
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液力变矩器控制系统由( )、主控阀、风动装置等组成。
- A.供油泵
- B.电控阀
- C.惰轮泵
- D.换向开关
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NTA855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩( )N·m。
- A.300～337
- B.359～415
- C.250～280
- D.380～420
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NTA855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为( )N·m。
- A.160～170
- B.220～230
- C.186～206
- D.180～200
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NTA855型柴油机飞轮螺栓扭紧力矩为( )N·m。
- A.334～353
- B.330～353
- C.283～334
- D.353～380
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NTA855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓扭紧力矩为( )N·m。
- A.251～274
- B.280～303
- C.314～330
- D.324～353
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NTA855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为( )mm。
- A.0.07～0.16
- B.0.05～0.10
- C.0.038～0.114
- D.0.048～0.13
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NTA855型柴油机轴颈与轴瓦可配合间隙为( )mm。
- A.0.08～0.12
- B.0.038～0.128
- C.0.05～0.09
- D.0.023～0.075
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NTA855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为( )mm。
- A.0.08～0.10
- B.0.06～0.08
- C.0.02～0.04
- D.0.04～0.06
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NTA855型柴油机装配后曲轴轴向间隙为( )mm。
- A.0.18～0.43
- B.0.20～0.80
- C.0.15～0.55
- D.0.30～0.90
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NTA855型柴油机连杆组装后轴向间隙为( )mm。
- A.0.10～0.25
- B.0.114～0.33
- C.0.20～0.35
- D.0.15～0.30
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活塞由上止点移到下止点所让出的空间称为气缸的( )。
- A.压缩容积
- B.工作容积
- C.燃烧室容积
- D.气缸容积
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当活塞位于上止点时，活塞顶上部的全部空间称为( )。
- A.工作容积
- B.压缩容积
- C.燃烧室容积
- D.气缸容积
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功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律，称为发动机的( )。
- A.速度特性
- B.扭矩特性
- C.功率特性
- D.内燃机特性
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当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的( )曲线。
- A.额定功率
- B.外特性
- C.最大功率
- D.最大扭矩
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活塞在下止点时，活塞上部的全部容积称为( )。
- A.燃烧室容积
- B.气缸容积
- C.压缩容积
- D.工作容积
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135系列柴油机气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在( )mm范围内。
- A.24±0.3
- B.26±0.3
- C.27±0.3
- D.25±0.3
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液力耦合器的两个涡轮，装合后的相对端面之间的间隙大约( )mm。
- A.3～15
- B.5～10
- C.5～15
- D.10～15
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气门杆与气门导管的间隙一般控制在( )mm范围内。
- A.0.04～0.11
- B.0.05～0.12
- C.0.06～0.13
- D.0.05～0.14
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