2017年铁道轨道车司机技师理论知识模拟考试试题及答案(2)必做
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研磨是用研磨工具和研磨剂从零件表面磨掉极薄的一层金属的加工方法。 ( )
- 正确
- 错误
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渗碳法是把钢件放到含碳的介质中,加热到一定温度后,碳就渗入到钢件的表层,从而提高了钢件表层的含碳量。 ( )
- 正确
- 错误
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氮化法是把钢件置于含氮的介质中,加热到一定温度后,使氮渗入钢件的表层。 ( )
- 正确
- 错误
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先将硬脂酸与蜂腊溶解,冷却后加入航空汽油搅拌,然后用双层砂布过滤,最后加入磨料和煤油可以精研磨高速钢工具及一般钢材。 ( )
- 正确
- 错误
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氰化法化学热处理适合于低碳钢、中碳钢和合金钢,不适合于高速工具钢。 ( )
- 正确
- 错误
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正火热处理可以使材料晶粒细化,增加强度和韧性,减少了内应力,改善了加工性能。( )
- 正确
- 错误
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退火热处理可以使钢件硬度,提高韧性和塑性,改善加工性能,消除内应力和组织的不均匀性。 ( )
- 正确
- 错误
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淬火热处理可使钢件的硬度和韧性大为提高。 ( )
- 正确
- 错误
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轨道车主管部门每年应对轨道车司机进行业务培训,安全教育和使用复轨器,对轨道车进行起复的演练。 ( )
- 正确
- 错误
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轨道车的编号登记办法,应由本铁路分局规定。 ( )
- 正确
- 错误
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各级轨道车管理人员,应参与相应的轨道车事故分析。 ( )
- 正确
- 错误
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新购轨道车必须选购经过分局级鉴定和安全审查合格的轨道车产品。 ( )
- 正确
- 错误
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轨道车主管部门每年应对轨道车司机进行下列一项培训:业务培训教育培训和使用复轨器对轨道车进行起复的演练培训。 ( )
- 正确
- 错误
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在查找故障时,一时不能作出准确判断的,要按照合理的顺序进行检查,一般应遵循由里到外,由简到繁,先大后小的顺序。 ( )
- 正确
- 错误
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轨道平车应做好各部技术检查,如有危及到行车安全的现象时严禁拖挂。 ( )
- 正确
- 错误
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修竣后的轨道车在验交时,承、送修单位双方应根据各自的工作职责,依照商量的修理项目和验收标准进行。 ( )
- 正确
- 错误
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硬度是指金属材料抵抗更硬物体压入的能力。 ( )
- 正确
- 错误
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轨道车运行时,当车速降低后,应适时减低一级挡住,严禁高速挡低速运行。 ( )
- 正确
- 错误
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JY290型轨道车换向箱的速比是__________。
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洛氏硬度的代号是HB。 ( )
- 正确
- 错误
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布氏硬度的代号是HRC。 ( )
- 正确
- 错误
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GCl20型轨道车换向箱的速比是__________。
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GCl20型轨道车车轴齿轮箱的速比是__________。
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JY210型轨道车换向箱的速比是__________。
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JY210型轨道车车轴齿轮箱的速比是__________。
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JY210型轨道车变速箱五挡的速比是__________。
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JY290型轨道车变速箱五挡的速比是__________。
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四行程内燃机曲轴和凸轮轴的传动比为__________。
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功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的__________。
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牵引全部重车时,重车惰力大,__________运行中应控制速度。
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通过速度特性,可以从__________上找出这一型号发动机在转速变化情况下的扭矩。
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轨道车常用制动的最小减压量应不低于__________。
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轨道车联挂运行时,应重车在前、空车在后,在起伏坡道上要加大机车__________。
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牵引运行时,牵引力和阻力同时作用在列车上,合力大于零时,列车作__________运行。
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利用公里标和电线杆观测列车运行速度,其计算公式为__________。
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双机牵引在运行中加速时,第一机车鸣笛一长一短声,第二机车复示后,两机车共同逐步提高__________,不得错过加速时机。
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螺旋角ω是麻花钻钻头轴线和刃带切线之间的夹角。ω越大,切削越容易,但强度__________。
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轴承“7305”表示标准精度级的单列圆锥滚子轴承,中系列,内径为__________mm。
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低温回火的加热温度约为150~200℃,目的是为了减小淬火钢件的内应力,但不降低钢件的__________。
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坡道阻力的计算方法Wi=i(N/kN),i表示__________。
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电解液的比重是指环境温度20℃时,若电解液温度不在20℃,其比重应按温度每升高或降低1℃,比重增加或减少( )。
- A.0.07
- B.0.007
- C.0.0007
- D.0.7
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变矩器结构上同于耦合器,只是在循环圆中增加了一个( )。
- A.泵轮
- B.导轮
- C.涡轮
- D.叶轮
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轨道车的制动倍率一般在( )。
- A.10左右
- B.10
- C.0.85
- D.0.8左右
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柴油在使用前,一般应静置沉淀( )h以上,使固体杂质和水分沉淀。
- A.24
- B.48
- C.72
- D.96
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康明斯NTA14-C298发动机气门工作面角度是( )。
- A.进气30°,排气30°
- B.进气45°,排气45°
- C.进气60°,排气45°
- D.进气30°,排气45°
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6135AZK-4b发动机气门工作面角度是( )。
- A.进气30°,排气30°
- B.进气45°,排气45°
- C.进气60°,排气45°
- D.进气30°,排气45°
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康明斯NTC-290发动机气门工作面角度是( )。
- A.进气30°,排气30°
- B.进气45°,排气45°
- C.进气60°,排气45°
- D.进气30°,排气45°
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6135K-5发动机气门工作面角度是( )。
- A.进气30°,排气30°
- B.进气45°,排气45°
- C.进气60°,排气45°
- D.进气30°,排气45°
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JY210轨道车离合器分离杠杆高度允许误差是( )mm。
- A.0.2
- B.0.3
- C.0.4
- D.0.5
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GC120轨道车离合器分离杠杆高度允许误差是( )mm。
- A.0.2
- B.0.3
- C.0.4
- D.0.5