2012年全国二级建造师《市政公用工程管理与实务》押题模拟卷十

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（四）
【背景资料】
某工程项目，业主通过招标与甲建筑公司签订了建筑安装工程施工合同，包括A.B、C、D、E、F.G、H八项工作。合同工期360天。业主与乙安装公司签订了设备安装施工合同．包括设备安装与调试工作，合同工期180天。通过相互协调，编制了图1所示的网络进度计划。
该工程施工过程中发生了以下事件：
   事件(1)：B工作施工后进行检查验收时。发现一预埋件埋置位置有误，经核查，是由于设计图纸中预埋件位置标注错误所致。甲建筑公司进行了返工处理，损失5万元，且使B工作延误15天。
   事件(2)：甲建筑公司因人员与机械调配问题造成C工作增加工作时间5天，窝工损失2万元。
   事件(3)：乙安装公司设备安装时，因接线错误造成设备损坏，使乙安装公司安装调试工作延误5天，损失12万元。
   发生以上事件后，施工单位均及时向业主提出了索赔要求。
问题：
   1．施工单位对以上各事件提出索赔要求，分析业主是否应给予甲建筑公司和乙安装公司工期和费用补偿。
   2．如果合同中约定，由于业主原因造成延期开工或工期延期，每延期一天补偿施工单位6 000元，由于施工单位原因造成延期开工或工期延误，每延误一天罚款6 000元。计算甲施工单位应得的工期与费用补偿各是多少？
   3．该项目采用预制钢筋混凝土桩基础，共有700根桩，桩长10 m。合同规定：桩基分项工程的综合单价为200元／m；预制桩由业主购买供应，每根桩按1 000元计。计算甲建筑公司桩基础施工应得的工程款是多少？
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（三）
【背景资料】
   某市政道路改造工程，道路全长3.6 km，宽40 m，采用架桥方式穿越现况河道1处，穿越城市主干道1处。随道路施工的还有D_雨水=1000 mm、D_污水=800mm、DN300燃气及
DN800热力等管道工程。DN300燃气由现况道路下闸井接出，直至道路终点，端头设阀门井1座；穿越城市主干道段设计采取先顶进D=1 200 mm钢筋混凝土套管穿越道路，在套管内敷设燃气管道，最后将套管端头砌砖封闭，过河段在桥上敷设过路。热力管道由现况检查井甩口接出，至河道处结束，端头设阀井和支线甩口，其中过路段采用浅埋暗挖隧道敷设。
   该工程道路及排水、燃气、热力由A公司总承包，按合同约定，燃气、热力管道由A公司分别分包给B专业公司和C专业公司。
问题：
   1．如何建立该项目的安全生产管理体系？
   2．试述热力管道进场物资验收的基本要求。
   3．试述燃气管道在过路段、过河段焊接控制中应注意的质量问题。
   4．试述燃气管道强度试验、气密性试验要求。
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（二）
【背景资料】
   某市地下空间开发工程，项目经理为了保证施工安全，防止安全隐患的出现，在基坑开
挖时采取了防坍塌措施，具体的措施如下：
   (1)根据土质和深度来确定围护形式；
   (2)机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5 m;
   (3)人工开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过0.5 m;
   (4)任何情况下，在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得大于
1.2 m，推土高度不得超过1.5 m。
   在施工过程中，在一场大雨开挖的基坑坍塌，幸好无人员伤亡。
问题：
   1．逐条判断防坍塌的措施是否妥当？如不妥，请改正。
2．针对基坑开挖时的坍塌事故应提出怎样的应急措施？
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（一）
【背景资料】
   某项道路工程属次干路，位于城市郊区，设计结构为：30 cm厚9%石灰土处理土基，   12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12 cm沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，在5℃～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
问题：
   1．项目部技术准备工作包括哪些内容？
   2．试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？
   3．冬季提高沥青混凝土出厂温度做法是否妥当？如不准确，请写出正确做法。
   4．沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？（至少写出三项）
   5．编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。
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泥水平衡式盾构排土量控制方法分为( )。
- A．重量控制
- B．干砂量（干土量）
- C．容积控制
- D．土压控制
- E．含水量控制
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填埋场施工需要控制HDPE膜的进货质量，应严格审核生产厂家的资质，审核产品的三证：( )。
- A．产品合格书
- B．产品说明书
- C．安全使用证
- D．产品试验检验报告单
- E．厂家生产许可证
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深基坑工程中，泥浆的主要功能有( )。
- A．护壁功能
- B．携渣作用
- C．冷却功能
- D．润滑功能
- E．稳定功能
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土压平衡式盾构掘进时，理想底层的土特性包括( )。
- A．塑性变形好
- B．流塑至软塑状
- C．内摩擦小
- D．内摩擦大
- E．渗透性低
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自力式水泥土挡墙分为( )。
- A．深层搅拌桩挡墙
- B．高压旋喷桩挡墙
- C．钢筋混凝土板桩
- D．钻孔灌注桩
- E．SMW工法桩
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适用于深水基础的围堰形式有( )。
- A．钢板桩围堰
- B．双壁钢围堰
- C．套箱围堰
- D．钢筋混凝土板桩围堰
- E．土袋围堰
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以下( )是预应力锚具夹具进场后需要做的。
- A．外观检查
- B．硬度检验
- C．静载锚固性能检验
- D．强度试验
- E．疲劳试验
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柔性沥青路面的破坏取决于( )。
- A．极限抗弯强度
- B．极限抗弯拉强度
- C．极限弯拉强度
- D．极限垂直变形
- E．弯拉应变
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路基碾压常用的压实机械可分为( )几类。
- A．静力式
- B．夯击式
- C．振动式
- D．强夯式
- E．碾压式
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施工前( )应组织有关单位向施工单位进行现场交桩，( )应根据交桩记录进行测量复核并留下记录。
- A．建设单位施工单位
- B．建设单位监理单位
- C．测量单位施工单位
- D．勘察单位施工单位
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路面结构中的垫层的作用是( )。
- A．改善土基的湿度和温度状况
- B．保证面层和基层的强度稳定性
- C．保证面层和基层的抗冻胀能力
- D．扩散由基层传来的荷载应力
- E．提高路面结构的整体稳定性
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高压和中压A燃气管道，应采用( )。
- A．铸铁管
- B．聚乙烯管
- C．硬质塑料管
- D．钢管
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水泥的贮存期超过( )或者受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。
- A．1个月
- B．2个月
- C．3个月
- D．4个月
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燃气管道吹气介质宜采用( )。
- A．压缩空气
- B．氧气
- C．天然气
- D．氮气
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加工简单，安装方便，安全可靠，价格廉价，但占空间大，局部阻力大的补偿器是( )。
- A．球形补偿器
- B．波纹管补偿器
- C．方形补偿器
- D．套筒补偿器
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管道安装时，承插口管应将插口( )，承口( )方向，安装宜( )进行。
- A．逆水流顺水流由下游往上游
- B．逆水流顺水流由上游往下游
- C．顺水流逆水流由下游往上游
- D。顺水流逆水流由上游往下游
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当基坑（槽）宽度大于6 m，或土质不良，渗透系数大时，轻型井点宜采用( )布置。
- A.单排线状
- B．双排线状
- C．环形
- D．以上形式都可以
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挖土机械应距高压线有一定安全距离，距电缆( )处，严禁机械开挖。
- A.0.5 m
- B.1.0 m
- C.1.5 m
- D.2.0 m
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水池底板一次浇筑完成。底板与池壁的施工缝在池壁下八字以上( )处，底板与柱的施工缝设在底板表面。
- A. 100～150 mm
- B.150～200 mm
- C.200～250 mm
- D.250～300 mm
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地表水常规处理工艺流程：( )。
- A．原水→混凝→沉淀→过滤→消毒→出水
- B．原水→混凝→消毒→沉淀→过滤→出水
- C．原水→沉淀→混凝→过滤→消毒→出水
- D．原水→混凝→过滤→沉淀→消毒→出水
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地面砂浆锚杆是一种地表预加固地层的措施，施工顺序是( )。
- A．钻孔→吹净钻孔→孔口将杆体固定→用灌浆管灌浆→垂直插入锚杆杆体
- B．钻孔→吹净钻孔→垂直插入锚杆杆体→用灌浆管灌浆→孔口将杆体固定
- C．钻孔→吹净钻孔→用灌浆管灌浆→垂直插入锚杆杆体→孔口将杆体固定
- D．钻孔一吹净钻孔→用灌浆管灌浆→孔口将杆体固定→垂直插入锚杆杆体
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150 t钢绞线进场，至少分( )批检验。
- A．1次
- B．2次
- C．3次
- D．4次
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涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的( )时，方可进行填土。
- A.50%
- B. 75%
- C.90%
- D.100%
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在连续摊铺沥青混凝土后的碾压过程中，压路机( )。为防粘轮粘沥青，可将掺洗衣液的水喷洒碾轮，严禁涂刷( )。
- A．允许停顿，水
- B．允许停顿，柴油
- C．不允许停顿，水
- D．不允许停顿，柴油
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锤击沉桩施工时，水泥混凝土要达到( )设计强度并具有( )龄期。
- A．100% 28天
- B．100% 14天
- C．75% 28天
- D。75% 14天
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石灰稳定土的碾压方向：直线和不设超高的平曲线段分别( )；设超高的平曲线段，应由( )。
- A．自两路边开始向路中心，内侧向外侧碾压
- B．自路中心开始向两路边，内侧向外侧碾压
- C．内侧向外侧碾压，自路中心开始向两路边
- D．内侧向外侧碾压，自两路边开始向路中心
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以下不符合土质路基压实原则的是( )。
- A．先轻后重
- B．先低后高
- C．先振后稳
- D．先慢后快
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路基碾压应采用先轻后重的原则，最后碾压不应使用小于( )级压路机。
- A．l0t
- B．1l t
- C．12 t
- D．13 t
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刚性路面的破坏取决于( )。
- A．抗弯强度
- B．极限弯拉强度
- C．极限抗剪强度
- D．极限垂直变形
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道路结构中的基层是路面结构中的( )。
- A．承重层
- B．防水层
- C．透水层
- D．抗磨耗层
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