2016年二级建造师《公路工程》高分通关试卷(4)
-
背景资料:
某公路工程项目,经过招标投标确定了一家施工单位承担该公路工程项目的总承包任务,双方签订了承包合同。施工中该施工单位由于某些原因,需将该工程的某一部分非主体专项工程进行分包,所以向业主提出申请,并与一家有相应专业资质的分包人草拟了分包合同。同时业主为了照顾当地农民,在业主推荐下,项目部与当地有资质的一家公司签订另一专业工程所需要相关民工的聘用合同,在合同中明确约定了使用人员的报酬以及支付方式等。
问题:
1.公路工程项目分包合同的类型有哪几种?本案例中两个分包合同分别是哪一种?
2.该非主体专项工程的分包可以批准吗?为什么?
3.项目部与当地有资质的一家公司签订的是何种类型的合同?人员报酬应如何支付?该合同的订立是否妥当?为什么?
-
背景资料:
公路工程设计变更,指工程初步设计批准之日起至竣工验收正式交付使用之日止,对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。
为加强公路工程建设管理,规范公路工程设计变更行为,保证公路工程质量,保护人民生命及财产安全,《公路工程设计变更管理办法》要求各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理,明确了不同类型公路工程设计变更的具体要求。
问题:
1.何谓公路工程设计变更?公路工程设计变更分为几类?
2.公路工程设计变更中哪些属于重大设计变更?
3.公路工程设计变更中哪些属于较大设计变更?
4.公路工程设计变更中哪些属于一般设计变更?
-
背景资料:
某桥为主跨30m的预应力混凝土空心板梁,跨越河流。采用预制吊装,后张法施工。预制场设置在工地附近的空地上,基岩裸露。
问题:
1.该桥板梁预制的模板有何技术要求?
2.张拉使用的千斤顶、油压表、油泵、锚夹具必须符合设计要求,并配套标定或(①),以准确标定(②)的关系曲线。按设计要求(③),张拉时千斤顶的作用线必须与(④)重合。张拉采用(⑤)控制,以(⑥)作为校核,同时控制(⑦)。
①A.定期检查B.定期校验C.定期配套校验D.不定期校验
②A.张拉力与钢束伸长量B.张拉力与压力表读数C.张拉力与锚夹具D.压力表与钢束伸长量
③A.一端分批张拉B.两端张拉C.两端对称张拉D.两端同时对称张拉
④A.管道轴线B.锚具轴线C.预应力轴线D.千斤顶轴线
⑤A.应力B.伸长量C.夹片伸缩量D.千斤顶活塞伸缩量
⑥A.应力B.伸长量C.夹片伸缩量D.千斤顶活塞伸缩量
⑦A.夹片伸缩量B.千斤顶活塞伸缩量C.钢束断丝、滑丝数D.锚具变形量
3.对板梁应开展哪些主要内容的检验?
4.预应力筋张拉后,施工人员冲洗孔道后立即压浆,从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆,当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆,转入下一个孔道的施工。请指出以上操作的错误之处,并加以改正。
-
背景资料:
某沿海大桥是一座跨径为28.5m+3×40.5m+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,分上下两幅,每幅单箱顶宽14.50m,底板宽7m,梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点,采用逐段现浇,每段有一超过墩身8.5m的长度,末端浇筑长度为20m。
支架纵梁采用六四军用梁,为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形,在每个边跨设一排临时支墩,3个主跨各设置两排支墩,支墩均为摩擦桩,卸落设备采用砂箱。在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后,张拉预应力筋,按要求和规定压浆。
问题:
1.混凝土浇筑顺序是否合理?请说明理由。
2.混凝土振捣是否合理?为什么?
3.施工单位在计算施工预拱度时,应考虑哪些荷载?
4.如何对管道进行压浆?
-
无机结合料稳定基层整形碾压时,以下( )施工要求是正确的。
- A.在直线段整形,平地机由路中心向两侧进行刮平
- B.在平曲线段整形,平地机由内侧向外侧进行刮平
- C.当混合料接近终凝时,用压路机进行碾压
- D.碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处
- E.采用人工摊铺和整形的稳定土层,先用两轮压路机碾压,再用重型压路机碾压
-
有关合同文件优先级的描述中正确的有( )。
- A.合同协议书及各种合同附件的优先级最高
- B.公路工程专用合同条款的优先级高于项目专用合同条款
- C.中标通知书的优先级高于合同协议书和通用合同条款
- D.通用合同条款的优先级高于图纸和已标价工程量清单
- E.技术规范优先级高于图纸和已标价工程量清单
-
关于边沟施工的说法,正确的有( )。
- A.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段
- B.边沟沟底纵坡应衔接平顺
- C.曲线外侧边沟应适当加深,其增加值应大于超高值
- D.土质地段的边沟纵坡大于0.3%时应采取加固措施
- E.路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟
-
级配碎石适用于各级公路的( )。
- A.基层
- B.面层
- C.下面层
- D.上面层
- E.底基层
-
挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是( )。
- A.挡板支护坑壁根据实际情况,可一次或分段开挖,开挖深度不限
- B.挡板与坑壁间的空隙应用原土填实
- C.施工时应随时检查挡板及支撑的变形
- D.施工时应注意防止碰撞横撑
- E.施工完毕后,拆除支撑后再回填夯实
-
钻孔灌注桩断桩的防治措施有( )。
- A.混凝土坍落度要控制在18~22cm
- B.在灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在2.0~6.0m的范围内
- C.在提拔导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度,认真计算提拔导管的长度
- D.导管使用前,要对导管检漏和抗拉力试验
- E.首批混凝土灌注后要能埋住导管
-
无机结合料稳定基层采用集中拌和法施工时,以下( )施工要求是正确的。
- A.混合料运输车应备有覆盖苫布以防止混合料因阳光照射失水或雨淋
- B.混合料摊铺如下承层是稳定细粒土,应先将下承层顶面拉毛,再摊铺混合料
- C.摊铺机应全程匀速行走,以保证摊铺平整度
- D.人工铲除局部粗集料“窝”后,及时用剩余的铲除集料填补
- E.当碾压厚度较厚分两层摊铺时,每层最小厚度不宜小于10cm
-
路堑爆破施工中,在整体爆破时炮眼布置的形式有( )。
- A.一字型
- B.十字型
- C.梅花型
- D.方格型
- E.圆型
-
关于土质路堤地基表层处理要求的说法,正确的有( )。
- A.二级及二级以上公路路堤和填方高度小于10m的公路路堤,应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实
- B.地面横坡缓于1:5时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤
- C.地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m
- D.地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性,抗滑稳定系数不得小于规范规定
- E.在一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于90%
-
水泥混凝土抗折强度加载试验时,以下( )是错误的。
- A.调整万能机上两个可移动支座,对准试验机下距离压头中心点两侧各225mm的位置
- B.将抗折试件放在支座上,且正面朝上
- C.位置对准后,先慢慢施加一个初始荷载,大约10kN
- D.以0.5~O.7MPa/s的加荷速度连续加荷,直至试件破坏,记录最大荷载
- E.当断面出现在加荷点外侧时,则试验结果无效
-
属于冬期施工的选项是( )。
- A.昼夜平均温度在-3℃以下的情况下施工
- B.在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下的情况下施工
- C.昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时的施工
- D.在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时的施工
-
对于公路工程中出现的一般设计变更的审查.应由( )负责。
- A.建设单位
- B.设计单位
- C.监理单位
- D.交通行政主管部门
-
路基石质边坡常见的病害是( )。
- A.崩塌
- B.雨后冲刷严重
- C.泥石流
- D.滑坡
-
塑料排水板打设形成的孔洞应用( )回填。
- A.片石
- B.砂
- C.粘土
- D.土块
-
石方路基与土方路基相比实测项目增加了( )。
- A.横坡
- B.平顺度
- C.宽度
- D.平整度
-
隧道通常是由( )组成。
- A.洞身衬砌和洞门
- B.主体建筑物和附属建筑物
- C.墙身和拱圈
- D.墙身、拱圈和抑拱
-
材料管理要编制多种计划,下列关于材料计划的编制顺序正确的是( )。
- A.材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划
- B.材料供应计划→材料需用量计划→材料采购计划→材料用款计划
- C.材料需用量计划→材料采购计划→材料供应计划→材料用款计划
- D.材料采购计划→材料需用量计划→材料供应计划→材料用款计划
-
某湖塘须进行抛石挤淤处理,塘底横坡1:15,抛填方法正确的是( )。
- A.自两侧向中线展开
- B.自中线向两侧展开
- C.自高向低展开
- D.自低向高展开
-
某公路工程施工项目合同金额为4.25亿元,则按相关规定,该项目应配备( )名专职安生生产管理人员。
- A.2
- B.4
- C.8
- D.9
-
人工挖孔桩超过( )m深,应采用机械通风。
- A.5
- B.10
- C.15
- D.20
-
按照配电室的安全技术要求,关于施工现场配电室位置叙述错误的是( )。
- A.施工现场配电室周围应振动小
- B.施工现场配电室不要设在容易积水的场所
- C.施工现场配电室应尽量靠近负荷中心
- D.施工现场配电室应设在污染源的下风侧
-
安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门逐级上报事故情况时,每级上报时间不得超过( )小时。
- A.0.5
- B.1
- C.1.5
- D.2
-
在施工组织设计的基本内容中,用于指导施工过程的进行并控制施工节点的是( )。
- A.工程概况
- B.各种资源需求计划
- C.施工进度计划
- D.施工总平面布置图
-
下面关于渗井的描述错误的是( )。
- A.渗井用于排除路基附近影响路基稳定的地面水或浅层地下水
- B.渗水井顶部四周(进口部除外)用黏土筑堤围护,井顶应加筑混凝土盖
- C.渗井离路堤坡脚不应大于10m
- D.渗水井壁和填充料之间应设反滤层
-
关于隧道内运输的安全技术要求的说法错误的是( )。
- A.进洞的运输严禁人料混装
- B.洞内运输车速不得超过10km/h
- C.燃烧汽油的车辆和机械可以进洞
- D.卸碴时,人员严禁站在斗内扒碴
-
以曲线起点、终点为坐标原点,以两端切线为z轴,过原点的曲线半径为Y轴,根据曲线上各点的坐标进行测设的方法称为( )。
- A.切线支距法
- B.偏角法
- C.坐标法
- D.切基线法
-
公路工程的专业分包,分包人的挑选首先由( )确定。
- A.业主
- B.承包人
- C.监理工程师
- D.评标委员会
-
公路施工合同条款中规定,下列文件中优先级最高的是( )。
- A.项目专用条款
- B.中标通知书
- C.工程量清单
- D.公路专用条款。
-
应用于沥青路面的土工合成材料一般不包括( )。
- A.土工织物
- B.塑料格栅
- C.玻璃纤维格栅
- D.聚苯乙烯板块
-
不属于工程间接费中财务费用的是( )。
- A.短期贷款利息净支出
- B.汇兑净损失和调剂外汇手续费
- C.金融机构手续费
- D.办公费