2016年二级建造师考试《公路工程管理与实务》专家预测试卷(3)

分析路面出现横向裂缝的可能原因。

初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标?

本隧道施工还可以采用什么方法?

根据背景资料，回答下列各题。

某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体完整，呈块状整体，进出口岩石裸露。隧道采用传统矿LLl法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。

补充隧道中还需要施工的其他附属设施。

对盖板涵的质量检查项目还有哪两项?

施工单位B向监理工程师提出工程变更，其程序上是否符合规定?

根据背景资料，回答下列各题。

某施工单位A承包了三级公路K合同段路基工程。合同段起点K33+000～K45+000，由于工期紧，经业主同意，施工单位A将合同段的涵洞施工分包给施工单位B，包括49道钢筋混凝土盖板涵和3道石拱涵。施工前，相关单位在内部会审的基础上，对施工图进行综合会审。图纸经过会审后，会审组织者，及时将会审中提出的有关设计问题的建议，做好详细的记录。盖板涵的主要施工工序有：基坑开挖→工序M→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→出入口浆砌→工序N→涵洞回填及加固。施工完后，对盖板涵进行了质检，质量检查项目包括混凝土或砂浆强度、涵底流水面高程、结构尺寸、长度、跨径、顶面高程等。施工过程中，施工单位B发现K38+210拱涵的基础开挖后发现地基很软弱，与设计图纸相差很大，施工单位B向监理工程师提出工程变更，并附上书面意见。

施工图进行综合会审一般由哪个单位负责组织?参加单位有哪些?

盖板涵的主要施工工序中M、N分别是什么?

计算M7.5浆砌片石加固土路肩的合同造价。

写出图中8×12×100预制块构筑物的名称和作用。

写出背景图中排除路面表面水至路基范围之外的途径。

针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。

根据背景资料，回答下列各题。

某施工单位承接了长55.8km的平原区二级公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石。全线均为填方路堤，平均填方高度为2～4m，填方边坡坡面未做坡面防护处理。路面结构如下图所示。

该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如下表：

合同清单单价表

施工单位采用轨道式摊铺机摊铺机进行面层施工。在进行混凝土面层铺筑前，施工单位做的准备工作有：模板的加工与制作测量放线、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下：

①施工中采用一次性塑料模板；

②模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5.0MPa时方可进行；

③根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间；

④混凝土人模前，应检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范围内；

⑤采用清除接缝中夹杂的砂石等后，及时做灌浆处理。

改正面层施工技术要点中的错误之处。

根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。

根据背景资料，回答下列各题。

某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层。施工中有如下事件发生：

事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。

事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。

事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插人导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。

事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。

针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?

钻孔灌注桩的钻孔泥浆一般由（　　）组成。

• A.水泥浆
• B.水
• C.粘土
• D.添加剂
• E.特细沙

根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。

关于暑期浇筑大体积混凝土的说法，正确的有（　　）。

• A.选用水化低热的水泥
• B.混凝土浇筑应在中午时段进行
• C.采用分层浇筑
• D.在混凝土内埋设冷却水管
• E.选用复合型外加剂，加快混凝土凝结时间

旧路改建路基加宽施工中。正确的做法有（　　）。

• A.施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅
• B.老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤
• C.可以将老路基的边坡清挖物用作新路堤填料
• D.拓宽部分的路堤应采用非透水性填料填筑
• E.当加宽拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施

路基施工的测量方法中，中线测量的方法有（　　）。

• A.导线法
• B.切线支距法
• C.闭合法
• D.偏角法
• E.坐标法

下列交通安全设施中，不属于交通标志的有（　　）。

• A.禁令标志
• B.旅游区标志
• C.里程标
• D.线形诱导标
• E.道路施工安全标志

相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有（　　）。

• A.强度高
• B.热稳定性好
• C.有利于夜问行车
• D.耐久性好
• E.维修方便

交工验收应具备的条件有（　　）。

• A.监理工程师对工程质量的评定合格
• B.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结
• C.质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测
• D.通车试运营2年后
• E.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成

下列属于隧道施工的方法有（　　）。

• A.矿山法
• B.滑模施工法
• C.新奥法
• D.顶推法
• E.盾构法

水泥路面改造加铺沥青面层通常可采用的方法有（　　）。

• A.直接加铺法
• B.现场冷再生法
• C.现场热再生法
• D.碎石化法
• E.路拌法

隧道附属设施包括（　　）。

• A.洞门
• B.通风
• C.照明
• D.防排水
• E.安全

对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为（　　）。

• A.标准跨径
• B.理论跨径
• C.计算跨径
• D.净跨径

一般情况下，公路工程的所有的工程均应配置实验工和（　　）。

• A.机修工
• B.钢筋工
• C.测量工
• D.混凝土工

下列交通安全的设施中哪种设施不起诱导视线的作用（　　）。

• A.指示标志
• B.防撞筒
• C.轮廓标
• D.突起路标

隧道竣工后，应在直线地段每根据需要加测断面处，测绘以（　　）为准的隧道实际净空。

• A.路线中线
• B.导线点
• C.控制网
• D.路线边线

某二级公路桥梁工程单跨最大跨度80m，桥梁总长888m，没资格承包该工程的公路施工企业是（　　）。

• A.公路工程施工总承包一级企业
• B.公路工程施工总承包二级企业
• C.公路路基工程专业承包一级企业
• D.桥梁工程专业承包二级企业

必须进行招标的公路工程施工项目是（　　）。

• A.投资总额为2200万元人民币的公路工程施工项目
• B.投资总额为1000万元人民币的公路工程施工项目
• C.施工单项合同估算价在300万元人民币以上的公路工程施工项目
• D.施工单项合同估算价在100万元人民币以上的公路工程施工项目

桥梁护网结构形式不包括（　　）。

• A.电焊网
• B.SNS主动防护网
• C.钢板网
• D.实体网

关于公路设计变更的说法，正确的是（　　）。

• A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更
• B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次
• C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议
• D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任

拱涵采用回填石时，可采用分层填筑法和（　　）。

• A.单侧倾填法
• B.两侧对称倾填法
• C.混合填筑法
• D.片石套拱法

一级公路中线放样宜采用（　　）进行测量放样。

• A.切线支距法
• B.偏角法
• C.穿线交点法
• D.坐标法

关于高处作业安全技术要求的说法，正确的是（　　）。

• A.高处作业的级别划分为五级
• B.高处作业临时配电线路按规范架(敷)设整齐；架空线必须采用塑胶软线
• C.桥梁主塔(墩)塔身高于50m时，应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置
• D.高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯

在安全管理中，项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责体现了（　　）的原则。

• A.管生产必须管安全
• B.谁主管谁负责
• C.预防为主
• D.动态管理

属于视线诱导设施的是（　　）。

• A.分合流标志
• B.旅游区标志
• C.道路施工安全标志
• D.指路标志

按照隧道施工爆破作业安全技术要求，当发现有“盲炮”时，必须由（　　）按规定处理，确保安全。

• A.民爆公司人员
• B.现场监理工程师
• C.原爆破人员的上一级领导
• D.原爆破人员

不属于特种设备的选项是（　　）。

• A.锅炉
• B.起重机械
• C.土石方运输车辆
• D.施工电梯

下列不属于嵌锁型粒料路面基层结构的是（　　）。

• A.填隙碎石基层
• B.泥结碎石基层
• C.级配碎石基层
• D.泥灰结碎石基层

塑料排水板的施工工艺程序中，摊铺上层砂垫层的前一个工序是（　　）。

• A.拔出套管
• B.割断塑料排水板
• C.塑料排水板穿靴
• D.机具移位

下列不属于公路工程竣工验收的主要工作内容的是（　　）。

• A.听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告
• B.按交通部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级
• C.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料
• D.对建设项目进行综合评价

隧道施工控制测量的精度应以（　　）衡量。

• A.最大误差
• B.中误差
• C.最小误差
• D.极限误差

拱桥的承重结构以（　　）为主。

• A.受拉
• B.受压
• C.受弯
• D.受扭