煤矿主提升机操作工考试题库汇总(1)

提升用的钢丝绳按规定应每日进行检查。

提升机安全回路动作后，可以将故障短接处理后继续提升。

液压油的温度高低不影响提升机的安全运行。

当断绳或连接装置断开时，能自动防止罐笼或车辆坠落的装置称罐耳。

某矿建井期间，绞车司机因白天休息不好，凌晨开车打盹，监护主提升机操作工也在迷糊瞌睡。当满载的吊桶通过井口井盖门后没有减速，全速冲过了托滑架，撞上井架钢梁，拉断提升钢丝绳，吊桶自由下落，恰好通过打开的井盖门坠入井筒，致使吊盘上把钩工和信号工当场被砸死。造成这次事故的主要原因是把钩工和信号工所处位置不合适造成的。

某矿井为多绳摩擦轮绞车提升系统，在提升钢丝绳两端连接的螺旋液压式调绳器的主要作用是保证各钢丝绳张力平衡。

使用中的立井罐笼防坠器，每半年应进行1次不脱钩检查性试验，每年应进行1次脱钩试验。

提升钢丝绳绳芯的作用只是吸收钢丝绳的张力。

井口、井底和中间运输巷设置摇台时，必须在提升信号系统内设置闭锁装置，摇台未抬起，发不出开车信号。

常用闸必须采用可调节的机械制动装置。

液压油中混入气泡，不会引起系统不稳定。

残压过大将直接影响制动力矩的大小，严重时将出现松不开闸的现象。

主提升机操作工不得随意变更继电器整定值和安全保护装置整定值。

当班主提升机操作工正在操作，提升机正在运行时，不得交与接班主提升机操作工操作。

非紧急情况，运行中不得使用保险闸。

斜井提升矿车脱轨时，可用绞车牵引复轨。

主提升机操作工因精力不集中或误操作造成过卷、断绳等重大事故，应负直接责任。

使用罐笼提升的立井，井口安全门必须在提升信号系统内设置闭锁，安全门没有关闭，发不出停车信号。

常用闸必须采用可调节的电气制动装置。

制动系统按传动装置中传动能源的不同分为()等。

防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的单线形式。

调绳离合器有()几种基本类型。

钢丝绳按绳股的断面形状分为()。

根据井简的倾角和提升容器的不同，矿井提升系统可分为()提升系统。

钢丝绳的钢丝有()等损伤时，不得用做升降人员。

防坠器主要由()等部分组成。

检修后必须试车，并做()保护试验。

钢丝绳绳芯的作用有()。

提升机房安全保卫制度要求：提高警惕，加强()工作，保证提升设备的安全运行。

斜井提升机的制动减速度必须()容器上提时的自然减速度。

交班不交给()和精神不正常的人。

煤矿立井大都采用()。

《安全生产法》规定，生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的()、防范措施以及事故应急措施。

立井提升容器的过卷高度和过放距离与()有关。

点接触式钢丝绳的特点是()。

液压站的残压是指()。

钢丝绳按捻法可分为()钢丝绳。

提升钢丝绳是用来()。

镀锌钢丝绳的特点有()。

多绳普通罐笼提升不设()。

罐笼一般提升()。

煤矿斜井大都采用()。

某矿主提升电动机启动后进人等速运行阶段时，转速低于额定转速，其转速低的原因是()。

某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是()。

对于摩擦轮式提升绞车的防滑计算，钢丝绳与摩擦轮间摩擦系数的取值不得大于()。

罐笼防坠器工作时，为了防止二次抓捕，制动绳采用()稳固。

在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的()倍。

同一绞车的盘形制动器所有闸瓦，其最高放开压力与最低放开压力之差不应超过()。

提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于()。

某矿提升机深度指示器为机械牌坊式，在正常运行过程中突然出现传动轴连接销脱落而主提升机操作工并未发现，发生这样的事情可能导致的后果有()。