T06客滚复习题(1)

滚装客船停泊时在装卸车货的过程中由于船宽大，装卸速度快，船易发生横倾影响安全生产可用调整压载水仓来减少船舶横倾。

滚装客船在风浪中航行其摇摆缓慢，且恢复平衡位置的时间也长说明其稳性不良。

第二代滚装客船能靠带折角的码头也能靠突堤码头。

滚装客船旅客上船应安排在装车结束之后。

滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构。

弃船时盲目逃生的旅客，往往不顾逃生通道的存在，而只往船舶倾斜的下侧跑。

燃烧的类型为甲、乙、丙、丁四类火。

76年国际滚装会议确定:“凡大于400总吨，以滚装系统装卸货物的船，均列入滚装船型。”

火灾调查工作中的静态勘查又称为细项勘查。

为保安全，平时航行中要求船员锁门睡觉。

STCW公约要求完成船员的基本安全培训，将有助于在船员间和船公司岸上人员间建立以安全为主导的观念。

值班驾驶员接到火灾报警后，必须向船长报告后再发布全船火警信号。

计入绑扎和系固负荷之内的绑索，与甲板水平面的夹角不能超过60°。

绑扎系固中，绑索与甲板水平面的夹角不应大于60°，若大于60°只能起到防货翻转的作用，不起系固作用。

滚装客船集合地点就是旅客登艇筏地点。

弃船时对无亲人护送的残疾人，应先动员客运人员协助脱险。

堵漏抢险的关键是尽快找出准确部位和漏情。

稳性不良征兆出现后，可卸去下层甲板的车或货。

弃船演习要求救生艇应逐次放下，情况可行应将艇放至水中进行操艇练习。

船舶发生火灾，若火场中有人需救援，一般原则是先救人后灭火。

紧急情况下盲目逃生的旅客不顾逃生通道的指示，而只顾往船舶倾斜的___跑。

适当着装是应在___穿保暖衣服，应在__穿防水衣服。

滚装客船活动汽车甲板的作用___。

为制止旅客的非规范性行为应让他们明白___范围内的寻找亲属易引起秩序的混乱，且达不到目的，有序撤离亲人会在___会合。

滚装客船通风系统总负责人是___。

安全航速定义:“每一船舶……，并能在适合当时环境和情况的距离以内___。

如穿救生衣跳入水中，一时无法登上艇筏，应尽可能___，但在低温水中为防冻僵，___应经常活动。

滚装客船固定喷水灭火系统喷的是___。

救生衣存放处应有___，不应___。

船舶火灾中干馏现象会产生大量的___。

ISM规则引入有助于在___间建立安全为主导的观念。

防撞仓壁是指的___水密仓壁。

甲60仓壁是指甲级分隔的仓壁，表示着火___分钟，___升温不超过139℃。

活动汽车甲板上，___装车在其下面___装车。

船运危货开航前，应向___递交危货品名等及其详细积载图，经核准后方可开航。

一般滚装客船通常多是典型的___船。

船运性质互抵或消防方法不同的危险货应进行__隔离。

船舶遇险电文应___发出。

下列哪个是稳性不良征兆出现后应采取的正确措施__。

对火场中疑点和失火部位的勘查被称为___勘查。

船舶发生火灾，当岸消防队上船灭火时，船上灭火___负主责。

火灾事故调查工作经现场勘查和现场访问查出了火灾发生的原因后___。

滚装客船破仓稳性要求至少应满足___仓不沉制。

旅客应变部署的通用应急警报信号是___。

使用《临界稳性高度曲线》时，要求船舶实际的初稳性高度应___临界初稳性高度值。

滚装客船对___要求必须坚持巡仓检查制度。

船舶一旦发生污染事故___可使用消油剂。

船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足1≥F＞0.5为___仓不沉制。

任何一舷都可装卸的滚装客船其跳板是___。

被污染的积水如有可能___排出舷外。