滚装船特殊培训考试试题库及答案(1)

一般滚装客船通常多是典型的中拱船。

在某些特定的情况下，为保安全采用较高速行驶也是符合安全航速要求的。

斜跳板的滚装客船当放跳板时跳板与垂直面成30°角时，主付板应有一个折叠过程。

滚装客船汽车仓排水孔排出舷外的出水口，在仓壁甲板以下其出口应装上止回阀防止海水涌入。

滚装客船使用的车辆甲板积载因数是指每辆车所占甲板长度，已考虑了亏仓因素。

车货系固时，对没有系固点的重件货，系索应围绕货物的刚性部位一周后，系索的两端应系固在货物的两侧。

船舶横倾5°时跳板应能安全工作，符合检验规则的要求。

跳板一般半年进行一次较全面的检查。

规范规定滚装客船汽车仓通风次数至少10次。

船舶发生火灾并不总是先救人后灭火。

应在封堵火势的基础上运用间接扑灭战术。

滚装客船抗沉性中要求船舶长度越长，旅客人数越多，安全程度的要求应提高。

滚装客船快速简捷效率高，对港口和客运站的要求有很大的宽限性。

缩短滚装客船在港停泊时间的重要途径是快速靠离码头。

第二代滚装客船能靠单侧码头。

船员发现自行熄灭的火灾，可不用报警。

斜坡道盖应有足够的强度并保证水密，其上禁装车货，防变形损坏。

单号救生艇应在船___舷。

所有船舶对同种类的危急情况如火灾发生自救工作都是相同的。

滚装客船破仓稳性的衡准，应满足抗沉性的要求。

船舶强度分为___强度和__强度。

装运危险货的船，应严格遵照___及国家主管部门的有关规定。

滚装客船外部水密门水密状况检查，冲水试验喷咀距试验部位距离不大于___米。

滚装客船汽车仓内有固定喷水灭火系统，若仓内车货较多，一旦汽车仓发生火灾，正确开启喷水灭火系统往往___彻底灭火。

广播应急声明时要求语调要平稳，迅速适当，吐字要___，内容简练，应有___语句，防旅客发生混乱。

斜坡道口应___。

紧急状态下___较差或训练不够的船员会产生消极的心理现象。

对裂缝的堵塞，最好在裂缝___，再用木塞堵住。

车辆总毛重为21吨，每侧系索最少数目应为___。

使用海上快速撤离系统，当其充气成型后一定注意应将其___，然后才可使用

大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成___，航行时是较好的。

船舶在风浪中航行，其横摇周期与波浪运动周期接近相等时，船会发生剧烈___，可能导致船舶___。

航行中滚装客船汽车仓火灾，一旦驾驶台操舵失灵应___。

92年MSC(26)大会对滚装客船破仓稳性作了修正，规定剩余复原力臂GZ在任何情况下不得小于___。

属于火灾分类的是___。1.闪燃、点燃;2.甲、乙类火;3.自燃、爆炸;4.气体火、轻金属火。

紧急状态下，减轻旅客的___压力是最重要的。

滚装客船相对而言横向强度较弱，但各层甲板均无大开口，所以__强度无大问题。

船舶遇险，若争取救援，可用什么方法___。

广播应急声明应由___亲自指导发出。

船舶在风浪中航行摇摆过于频繁，说明其初稳性高度值___。

紧急情况发生，应协助照顾好老弱病残旅客，不能让他们___。

滚装客船为满足一周一次消防救生演习的要求，定为每逄星期三都演习，这样安排正确吗?___。

分层分仓离船法，原则之一是，对___旅客应让靠近艇甲板一层的旅客先离开舱室。

堵漏板一般用来堵__型洞。

一旦船体破损进水，应采取的措施___。

滚装客船的最大总纵弯曲力矩常出现在___时。

滚装客船的斜跳板一般由___节组成。

属于燃烧类型的是___。1.闪燃、点燃;2.甲、乙类火;3.自燃、爆炸;4.气体火、轻金属火。

半标准货是指___。