乙类轮机长(轮机长业务)试题练习2
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船舶安全检查的目的是为了确认船舶技术状况是否符合“公约”、“规范”的要求以及:Ⅰ、船舶是否具有有效的证书Ⅱ、船员是否具有有效的适任证书Ⅲ、对检查出的缺陷提出处理意见,保证船舶不低于标准要求
- A.Ⅰ~Ⅲ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ
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船舶安全检查须知规定,凡上港已作检查,其它港口原则上几个月内不再检查?
- A.6个月
- B.12个月
- C.3个月
- D.15个月
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根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》,对部分班轮实施开航前自查,在自查项目中不属于轮机部应负责的是:
- A.救生艇/救助艇机的启动和运转
- B.国际通岸接头是否符合要求
- C.烟雾探测系统和火灾报警系统
- D.消防泵和应急消防泵是否能提供符合要求的压力
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船舶到港前应做好PSC检查的准备工作,以下______应作好试验准备工作。Ⅰ、应急发电机Ⅱ、救生艇机Ⅲ、主机机旁操作Ⅳ、集中控制室清洁
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ~Ⅳ
- C.Ⅰ~Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的“明显理由”,是因为船舶在到港途中发生了:Ⅰ、碰撞Ⅱ、主机停车Ⅲ、接触海底或搁浅
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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PSC检查发现的缺陷若允许在下一港纠正:Ⅰ、会在PSC检查报告中注明Ⅱ、通知下一港口Ⅲ、船舶须在下一港口纠正缺陷并申请复查
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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在油舱或有油气存在的舱柜处所进行电、气焊作业时,要做的首要工作是:
- A.施焊人员要戴好防护面具,衣物及手套等
- B.备妥一定的消防器材
- C.检查工作现场和周围的可燃物,铲去焊区附近的油漆
- D.对施焊的舱柜处所测爆
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船方认为作出禁止船舶离港处理不当:Ⅰ、可向上级海事管理机构申请行政复议Ⅱ、可向法院提出诉讼Ⅲ、可向有管辖权的法院提出诉讼
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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实施ISM规则必须注意SMC的有效性,在有效期内至少需经过:Ⅰ、一次中间检验Ⅱ、二次中间检验Ⅲ、三次中间检验
- A.Ⅰ
- B.Ⅱ
- C.Ⅲ
- D.Ⅰ或Ⅱ
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以下SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述是:
- A.临界操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作
- B.进行关键操作应尽可能现场有人监督,严格按文件操作
- C.关键性操作分为临界操作和特殊操作
- D.特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作
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一旦船舶发生油污染事故后,为防止事态扩大,应以______处理方法为主。
- A.打捞
- B.喷洒消油剂
- C.用高压水枪冲散
- D.围集污油
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根据MARPOL73/78公约议定书Ⅰ规定,船舶发生污染的任何情况下,报告均应包括:Ⅰ、船舶的特征Ⅱ、事故发生的时间、种类和地理位置Ⅲ、有害物质的数量和类别Ⅳ、援助和救助的措施
- A.Ⅰ~Ⅲ
- B.Ⅰ~Ⅳ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅱ~Ⅳ
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《中华人民共和国船舶污染物排放标准》规定,船舶在航行中排放有毒物质,自航船航速应不低于:
- A.12节
- B.10节
- C.7节
- D.4节
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关于焚烧炉以下哪一项是错误的?
- A.点火前应先预扫风30秒以上
- B.污油柜加温至80~100℃
- C.用轻柴油先点燃焚烧炉,待炉膛温度达600℃左右再引入污油
- D.炉灰可在距最近陆地3海浬以外倾倒入海
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船舶生活垃圾未经粉碎处理,可在距最近陆地______以外投入海。
- A.3海里
- B.12海里
- C.15海里
- D.50海里
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船上油污应急计划的附录部分应当是:Ⅰ、最新资料Ⅱ、需经常修改Ⅲ、固定资料,不得修改
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅲ
- D.Ⅰ
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劳动争议经过调解:Ⅰ、达成协议的,当事人应履行Ⅱ、调解不成,当事人一方可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁Ⅲ、调解不成,对仲裁裁决不服的当事人,可向海事法院提起诉讼
- A.Ⅰ+Ⅲ
- B.Ⅱ+Ⅲ
- C.Ⅰ+Ⅱ
- D.Ⅰ~Ⅲ
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船员劳务是指船舶在完成运输生产过程中提供:Ⅰ、操纵船舶劳务Ⅱ、控制船舶劳务Ⅲ、管理船舶劳务
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ~Ⅲ
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船舶应变布署项目中,下述哪些项不在其中?Ⅰ、救生、消防、堵漏、弃船Ⅱ、急救Ⅲ、综合应变
- A.Ⅱ
- B.Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ
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SOLAS74公约附则第Ⅲ章及LSA规则规定,救生艇应配备船舶营运航区、预期温度范围内航速6kn、运转时间不少于______的燃料和润滑油。
- A.24h
- B.18h
- C.12h
- D.6h
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SOLAS公约对“客船、干货船破损控制”的规定,机舱应急舱底水吸口应与______相连。
- A.主海水泵
- B.压载水泵
- C.空调水泵
- D.排量最大的主海水泵或压载水泵
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对于装有蓄能器的液压舵机修理后,应试验蓄能器压力降到规定值时,停止油泵工作,测量从一舷满舵至另一舷满舵:
- A.所需时间
- B.操舵次数、所需时间和压降
- C.停止油泵的时间
- D.报警时间
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船舶柴油主机从制造、装船到交船全过程分______个阶段,即______。
- A.4/重要部件材料试验、出厂台架试验、系泊试验、航行试验
- B.5/重要部件材料试验、部件试验、出厂台架试验、系泊试验、航行试验
- C.5/起动试验、单缸停油试验、停增压器试验、换向试验、超速试验
- D.4/部件试验、出厂台架试验、系泊试验、航行试验
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规范规定,柴油发电机组起动试验应满足,辅气瓶在额定压力不再充气情况下,柴油机从冷态开始连续起动不得少于______次,电起动装置应设______套独立的蓄电池,蓄电池的总容量应足以对每台辅机至少起动______次。
- A.6/2/3
- B.6/3/6
- C.6/2/6
- D.12/2/3
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船舶坞修时,海底阀与阀座的密封面应研磨,并经______才能装复。Ⅰ、轮机员检查认可后Ⅱ、厂方质量检查人员检查认可后Ⅲ、验船师检验合格后
- A.Ⅰ
- B.Ⅰ+Ⅱ
- C.Ⅲ
- D.Ⅱ或Ⅲ
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锅炉修理后,应按船规规定进行______的水压试验.如经过重大修理后,其水压试验压力应为______。
- A.1.3倍工作压力/1.5倍设计压力
- B.工作压力/1.25倍工作压力
- C.工作压力+0.25MPa/1.5设计压力
- D.工作压力+0.05MPa/1.3倍设计压力
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修船中,不属于坞修工程的项目是:
- A.海水出海阀
- B.尾轴润滑油截止阀
- C.锅炉排污阀
- D.螺旋桨轴密封装置
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船舶修理单是修船的重要依据,因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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下述哪一项符合船舶修理的保修范围?
- A.因安装不佳造成的损伤
- B.因保险项目引起的连带损失
- C.因保修而造成的营运损失
- D.正常磨损和维修
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以下不是中国政府管理船员的机关是:
- A.中华人民共和国海事局、海关
- B.中华人民共和国出入境卫生检疫机关
- C.中华人民共和国边防检查机关
- D.中华人民共和国船舶检验局及中国船级社
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船舶使用年限一般分为四类,对a、b类船舶船龄在10年以内的应达到______,船龄大于10年的应______修理。
- A.原设计性能/满足建造入级的要求
- B.原设计性能/保证使用年限、并满足保持船级的要求
- C.保证使用年限/满足保持船级的要求
- D.保证使用年限/满足建造入级的要求
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船舶登记的目的是为了证明:
- A.船级
- B.船舶技术状态
- C.船籍港
- D.适航航区
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临时检验的特点是:Ⅰ、涉及法定检验的范围Ⅱ、涉及船级检验的范围Ⅲ、证书在有效期内发生了影响船舶安全的事故,要鉴定性质Ⅳ、没有规定的时间,临时发生的
- A.Ⅰ+Ⅳ
- B.Ⅱ+Ⅳ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
- D.仅仅是Ⅲ
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可以列为公证检验范围的是:Ⅰ、起租检验Ⅱ、退租检验Ⅲ、索赔检验
- A.Ⅰ+Ⅲ
- B.Ⅱ+Ⅲ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ
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船舶公证检验与法定检验、船级检验的不同在于:Ⅰ、有规定的检验间隔Ⅱ、有规定的检验项目Ⅲ、没有规定的检验间隔
- A.Ⅰ
- B.Ⅱ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅲ
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凡悬挂我国国旗的船舶,必须履行的检验是:
- A.公证检验
- B.临时检验
- C.法定检验
- D.特别检验
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CCS保持船级检验是针对______所进行的检验,其目的是为了_______。
- A.营运中船舶/使既得船级有效
- B.建造入级的船舶/监督船舶建造
- C.营运中船舶/使船舶符合ISM规则
- D.建造入级的船舶/使既得船级的有效性
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中国船级社对______不接受PMS的申请。
- A.船舶电器设备
- B.已实施CWBT的船舶
- C.已实施循环检验的船舶
- D.特别检验小于5年的船舶
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法定检验展期期限一般不超过_______。
- A.3个月
- B.5个月
- C.6个月
- D.12个月
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新建船舶初次检验完成后在营运前应收到船级社签发的_______。
- A.检验报告、资料和临时船级证书
- B.检验报告
- C.船舶适航证书
- D.货船安全证书
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根据国际惯例,可列为船级检验的是:
- A.修理检验
- B.改装检验
- C.公证检验
- D.初次入级检验
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气焊作业时,氧化焰常被用来焊接:
- A.黄铜
- B.低碳钢
- C.高碳钢
- D.铸铁
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船舶检验的意义是_______。Ⅰ、证明船舶技术状况,以保证船舶营运安全,避免海洋环境污染损害Ⅱ、保证船旗国对船舶的管理和控制Ⅲ、有利于争取货源Ⅳ、为索赔、处理海事提供依据
- A.Ⅰ
- B.Ⅰ+Ⅳ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
- D.Ⅰ~Ⅳ
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申请年度备件的依据:Ⅰ、年度修船的需要Ⅱ、备件的库存情况Ⅲ、备件的库存容量
- A.Ⅰ
- B.Ⅱ
- C.Ⅰ和Ⅱ
- D.Ⅲ
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现代船舶主机燃油净化系统的分油机均采用独立的燃油供油泵,其目的是_______。Ⅰ、提高分离量,使装置的选型更经济Ⅱ、减轻对燃油的节流作用Ⅲ、削弱供油泵对杂质和水的粉碎作用
- A.Ⅰ+Ⅲ
- B.Ⅱ+Ⅲ
- C.Ⅰ+Ⅱ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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主柴油机的活塞环备件数量至少应为______所需的全部环。
- A.1/2气缸数
- B.1/3气缸数
- C.一个气缸
- D.二个气缸
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燃油申请与加装的依据:Ⅰ、实际存量Ⅱ、载货及航线Ⅲ、船用油品与当地油品的特点Ⅳ、供油商的加装能力
- A.Ⅰ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅰ~Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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不同品种的燃油混合后,如果出现不相容性的问题,其主要原因是_______。
- A.加热温度过高,使燃油分解
- B.存储时间过长,使燃油分层
- C.杂质含量过多,形成沉淀
- D.悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏,凝聚形成大量泥状沉淀物
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国际上通常用______表示油品随温度变化性能,该指标大说明______。
- A.粘度指数/粘温性能差
- B.粘度指数/粘温性能好
- C.粘度比/粘温性能差
- D.粘度比/粘温性能好
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导致柴油机燃烧过程粗暴的原因是因为燃油的:Ⅰ、十六烷值过低Ⅱ、馏分太轻Ⅲ、十六烷值过高Ⅳ、馏分太重
- A.Ⅰ
- B.Ⅰ+Ⅱ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅳ