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单选

船方认为作出禁止船舶离港处理不当:Ⅰ、可向上级海事管理机构申请行政复议Ⅱ、可向法院提出诉讼Ⅲ、可向有管辖权的法院提出诉讼

  • A.Ⅰ+Ⅱ
  • B.Ⅰ+Ⅲ
  • C.Ⅱ+Ⅲ
  • D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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相关试题
  1. 船舶安全检查的目的是为了确认船舶技术状况是否符合“公约”、“规范”的要求以及:Ⅰ、船舶是否具有有效的证书Ⅱ、船员是否具有有效的适任证书Ⅲ、对检查出的缺陷提出处理意见,保证船舶不低于标准要求

    • A.Ⅰ~Ⅲ
    • B.Ⅰ+Ⅲ
    • C.Ⅱ+Ⅲ
    • D.Ⅰ+Ⅱ
  2. 船舶安全检查须知规定,凡上港已作检查,其它港口原则上几个月内不再检查?

    • A.6个月
    • B.12个月
    • C.3个月
    • D.15个月
  3. 根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》,对部分班轮实施开航前自查,在自查项目中不属于轮机部应负责的是:

    • A.救生艇/救助艇机的启动和运转
    • B.国际通岸接头是否符合要求
    • C.烟雾探测系统和火灾报警系统
    • D.消防泵和应急消防泵是否能提供符合要求的压力
  4. 船舶到港前应做好PSC检查的准备工作,以下______应作好试验准备工作。Ⅰ、应急发电机Ⅱ、救生艇机Ⅲ、主机机旁操作Ⅳ、集中控制室清洁

    • A.Ⅰ+Ⅱ
    • B.Ⅰ~Ⅳ
    • C.Ⅰ~Ⅲ
    • D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
  5. PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的“明显理由”,是因为船舶在到港途中发生了:Ⅰ、碰撞Ⅱ、主机停车Ⅲ、接触海底或搁浅

    • A.Ⅰ+Ⅱ
    • B.Ⅰ+Ⅲ
    • C.Ⅱ+Ⅲ
    • D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
  6. PSC检查发现的缺陷若允许在下一港纠正:Ⅰ、会在PSC检查报告中注明Ⅱ、通知下一港口Ⅲ、船舶须在下一港口纠正缺陷并申请复查

    • A.Ⅰ+Ⅱ
    • B.Ⅰ+Ⅲ
    • C.Ⅱ+Ⅲ
    • D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
  7. 在油舱或有油气存在的舱柜处所进行电、气焊作业时,要做的首要工作是:

    • A.施焊人员要戴好防护面具,衣物及手套等
    • B.备妥一定的消防器材
    • C.检查工作现场和周围的可燃物,铲去焊区附近的油漆
    • D.对施焊的舱柜处所测爆
  8. 船方认为作出禁止船舶离港处理不当:Ⅰ、可向上级海事管理机构申请行政复议Ⅱ、可向法院提出诉讼Ⅲ、可向有管辖权的法院提出诉讼

    • A.Ⅰ+Ⅱ
    • B.Ⅰ+Ⅲ
    • C.Ⅱ+Ⅲ
    • D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
  9. 实施ISM规则必须注意SMC的有效性,在有效期内至少需经过:Ⅰ、一次中间检验Ⅱ、二次中间检验Ⅲ、三次中间检验

    • A.Ⅰ
    • B.Ⅱ
    • C.Ⅲ
    • D.Ⅰ或Ⅱ
  10. 以下SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述是:

    • A.临界操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作
    • B.进行关键操作应尽可能现场有人监督,严格按文件操作
    • C.关键性操作分为临界操作和特殊操作
    • D.特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作