航海学单选题题库1(甲类船长)

船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制,按照船舶定线制的一般原则进行定线,这意味着________。

船舶定线制中的避航区域是________。

船舶定线制的主要内容之一是________。

根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在________的航行安全。Ⅰ、汇聚区域Ⅱ、通航密度大的区域Ⅲ、受限水域Ⅳ、存在航行障碍水域Ⅴ、水深受限水域Ⅵ、气象条件使船舶操纵受限的区域Ⅶ、内河Ⅷ、渔区Ⅸ、沿岸水域Ⅹ、近海水域Ⅺ、雾区

在双向航路(包括深水双向航路)上,船舶应________。

在各个方向交通流的汇聚区域,由于船舶可能需要穿越航路或转向另一航路,因此完全的通航分隔实际上是行不通的,因此要求在这种区域航行的船舶应________。

建立船舶交通管理系统(VTS系统)的目的是________。

《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定"船舶在VTS区域内________时,必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告"。

下列雾航措施中,_____________是错误的。

在我国,________是船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关。

下列_____________情况下,测深辨位可得出比较准确的结果?

下列关于等深线用途的说法中,_____________是错误的。

船舶在沿岸雾中航行时,下列说法错误的是_____________。

逐点航法的优点是在不易测得船位的情况下,可以_____________。

为提高测深辨位的可靠性,有时需临时调整航向,使调整后的航线_____________。

通常情况下,连续测深辨位的准确性主要取决于_____________。

海图深度基准面的水深,其换算方法为_________。

对航海员来讲,下列_________导航方法比较直观?

雾中航行,每一船舶必须_____________。

岛礁区航行,利用物标"串视"导航,实际是要求船舶航行过程中保持_________。

岛礁区航行,应选择在低潮、背向太阳,且太阳高度_________时,从珊瑚礁的_________方向通过。

航线离礁至少在_____________以上。

岛礁区航行,通过珊瑚礁的最有利时机是微风、_____________和___________时。

在A岛南端4nmile和8nmile处各有一暗礁,某轮拟在两暗礁中间通过,如用六分仪测A岛(海面以上高度120m)垂直角α来避险,危险圆半径取1nmile,则α应满足_____________。

采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物后方,避险方位为TB0,实测方位为TB,则在下列___________情况下,船舶航行是安全的?

采用距离避险线避险,必须选择位于危险物___________的避险物标。

当所选避险物标和险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时,可采用_____________避险。

某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏左,则该轮应_____________。

下列_____________转向方法中,转向物标既可以用来确定转向时机,转向后还可用来导航。

某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为___________时方可立刻转向?

采用物标正横转向法,应选择_____________附近,转向_____________侧的孤立、显著的物标作为转向物标。

利用平行方位线转向,自转向物标所作的方位线应_____________。

采用导标方位转向法确定转向时机,应选择_____________的单一物标作为导标。

在狭窄且弯度较大的航道中转向,为了保持船舶能在弯曲的航道中央航行,必须逐渐改变航向,称为_________。

某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位058°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应___________。

选择自然叠标时,要求前后标志尽可能_____________,且两标志间的距离应尽可能_____________。

在白天能见度良好情况下,赴指定锚地抛锚时常采用_____________导航方法。

狭水道航行,计划采用导标方位导航法,此时最好选择位于_____________的单一物标作为导标来引导船舶安全航行。

狭水道航行,常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有_____________。

在狭水道航行中,利用导标方位导航,应保持_____________。

狭水道航行,采用平行方位线导航,应调整雷达到_____________相对运动显示方式。

通常,方位叠标在航海上可用于_____________。Ⅰ导航Ⅱ避险Ⅲ确定转向时机Ⅳ测定罗经差Ⅴ定位Ⅵ判断船位精度

选择自然方位叠标时,应尽可能选择_____________的标志。

下列有关雷达距离叠标灵敏度的说法中,_____________正确。

设前后两方位叠标标志间的距离为d,船与前标之间的距离为D,选择自然方位叠标标志时,为提高导航灵敏度,要求_____________。

出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的右面,表明船舶偏在叠标线的_____________(测者自海上观测叠标时的左右),应及时_____________调整航向。

下列浮标导航方法中,___________只适合在无风流情况下使用?

船上测者能够发现前后叠标标志错开时船舶___________,称为方位叠标灵敏度。

利用浮标导航时,应按_____________。

连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧,则该浮标舷角将_____________。