单选

逐点航法的优点是在不易测得船位的情况下,可以_____________。

A.更容易发现物标
B.确保航行安全
C.不断地控制和缩小推算误差
D.更容易确定航向

试题出自试卷《航海学单选题题库1(甲类船长)》

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船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制,按照船舶定线制的一般原则进行定线,这意味着________。
- A.船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域
- B.在没有船舶定线制的区域,必须设置船舶定线制
- C.即使在船舶定线制区域,也不必按定线航路航行
- D.即使在没有船舶定线制的区域,也应遵循定线制原则进行本船的航线设计
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船舶定线制中的避航区域是________。
- A.有暗礁存在的区域
- B.渔区
- C.航行特别危险,船舶必须避离的区域
- D.航行有危险,某些船舶可以不必避离的区域
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船舶定线制的主要内容之一是________。
- A.分隔反向或接近反向的交通流
- B.分隔同向或接近同向的交通流
- C.分隔小角度交叉相遇的交通流
- D.分隔各转向点附近的交通流
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根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在________的航行安全。Ⅰ、汇聚区域Ⅱ、通航密度大的区域Ⅲ、受限水域Ⅳ、存在航行障碍水域Ⅴ、水深受限水域Ⅵ、气象条件使船舶操纵受限的区域Ⅶ、内河Ⅷ、渔区Ⅸ、沿岸水域Ⅹ、近海水域Ⅺ、雾区
- A.Ⅰ~Ⅵ
- B.Ⅱ~Ⅶ
- C.Ⅱ~VⅢ
- D.Ⅰ~XI
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在双向航路(包括深水双向航路)上,船舶应________。
- A.尽可能地靠右行驶
- B.大船可按中线航行
- C.穿越时应大角度
- D.尽可能的靠左行驶
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在各个方向交通流的汇聚区域,由于船舶可能需要穿越航路或转向另一航路,因此完全的通航分隔实际上是行不通的,因此要求在这种区域航行的船舶应________。
- A.实行完全的通航分隔
- B.十分谨慎
- C.特殊船有优先权
- D.无完全分隔
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建立船舶交通管理系统(VTS系统)的目的是________。
- A.保障船舶交通安全
- B.提高交通效率
- C.保护水域环境
- D.以上都是
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《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定"船舶在VTS区域内________时,必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告"。
- A.航行
- B.停泊
- C.作业
- D.以上都是
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下列雾航措施中,_____________是错误的。
- A.通知机舱备车,采用安全航速
- B.开启VHF,按章施放雾号
- C.开启雷达,必要时增派瞭望人员
- D.保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗
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在我国,________是船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关。
- A.国家港务监督机构
- B.地方港务局
- C.国家海洋局
- D.地方海洋局
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