海船船员适任证书三管轮模拟试题1(船舶管理)
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下列说法正确的是______。
- A.对中国籍船舶的安全检查,以我国有关法律、法规、规章、技术规范和我国认可的有关国际公约为依据
- B.对外国籍船舶的安全检查,以我国有关法律、法规和我国加入的有关国际公约以及《巴黎谅解备忘录》为依据
- C.对中国籍船舶的安全检查,内河船舶不在其中
- D.对外国籍船舶的安全检查,外国渔船不在其中
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船舶消防演习时,要求所有船员在听到警报信号后______分钟内到达岗位,机舱值班人员应在______分钟内开泵供水。
- A.2/5
- B.2/3
- C.3/2
- D.2/2
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下列属于全船性警报系统的是______。Ⅰ、火灾自动警报系统;Ⅱ、主机故障报警;Ⅲ、烟火探测自动警报系统;Ⅳ、机舱施放CO2前的自动警报系统;Ⅴ、手动火警按钮;Ⅵ、供电故障自动报警。
- A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
- B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
- C.Ⅰ+Ⅲ++Ⅳ+Ⅵ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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在港区停泊的船舶,在接到防台风通知后应做到______。
- A.准备主机以便随时可用
- B.备齐堵漏设备和工具
- C.通知全体船员立即返船
- D.A和C
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当船舶处于"台风袭击中",______应探测全船各处舱底一次。
- A.每半小时
- B.每1小时
- C.每2小时
- D.每4小时
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下列坞内检验内容与轮机部有关的是______。
- A.螺旋桨和舵
- B.船底板
- C.龙骨板
- D.防腐保护
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根据《海上交通事故调查处理条例》,发生海上交通事故时,正确的报告程序是______。Ⅰ、立即以最有效手段向就近海事机构口头报告,即扼要报告;Ⅱ、在港区水域内的事故,48小时内向当地海事机构提交书面报告;Ⅲ、在港区水域外的事故,到达船籍港24小时内向当地海事机构提交书面报告;Ⅳ、在港区水域外的事故,到我国第一港口48小时内向当地海事机构提交书面报告。
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅳ
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测爆仪不能测取空气中的______。
- A.氧气
- B.油气
- C.可燃气浓度
- D.可燃气
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下列不符合CCS"螺旋桨轴状态监控系统"有关规定的是______。
- A.螺旋桨轴必须是独立的润滑系统
- B.强制循环润滑系统分析油样应取自回油泵或滤器前
- C.对油样必须做光谱和铁谱的定量分析
- D.滑油取样分析3个月一次,如不具备条件,应定时取样,但在3个月内必须完成分析
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就船舶安全管理而言,公司和船舶联系的渠道是______。
- A.SMS相关部门/科室
- B.安监、机务、调度室
- C.指定人员
- D.人事教育部门
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在船员职责分工中,三管轮应负责维护管理的设备有______。Ⅰ、机舱通风机;Ⅱ、锚机;Ⅲ、舵机;Ⅳ、绞缆机;Ⅴ、起货机;Ⅵ、发电柴油机。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
- D.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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当船上加装压载水时,压载水操作记录簿应记录的内容有______。Ⅰ、加装日期、时间;Ⅱ、估计加装的数量m3;Ⅲ、加装地点(港口和经纬度);Ⅳ、加装时天气;Ⅴ、加装压载舱编号;Ⅵ、加装水域的水深(若在港外)。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
- D.以上全部
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锅炉停用一年以上,需恢复使用时,申请的检验是______。
- A.年度检验
- B.定期检验
- C.临时检验
- D.特别检验
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船舶安全检查通知书中,代码______要求船长开航前纠正缺陷。
- A.15
- B.16
- C.17
- D.20
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大风浪中航行时,值班轮机员不应______。
- A.及时放净日用油柜残水
- B.经常性远离操纵室进行巡回检查
- C.安排人员将可移动的物料绑扎好
- D.关好机舱内的通风道
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持有国际压载水管理证书的中国籍船舶,记录压载水操作记录簿可用______文字,有争议时以______文字为准。
- A.中英法/法
- B.英、法、船旗国/西班牙
- C.汉语和英或法或西班牙/汉语
- D.中/英、英、法、西班牙
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按有关船舶使用年限的规定,杂货船、多用途船使用年限为______。
- A.20~25年
- B.15~20年
- C.8~15年
- D.无具体规定
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下列哪些设备属于机舱应急安全设备并检查周期为每周一次______。Ⅰ、应急空压机;Ⅱ、压载水通用泵;Ⅲ、逃生孔水密门;Ⅳ、救生艇发动机;Ⅴ、应急电瓶;Ⅵ、燃油遥控速闭阀。
- A.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- C.Ⅰ+Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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下列说法不正确的是______。
- A.承认另一缔约国证书签证的有效期不得超过被承认证书内载明的有效期
- B.中国籍海员不得持另一缔约国签发的证书在中国籍船舶上任职
- C.STCW规则中有关建议和指导的内容在附则B部分中
- D.一艘船上同时持特免证明的高级船员不得超过2名
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当船舶发生碰撞或触礁时______。
- A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
- B.时刻检查各舱液位和进水情况
- C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
- D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
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船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。
- A.防止柴油机发生喘振
- B.防止调速器因摇摆损坏
- C.减少曲轴发生扭振和共振
- D.防止主机超负荷、飞车
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船舶应急发电机按规定应做到______。Ⅰ、每月起动试验1次并记录;Ⅱ、每月效用试验1次并记录;Ⅲ、每三月起动试验、效用试验各两次。
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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船舶修理的保修期规定,运动件保修期为______个月。
- A.1
- B.3
- C.6
- D.12
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劳动法规定,劳动者解除劳动合同应提前______天以______形式通知用人单位。
- A.15/书面
- B.15/口头
- C.30/书面
- D.30/口头
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台风中心接近,风力达______级以上时,被认为处于"台风袭击中"。
- A.6
- B.7
- C.8
- D.10
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下列说法中,错误的是______。
- A.用人单位与劳动者发生劳动争议,可通过调解解决
- B.劳动仲裁具有最终法律效力
- C.劳动仲裁由劳动争议仲裁委员会决定
- D.劳动争议调解原则适用于仲裁和诉讼程序
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为了防止船舶失电,平时应做好下列哪些维护保养工作______。Ⅰ、配电板;Ⅱ、电机及其拖动设备;Ⅲ、控制箱;Ⅳ、发电机及其原动机。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
- D.以上全部
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船舶在大风浪中航行时______。
- A.应降低主柴油机转速航行
- B.要保持主柴油机转速航行
- C.加速并提高螺旋桨效率
- D.冲出浪区加大油门航行
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ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理,建立了通过加强______来控制______的管理体系,使船上安全管理置于系统化管理之中。
- A.公司安全管理/人为因素
- B.对船员教育/人为因素
- C.对公司领导的教育/管理不得力
- D.对公司领导的教育/船员导致事故
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下列关于STCW95公约的说法中,正确的是______。Ⅰ、STCW公约包括公约正文、附则、STCW规则;Ⅱ、STCW公约分为A、B两部分;Ⅲ、STCW规则分为A、B两部分;Ⅳ、A部分是强制性标准,与附则的章节一一对应。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
- B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
- C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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世界主要的PSC组织有______。Ⅰ、ParisMOUⅡ、TokyoMOUⅢ、加勒比MOUⅣ、波罗的海MOUⅤ、印度洋地区MOUⅥ、西非和中非地区MOU
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
- B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
- C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
- D.以上全部
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系泊试验中对主机满负荷试验应在标定转速的______时,连续运转试验2小时。
- A.90%
- B.85%
- C.80%
- D.75%
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交验坞修的测量记录有______。Ⅰ、尾轴下沉量、尾轴承间隙Ⅱ、螺旋桨测螺距和静平衡试验Ⅲ、舵系找正、舵轴承间隙
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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下列属于编制修理单依据是______。
- A.公司修船计划和规定的修理级别
- B.船员掌握该设备的技术状况
- C.保证船舶安全
- D.节约修理费用
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船舶倾斜角大于30°时的稳性,称为______。
- A.初稳性
- B.动稳性
- C.静稳性
- D.大倾角稳性
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根据ISM规则第十一条规定,受控文件是______。
- A.与SMS有关的文件
- B.与ISO有关的文件
- C.与STCW有关的文件
- D.与GMDSS有关的文件
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根据ISPS规则的有关规定,以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环节______。
- A.由于疲劳而不能保持有效的保安警戒
- B.能有效地控制接近和进入船舶
- C.通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书
- D.不能及时获得公司和其他外部的支持
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下列法定检验项目与轮机部无关的是______。
- A.货船无线电安全定期检验
- B.货船设备安全的年度检验
- C.货船构造安全定期检验
- D.起货设备检验
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对焚烧炉要求不正确的是______。
- A.符合公约和船舶建造规范
- B.体积小、重量轻、自动化程度高
- C.为保证在工作时能打开投料口,必须保持正压
- D.操作简单、点火容易、燃烧安全
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船舶安全检查通知书中,代码______是要求在下一港口时纠正。
- A.15
- B.16
- C.17
- D.20
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堵漏的警报信号是______。
- A.二长声,二短声,连放一分钟
- B.二短声,一长声,连放一分钟
- C.二长声,一短声,连放一分钟
- D.二短声,二长声,连放一分钟
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我国《海船船员值班规则》规定,值班轮机员如有理由认为接班的高级船员不能有效的履行其职责______。Ⅰ、则不应交班;Ⅱ、应报告轮机长;Ⅲ、应报告船长。
- A.Ⅰ
- B.Ⅱ
- C.Ⅰ+Ⅱ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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船内重物垂直下移,下列哪种说法是正确的______。
- A.初稳性不变
- B.初稳性降低
- C.初稳性提高
- D.浮心改变
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PSC程序规定,对低标准并拒绝进港的船,当遇到不可抗力时,______被允许进港。
- A.可以
- B.不可以
- C.不一定
- D.需交纳抵押金
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下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话______。
- A.驾驶室与火警信号站、船首尾
- B.驾驶室与机舱
- C.船员房间之间
- D.A或B
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防污公约规定,凡载重量为______的新原油油船和载重量为______的新成品油船,均应设专用压载舱,使压载舱与货油舱、燃油舱及其系统分开。
- A.2万吨及以上/2万吨及以上
- B.2万吨及以上/3万吨及以上
- C.3万吨及以上/2万吨及以上
- D.3万吨及以上/3万吨及以上
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我国防污染条例规定船舶防污染设备必须满足______。
- A.机舱污水和压载水管不必分开布置
- B.设置污油储存油柜
- C.压载水系统可兼做舱底水系统
- D.不必装设标准排放接头
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当船舶由深水进入浅水航道时,若主机供油量不变,船舶阻力R,转速n,船速v的关系是______。
- A.R↑,n↑,v↑
- B.R↓,n↓,v↓
- C.R↑,n↓,v↓
- D.R↑,n↑,v↓
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船舶锅炉保持入级的检验,每船装有2台及以上的主锅炉,每隔______检验一次。
- A.一年
- B.一年半
- C.两年
- D.两年半
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警报鸣放连续短声一分钟,继三长声,船员应该______。
- A.穿好救生衣到艇甲板集合
- B.携带消防器材到机舱
- C.2分钟内赶到机舱灭火
- D.携带消防器材到后甲板
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《海上交通安全法》规定,______的海上拖带,必须经船检部门进行拖航检验,并报海事主管机关核准。Ⅰ、移动式平台Ⅱ、大型设施Ⅲ、拖轮Ⅳ、钻井平台
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅳ
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以备到港后的安全检查,轮机部必须将______维护保养好。Ⅰ、机舱应急设备Ⅱ、消防设备Ⅲ、防污染设备
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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当船长作出撤离机舱决定时,最后离开机舱的是______。
- A.轮机长
- B.大管轮
- C.值班轮机员
- D.值班机工
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船舶大风浪中锚泊时,轮机部安全注意事项______。Ⅰ、按航行状态保持有效的值班;Ⅱ、影响航行和备车的工作必须立即完成;Ⅲ、定期检查所有运转和备用的机器;Ⅳ、采取措施,防止本船污染周围环境。
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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73/78防污公约附则Ⅵ规定,加油记录单应保存在船上容易取到的地方以供随时检查,应在燃油供应上船之后保存______。
- A.1年
- B.2年
- C.3年
- D.4年
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船舶如需加装燃油,轮机长应与______共同拟出加装燃油计划。
- A.大管轮
- B.二管轮
- C.船长
- D.公司机务
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油类记录簿用完后,应留船保存几年______。
- A.一年
- B.二年
- C.三年
- D.四年
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船用生活污水生化处理柜的运行管理要点中,不正确的是______。
- A.曝气风机必须始终运行,风压保持在0.015~0.05MPa,工作温度为20~30℃
- B.每三月补充一次消毒剂,并检查活性污泥的浓度,浓度太大应将多余的活性污泥排去
- C.定期检查污泥回流系统,发现堵塞或泄漏应及时处理
- D.使用化学药剂清洗厕所,以防堵塞管道,降低净化能力
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目前常用的消除电话侧音的电路有______。Ⅰ、桥式;Ⅱ、补偿式;Ⅲ、并联式。
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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机舱传令钟,是用在______之间传送主机运转情况的命令和回令的装置。Ⅰ、驾驶室;Ⅱ、机舱集中控制室;Ⅲ、机旁操作台。
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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下列哪项不是MARPOL公约附则Ⅰ要求的"船上油污应急计划"强制性规定部分______。
- A.报告程序
- B.油污事故中需联系的当局或人员名单
- C.应急设备
- D.国家和地方协作
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货船冷藏舱的特别检验,一般应每隔______进行一次检验。
- A.二年
- B.三年
- C.四年
- D.五年
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根据ISM规则,______是在船岸间联系的关键人物。
- A.公司经理
- B.船长
- C.政委
- D.轮机长
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装载的液体越多,对稳性的影响______。
- A.越大
- B.越小
- C.不变
- D.不定
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值班轮机员在交班前,应在轮机日志上记录______。
- A.主机功率
- B.主机平均转速
- C.主机耗油率
- D.主机转速和功率
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我国船舶备件保有量是根据______确定的。
- A.港监规定
- B.船公司规定
- C.船级社规定
- D.造船厂规定
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海上营运船舶的初次检验是______。Ⅰ、初次入级检验Ⅱ、法定初次检验Ⅲ、保持入级检验Ⅳ、临时检验
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- D.Ⅲ+Ⅳ
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不少船舶在接受船级社定期检验或海事机构安全检查时并不存在明显的缺陷,而事后在PSC时却被滞留,这大多是由于船舶缺乏______所导致的。
- A.适当的船舶证书
- B.适当的维修保养
- C.适当的船员证书
- D.适当的语言能力
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73/78防污公约附则Ⅵ对船舶排放氮氧化物规定:对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过130kW时,当转速n小于130r/min,其氮氧化物应限制在下列范围______。
- A.≤17.0//(kW2h)
- B.≤45.03n-0.2g/(kW2h)
- C.≤9.8g/(kW2h)
- D.≤6.8g/(kW2h)
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在船舶正常航行中,主机的操作是根据______。
- A.驾驶台命令
- B.轮机长命令
- C.机器运转情况
- D.船舶工况
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我国负责实施ISPS规则的指定当局是______,负责实施ISPS规则的主管机关是______。
- A.国家海事局/交通部水运司
- B.中国船级社/船舶检验局
- C.国家海事局/地方船舶检验局
- D.交通部水运司/国家海事局
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SOLAS公约附则第Ⅺ章第2条将《73/78防污公约》适用于油船加强检验计划的范围扩大至适用于5年以上的______。
- A.集装箱船
- B.客船
- C.滚装船
- D.散货船
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负责编制轮机部电气设备的预防检修计划的是______。
- A.轮机长
- B.大管轮
- C.轮机长指定人员
- D.船舶公司机务
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劳动争议的处理途径,当事人可依法提请______。Ⅰ、调解;Ⅱ、仲裁;Ⅲ、诉讼;Ⅳ、协商解决。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
- C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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空气瓶安全阀开启压力,按CCS规定,应不超过(p为最大工作压力)______。
- A.1.053p
- B.1.13p
- C.1.53p
- D.1.63p
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检验油污水分离装置超负荷的方法是______。Ⅰ、低位旋塞能放出油;Ⅱ、排水中带油;Ⅲ、高位旋塞能放出油。
- A.Ⅰ或Ⅱ
- B.Ⅰ或Ⅲ
- C.Ⅱ或Ⅲ
- D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
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我国《船舶最低安全配员规则》规定,具有AUT-0附加标志3000kW及以上的海船轮机部最低配员应是______。
- A.高级船员4人、值班机工2人
- B.可以减免三管轮1人,应配值班机工1人
- C.轮机长、大管轮及值班机工1人
- D.可以减免二管轮及三管轮,但应配机工2人
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船舶动力管系一般按其工作压力的______进行液压试验。
- A.1倍
- B.1.2倍
- C.1.5倍
- D.2倍
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旋转喷嘴式焚烧炉的辅助燃烧器在______应使其投入工作。
- A.启动点火时
- B.停用前
- C.处理量太大时
- D.A或B
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下列哪项不符合我国船舶排放油污水规定的条件______。
- A.在批准区域内
- B.在涨潮时
- C.污水含油量不大于15毫克/升
- D.在航行中,瞬时排放率不大于30升/海里
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根据《97安检规则》,外国籍船舶在办理进港手续查验时,须出示______。
- A.国际船舶吨位证书
- B.亚太地区港口国监督报告
- C.船舶入级证书
- D.船员职务证书
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国际公约的基本值班原则中对值班的要求是______。
- A.值班船员在当班时能安全值班
- B.职务船员在任何时候都能安全值班
- C.所有船员在任何时侯都能安全值班
- D.所有船员在当班过程中应能安全值班
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国际航行船舶的法定证书与轮机部有关的是______。Ⅰ、国际防止油污证书;Ⅱ、防止生活污水污染证书;Ⅲ、防止垃圾污染证书。
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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IMOMEPC(52)决定2007年1月1日或以后建造的______载重吨以上的油船泵舱应设双层底。
- A.400
- B.3000
- C.5000
- D.10000
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ILO第147号公约即商船最低标准公约第4条规定,就本条而言"控告"系指______。Ⅰ、船员提交的资料;Ⅱ、专业机构提供的资料;Ⅲ、协会、工会提供的资料。
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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任何船舶不得向______排放油类、油性混合物废物和其他有毒物质。Ⅰ、河口附近的港口淡水水域;Ⅱ、公海;Ⅲ、海洋特别保护区;Ⅳ、海上自然保护区;Ⅴ、渔场;Ⅵ、港口锚地。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
- C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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隐蔽工程拆卸检查后,船厂要写出拆检报告,经船技部门或船方认签,可作为______项目列入修理单中。
- A.补充修理
- B.检验修理
- C.正式修理
- D.临时修理
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为了加强船员管理,提高船员素质,维护船员的合法权益,保障水上交通安全,保护水域环境,国务院于2007年3月28日国务院第172次常务会议通过了______。
- A.海船入级与建造规范
- B.海船船员值班规则
- C.船舶安全检查规则
- D.中华人民共和国船员条例
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73/78防污公约附则Ⅵ规定,在波罗的海区域和SOx排放控制区内,船用燃油的硫含量不应超过______。
- A.1.5%m/m
- B.2.5%m/m
- C.3.5%m/m
- D.4.5%m/m
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压载水操作记录簿应包含船上处理压载水的完整记录,其条目由下列______组成。Ⅰ、船舶加装压载水时;Ⅱ、船舶排放压载水时;Ⅲ、压载水排入接收设施时;Ⅳ、压载水意外排放时;Ⅴ、其他例外的压载水排放;Ⅵ、压载水内部调驳时。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- D.以上全部
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下列哪项不是船舶坞修前需准备好的专用工具______。
- A.拆装螺旋桨螺帽的专用扳手、液压工具
- B.拆装中间轴法兰螺栓的专用扳手
- C.拆装主轴承的专用扳手、液压工具
- D.测量螺旋桨轴下沉量的专用测量工具
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每艘载重量为二万吨及以上的新原油油船,均应______。Ⅰ、装有原油洗舱系统;Ⅱ、必须设置惰性气体系统;Ⅲ、应备有《原油洗舱系统操作与设备手册》;Ⅳ、设清洁压载舱;Ⅴ、设专用压载舱。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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凡赴澳洲、美洲、欧洲各港口的船舶必须做好离港、抵港前的自查,并将自查结果填写在结果填写表中,"结果填写表"的负责人是______。Ⅰ、船长Ⅱ、轮机长Ⅲ、大副
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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火灾报警工具包括______。Ⅰ、警钟;Ⅱ、汽笛;Ⅲ、警铃。
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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美国《90油污法》规定,凡到美国的船舶尤其是油船,其船上的船员要接受美国主管机关的考核,其内容包括______。Ⅰ、包括配员、培训、资历和值班标准;Ⅱ、油船还要求"原油洗舱"培训与证书;Ⅲ、英语能力;Ⅳ、具备为防止和消除油污行动的应急反应能力。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
- C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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船舶安全检查的内容有______。Ⅰ、船员证书及有关文件、资料Ⅱ、船员及其配备Ⅲ、系泊设施Ⅳ、事故预防
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
- B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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下列何种情况下必须佩带安全帽______。
- A.钻床作业
- B.舱底泵的拆装
- C.高层作业
- D.凿敲作业
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按照我国《海洋倾废管理条例》规定,下列属于禁止倾倒的物质是______。Ⅰ、含有机卤素化合物的废弃物;Ⅱ、含有汞及其化合物的废弃物;Ⅲ、含有镉及其化合物的废弃物;Ⅳ、强放射性废弃物;Ⅴ、原油及其废弃物、石油炼制品、残油及其混合物;Ⅵ、渔网、绳索、塑料制品及其他能在海面漂浮或在水中悬浮,严重妨碍航行、捕鱼及其他活动或危害海洋生物的人工合成物质。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
- D.以上全部
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1976年地中海区域沿岸国于巴塞罗那召开了关于保护地中海的全权代表会议,并通过了下列区域性协议______。Ⅰ、《防止地中海污染公约》;Ⅱ、《保护波罗的海区域海洋环境公约》;Ⅲ、《防止船舶和飞机倾废污染地中海的协议书》;Ⅳ、《在紧急情况下消除地中海区域石油和其他有害物质污染的协作议定书》。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
- C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
-
______全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律。
- A.总布置图
- B.线型图
- C.船舶静水力曲线图
- D.载重线标志
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PSC规定的配员监督应符合的公约是______。
- A.SOLAS74
- B.STCW78/95
- C.MARPOL73/78
- D.A+B
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手动滑动门属于______水密门,当船舶正浮时,用手动将关闭所需时间应不超过______秒。
- A.二级/60
- B.二级/90
- C.三级/60
- D.三级/90
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初次入级检验的内容将按照______执行。Ⅰ、特别检验Ⅱ、坞内检验Ⅲ、锅炉检验Ⅳ、蒸汽管检验
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- C.Ⅰ+Ⅱ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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在下列哪些恶劣气候条件下,船上不宜布置高处作业______。Ⅰ、遇强风;Ⅱ、遇暴雨;Ⅲ、遇大雪;Ⅳ、遇涌浪。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
- C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- D.以上全部
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衡量船舶静态稳性好坏的标志是______。
- A.船舶所具有的复原力矩的大小
- B.复原力矩所作功的大小
- C.倾覆力矩的大小
- D.船舶储备浮力的大小
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在安全管理体系(SMS)的结构要素中,正确的是______。Ⅰ、领导者的责任是关键Ⅱ、组织结构是核心Ⅲ、工作程序是依据Ⅳ、安全和防污染操作是支柱Ⅴ、人员和资源是保证
- A.Ⅰ+Ⅴ
- B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
- C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
- D.全是
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下列关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的______。
- A.应急舱底阀与主海水吸入管相连
- B.应急舱底阀是截止止回阀,阀的开关手轮在花铁板以上
- C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用
- D.该阀投入使用时,海水吸入阀应全开
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焚烧炉辅助燃烧器一般需投入使用的时机是______。Ⅰ、焚烧炉冷炉启动时;Ⅱ、污油处理量少时;Ⅲ、污油处理量多时;Ⅳ、污油中含水、杂质较多时;Ⅴ、炉温过低时;Ⅵ、焚烧少量固体废物时。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
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受压容器在什么情况下应停止使用______。
- A.安全阀开启
- B.温度较低
- C.连接件泄漏
- D.受压元件变形、裂缝
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听到弃船警报,并在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好______等弃船的善后工作。Ⅰ、关停所有在运转中的机电设备;Ⅱ、停炉放汽;Ⅲ、拉下主要设备的电气开关;Ⅳ、关闭水密门窗;Ⅴ、关闭各油柜速闭阀。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- D.以上全部
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为保证顺利通过PSC,对未经开航前检查的船舶,或未按规定纠正缺陷的船舶,将______。
- A.允许船舶在延误后开航
- B.通知船级社
- C.通知船旗国
- D.不予办理离港手续
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对于中国籍船舶,"营运中的检验"包括______。
- A.年度检验、中间检验、特别检验、附加检验及换证检验
- B.年度检验、中间检验、定期检验、换证检验、船底外部检验及附加检验
- C.年度检验、中间检验、换证检验、船底外部检验
- D.年度检验、中间检验、换证检验、定期检验及附加检验
-
ISM规则第十二条是______。
- A.公司确认、评审和评估
- B.船舶及设备的管理
- C.文件管理
- D.认证、审核、监督
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船舶生活污水经过处理后按______规定,悬浮固体量排放标准应小于______。
- A.ISO/80mg/L
- B.IMO/80mg/L
- C.ISO/50mg/L
- D.IMO/50mg/L
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ILO第134号公约即《防止海员工伤事故公约》第2条规定,事故统计应记录工伤事故的______。Ⅰ、次数;Ⅱ、性质;Ⅲ、原因;Ⅳ、后果。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
- C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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下列属于保持船级检验的是______。Ⅰ、年度检验Ⅱ、坞内检验Ⅲ、特别检验Ⅳ、循环检验Ⅴ、损坏检验
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
- B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- D.以上全部
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我国《海船船员发证规则》规定,无限航区主推进动力装置750至3000kW船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮应持有______。
- A.甲类适任证书
- B.乙类适任证书
- C.丙类适任证书
- D.丁类适任证书
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船舶厂修后所进行的试验、试航和工程验收应根据______。Ⅰ、甲乙双方事先商定的内容Ⅱ、船级社的标准进行Ⅲ、船厂制定的标准
- A.Ⅰ对
- B.Ⅱ对
- C.Ⅰ+Ⅱ
- D.Ⅱ+Ⅲ
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船舶停泊时,______应亲自安排机舱停泊值班人员。
- A.轮机长
- B.大管轮
- C.值班轮机员
- D.船长
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下列坞内检验内容中与轮机部有关的是______。
- A.船底板
- B.首尾柱
- C.海底阀箱和格栅
- D.防腐锌块
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当油润滑尾轴密封装置漏油时,暂时采取维持的措施应该是______。
- A.淡水润滑法
- B.滴油润滑法
- C.海水润滑法
- D.废油润滑法
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远洋货船,每舷配备的救生艇应能容纳船上总人数的______。
- A.50%
- B.100%
- C.200%
- D.300%
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轮机循环检验的周期是______。
- A.1年
- B.4年
- C.5年
- D.6年
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PSC程序中,低标准船的判别和滞留的依据是______。Ⅰ、船体、机器和设备或操作安全确实低于相应公约规定的标准Ⅱ、配员不符合最低安全配员证书Ⅲ、管理不善造成船舶或设备的实质性受损
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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机舱的具体工作安排由______负责组织实施。
- A.轮机长
- B.大管轮
- C.值班轮机员
- D.机匠长
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MARPOL公约附则Ⅵ规定,在波罗的海区域和SOX排放控制区内,采用了经主管机关认可的废气滤清系统将船舶推进机械的SOX排放量______。
- A.不大于6.0g/(kW2h)
- B.不大于9.0g/(kW2h)
- C.不大于12.0g/(kW2h)
- D.不大于17.0g/(kW2h)
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持有IOPP的船舶,记录油类记录簿可用______文,有争议时以______文为准。
- A.中英法/法
- B.英法船旗国/法
- C.英法船旗国/船旗国
- D.中/英
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美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求,下列说法正确的是______。Ⅰ、油船必须具有双层底;Ⅱ、设置舱内油气回收装置;Ⅲ、设置专用压载舱。
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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修理的船舶如需留有少量油类和易燃易爆物品,应由双方协商同意。该类物品必须集中妥善保管,做出明显标记,并将存放位置通知______。
- A.工厂厂长
- B.工厂施工员
- C.工厂总工
- D.工厂技术员
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使用压力钢瓶时,两瓶的间距和瓶与烧焊处的距离均应大于______。
- A.1m
- B.2m
- C.3m
- D.4m
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当遇到大风浪航行时,为防止"飞车"须减油,轮机员应______。
- A.事先通知值班驾驶员
- B.事先请示船长
- C.事后通知值班驾驶员
- D.事后通知轮机长
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能跟水同时使用的灭火剂有______。
- A.CO2
- B.1211
- C.泡沫
- D.干粉
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东京备忘录的通过日期是______。
- A.1992年11月
- B.1993年12月
- C.1996年2月
- D.1997年7月
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ILONo.134《1970年防止事故(海员)公约》制定了防止海员工伤事故的最低标准,要求各缔约国以法律或规定、规则或其他方式制定有关防止事故的条款,保证______。Ⅰ、工伤事故被充分报告和调查;Ⅱ、事故数据被保存和分析;Ⅲ、对事故原因和事故环境做出调查;Ⅳ、在船东和船员组织的合作下制定防止工伤事故的规划;Ⅴ、对工伤事故的统计和报告仅限于死亡事故和船舶事故。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
- B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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船舶航行试验中,主机负荷试验可以开出的最大转速是标定转速的______。
- A.100%
- B.120%
- C.110%
- D.103%
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当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时,检查的项目可包括______。Ⅰ、观察船员如何将火警报告给驾驶台Ⅱ、观察消防组启动灭火设备扑灭模拟火源Ⅲ、观察消防员正确穿戴防护服,确认消防器具是否齐全Ⅳ、伤员急救措施
- A.Ⅰ~Ⅲ
- B.Ⅰ~Ⅳ
- C.Ⅱ~Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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船舶对海洋造成污染的主要物质有______。Ⅰ、石油Ⅱ、散装有毒液体物质Ⅲ、海运包装有害物质Ⅳ、生活污水Ⅴ、船舶垃圾Ⅵ、船舶排气
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- D.以上全部
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PSC官员进行检查应急发电机时,船上负责人员应特别熟悉______。Ⅰ、应急发电机起动前必要的准备工作Ⅱ、与起动能源合用,使用其他方式起动机器的可能性Ⅲ、第一次起动失败后的程序Ⅳ、第二次起动失败后的程序
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
- B.Ⅰ+Ⅱ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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我国福州以北到渤海湾包括黄海、东海海域的台风盛行季节是______。
- A.5至11月
- B.5至10月
- C.6至10月
- D.7至9月
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船舶直流水枪的射程至少应大于______。
- A.12米
- B.15米
- C.24米
- D.30米
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下列有关船内通讯系统的说法中,正确的是______。
- A.轮机值班人员均应具有恰当地使用船舶内部通讯系统的知识
- B.船内不同的通讯装置,其声响信号一般相同
- C.目前在大型船舶中,平时重点维护的电话系统是自动电话系统
- D.船舶内部的通讯系统,实际上就是船舶内部的电话系统
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监督轮机部一般船员调动交接工作,不需要在场的是______。Ⅰ、轮助;Ⅱ、轮机员;Ⅲ、大管轮;Ⅳ、轮机长;Ⅴ、船长;Ⅵ、政委。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
- D.以上全部
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轮机部坞修,当抽轴检查时,应对______进行探伤检查。
- A.螺旋桨桨叶
- B.螺旋桨轴的锥部
- C.螺旋桨轴承
- D.舵叶
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按"船上油污应急计划"的规定,对应急设备应有______。Ⅰ、应急设备清单;Ⅱ、安全使用方法;Ⅲ、维护管理要点;Ⅳ、人员职责分工;Ⅴ、培训和训练。
- A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅰ+Ⅱ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
- D.以上全部
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船舶加装燃油时,应在油类记录簿中记载______。Ⅰ、装油的时间、地点;Ⅱ、燃油种类;Ⅲ、油舱编号及加入的数量;Ⅳ、油舱的总存量;Ⅴ、供油公司的名称。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- D.以上全部
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______用以加强船员值班管理,防止船员疲劳操作,保证海上人命财产安全和保护海洋环境。
- A.钢质海船入级规范
- B.海船船员值班规则
- C.船舶安全检查规则
- D.船舶开航技术规则
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以下哪种情况不属于公证检验范围______。
- A.船舶起退租
- B.船舶买卖
- C.船舶封存后重新启用
- D.各种设备有损坏
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下列关于锅炉检查的说法中,哪项是错误的______。
- A.主水管锅炉的内部检验每5年内不少于2次,最大间隔期不超过3年
- B.锅炉进行一般修理后,水压试验可在工作压力下进行
- C.炉水化验是锅炉检验的项目之一
- D.船舶每次年度检验,对锅炉应进行外部总体检查
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厂修时,船舶的安全平时由______负责,如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由______负责。
- A.厂方/厂方
- B.船方/船方
- C.厂方/船方
- D.船方/厂方
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下列属于机舱应急设备的是______。Ⅰ、应急电源;Ⅱ、应急操舵装置;Ⅲ、油路紧急切断装置;Ⅳ、轴隧水密门;Ⅴ、通风筒挡火板;Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
- D.以上全部
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系泊试验,对于可直接换向的船用主机,按规定热态连续换向试验次数不低于______。
- A.二次
- B.三次
- C.四次
- D.五次
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美国《90油污法》对船员有严格的要求,其中包括______。Ⅰ、对船员的吸毒进行严厉处罚,严重者追究刑事责任;Ⅱ、对船员的酗酒进行严厉处罚,严重者追究刑事责任;Ⅲ、凡到美国的船舶,其船上的船员要接受美国主管机关的考核。
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
-
下列关于PSC的说法中,错误的是______。
- A.中止检查并滞留的船舶,检查当局无须通知有关方,如船旗国政府
- B.在拒绝船舶进入港口前,港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商
- C.检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件,即PSC报告
- D.对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前,该船滞留不能解除
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航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施后,应进行______。Ⅰ、轴系、舵系检查;Ⅱ、双层底柜的检查;Ⅲ、记录事故经过和情况;Ⅳ、通知海事局。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
- C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
-
SOLAS公约1988年修正案规定,每艘______总吨的货船应至少配备1只雷达应答器。
- A.100~300
- B.300~500
- C.500~800
- D.800以上
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矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二,分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的______。
- A.1/2
- B.1/4
- C.1/6
- D.1/9
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选择有关船舶检验的不正确叙述______。
- A.法定检验是船旗国主管机关强制性的检验
- B.船级检验是对其船旗国船舶的强制检验
- C.船级检验在于证明船舶技术状态
- D.船级检验是船东的自愿行为
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柴油机扫气箱防爆门的开启压力应不超过最高扫气压力的______。
- A.1.1倍
- B.1.2倍
- C.1.4倍
- D.1.5倍
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油类记录簿记载的内容当作业人签字后,应由谁会签才有法律效用______。
- A.大副
- B.船长
- C.大管轮
- D.轮机长
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油水分离器的自动排油元件由______组成。Ⅰ、油位感应元件;Ⅱ、信号放大元件;Ⅲ、电动执行元件;Ⅳ、气动执行元件。
- A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ