门座式起重机作业试题库及答案(1)

旋转驱动装置采用立式电动机—立式齿轮减速器这种型式的平面布置紧凑，更好的利用了空间，是一种较为理想的传送方式。

齿轮齿条的啮合面积低于齿高40%，齿宽50%时，应予调整。

旋转驱动装置采用卧式电动机—蜗轮减速器传动的传动效率较高，一般用于大型旋转起重机中。

杠杆—活对重法可以使臂架系统的合成重心沿着接近于水平线的轨道上移动，而没有高度变化，使变幅过程作功减小到最小，功率也是最小。

绳索滑轮组补偿法臂架受力情况较好，容易获得较小的最小幅度。

在门座式起重机中，采用最普遍的是尾重法的臂架平衡系统。

制动轮凹凸不平度达1.5mm时，不允许修复，应更换制动轮。

捆绑吊运物体时必须正确计算或估算物体的重量及其重心的确切位置，使物体的重心置于捆绑绳吊点范围之内。

电动机与减速器高速轴的两中心轴线不重合度误差应在0.2mm范围内。

手动夹轨器都是利用丝杆产生夹紧力的。

门座起重机旋转机构的极限力矩联轴器必须安装在电动机与制动器之间。

非工作性变幅机构(又称调整性变幅机构)只在起重机空载时改变幅度。

门座起重机的门座不是主要受力构件。

起重机轨道接头的缝隙一般为5—10mm。

起升机构的制动器可以安装在低速轴上，这样制动轮的转速较低，便于制动。

电动机轴和减速器高速轴之间，通常采用带制动轮的弹性柱销联轴器，带制动轮的联轴器半体应当安装在电动机轴上。

液压缓冲器结构简单、缓冲行程长、有反弹现象、不受环境温度的影响，适宜于重载低速的起重机。

吊钩装置是由吊钩、吊钩螺母、推力轴承、吊钩横梁、滑轮、滑轮轴以及拉板组成。

制动器按结构形式可分为块式制动器、带式制动器、盘式制动器。

臂架型起重机的金属结构主要包括：臂架、人字架、转台、门架或车架、机房、支腿等。

吊点的基本原则是什么?( )

作业中的“十不吊”内容包括什么?( )

门座式起重机作业前检查有那几项?( )

吊钩报废标准是什么?( )

极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧，弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的( )。

滑轮组倍率的计算公式是( )。

对制动器的调整不包括：( )

18×7+FC—28—170的钢丝绳的钢丝总数为( )。

钢丝绳在卷筒上用压板固定，一般以压紧钢丝绳直径的( )为合适。

有些零件的内形层次较多，用一个剖切平面不能全部显示出来，这时可用一组互相平行的剖切平面依次地把它们切开，所得的剖切图，叫做( )

十字滑块联轴器中间圆盘的凸肩与半体圆盘凹槽的侧面间隙不应大于( )。

对于门座起重机的象鼻梁等到达不便到达的部位，一般采用( ).

弹性柱销联轴器柱销磨损量应不大于直径的( )，否则报废。

某Y-△起动器的控制线路，当时间继电器的延时断开常闭触头不能断开时，电动机将( )。

实现生产机械的限位和自动往返，主要依靠( )实现。

一台交流异步电动机，电源频率f=50Hz，4极，转速为1470r/min，该电动机的转差率s为( )。

测试电机绝缘电阻时，500V以下电机的绝缘电阻不应小于( )。