工勤高级技师考试汽车实习指导驾驶模拟试题(1)

汽车的运动件之间,因相对运动而产生摩擦磨损是可以避免的。 ( )

频繁的起动和停车,对零件的磨损没有影响。 ( )

用固定式搪缸机搪削气缸,应以缸体的上平面作为定位基准。 ( )

车架校正一般尽可能采用冷校,这是为了提高生产效率。 ( )

拆卸皮带盘,可用手锤敲击。 ( )

拆卸气门组件,须在气门打开时进行。 ( )

零件焊后进行热处理的目的,是为了消除焊接应力。 ( )

振动堆焊层厚度与焊丝直径无关。 ( )

焊接时出现变形是因焊接应力引起的。 ( )

塑性差的材料可以采取冷加工。 ( )

汽车零件发生变形,都是因未进行时效处理所引起的。 ( )

影响钢零件可焊性的因素主要是碳元素的含量。 ( )

任何摩擦的磨损都具有一定的共性规律,这种规律称之为磨损特性。 ( )

腐蚀并不能使金属材料变质。 ( )

65Mn18A14Si2为合金结构钢。 ( )

汽车技术状况发生变化的主要特征只是动力性下降。 ( )

QT60-2为可锻铸铁,其σb≥600N/mm2 σs≥420N/mm2。 ( )

离合器踏板自由行程过小或消失,将引起变速器打滑。 ( )

分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底。并且汽车在起步时,车身发生颤抖现象。 ( )

柴油机单半球紊流燃烧室对混合气的浓度有较大的适应范围,但对燃油系统要求苛刻,要求喷油压力高。 ( )

汽油发动机温度过低则会造成汽油机混合气形成不良。 ( )

最小稳定车速测定法是客车的道路试验方法。 ( )

汽车大都采用强制循环式水冷却,手扶拖拉机则采用自然循环式水冷却。 ( )

气门弹簧的自由长度缩短值如超过( ),应更换新弹簧。

孔式喷油器主要用于具有直接喷射燃烧室的柴油机上。 ( )

浮子室油平面的高低将影响到化油器各装置的工作,其它情况相同时,油平面越高,混合气就越稀,反之变浓。 ( )

飞轮齿圈在下列情况下可翻转180°继续使用( )

气门的材料必须耐高温、耐腐蚀和抗氧化,具有较高的( )、蠕变强度和高温强度等。

高转速大负荷且要求耐腐蚀性能好的发动机轴承应选用( )合金轴承。

发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是( )

连杆变形一般应先校正( )

气门座边缘的裂纹可采取( )

汽车在正常使用过程中零件产生磨损是属( )

运转中的汽车发动机大多数部位的摩擦形式是( )

汽车上常用的金属材料可分为( )

手工研磨气门时,气门在座上的旋转角度一般是( )

汽油的蒸发性愈好,( )出现所谓的“气阻”。

当CA-141型汽车发动机的一缸从开始作功待曲轴转到720°时,第五缸处于( )行程。

东风EQ-140型汽车发动机采用的是( )

机油泵齿轮工作面小斑点面积应不大于整个齿面的( )

在液压动力转向装置中设置流量阀是为了( )

彻底检查零件内部隐伤的磁力探伤法是( )

KT35-10的抗拉强度≥( )牛顿/mm2。

为了获得细小的电镀层组织通常采取的方法是( )

影响钢零件可焊性的因素是( )

齿轮的工作面出现磨点坑是属于( )

铸件发生变形,都是因为在出模后,没有进行( )而引起的。

摩擦面之间夹入硬质颗粒引起的磨损是( )

修理尺寸法特点是( )

汽车修理的基本方法是( )