2017年职业高级中学汽修中级工考试试卷试题与答案

使用气体分析仪测量汽油机的废气时，是在自由加速情况下测量的。

安全带有了预张紧功能是为了使用起来更方便。

靠人工的观察和感觉，根据汽车表现出来的外部异常状况，采用逻辑推断的方法，来判断故障类型和部位，称为经验诊断法。

汽车电子式安全气囊系统主要由传感器、电子控制器ECU)、气囊组件和警告与诊断系统组成。

安全气囊警示灯不亮,或点亮超过8S，或行车时点亮，都表明该系统工作不正常。

汽车安全气囊用传感器按功能来分，有碰撞传感器和安全传感器两大类。

在各种路面上附着系数均随滑移率及滑转率的变化而变化。

ABS控制系统在良好的路面上对防止侧滑作用不大。

ABS控制系统中的执行器即液压调节器)根据来自电子控制器的信号，控制每个车轮液压缸内的制动液压力。

轮速传感器由传感器头和齿圈等组成。

电磁阀设置于油压组件中，按照ECU的控制电流对车轮油缸的油压进行升压，保压和降压。

溢流阀的作用是当有异常高压加到储油罐上时，就使制动油回到油缸中。

滑移率愈大，路面附着系数就愈好。

ASR的基本功能是防止汽车在加速过程中打滑,特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转

从控制车轮和路面的滑移率来看，ASR和ABS系统是采用了相同的技术，但两者所控制的车轮滑移方向是相反的。

为了保证传感器无错误信号输出，安装轮速传感器时，应保证其传感头与齿圈间留有一很小的空气隙，约为1CM

ABS主要由传感器、电子控制器ECU)和执行器三大部分组成。

一般汽车前轮上的传感器被固定在车轮转向架上，转子安装在车轮轮毂上与车轮同步转动。

在良好道路制动的车轮滑移率一般在40-50%之间。

制动车轮的滑移率S为：S=V-WR/V

有的装SRS汽车警告驾驶员不能在汽车内使用功率较大的手提电话，是因为( )。

一船汽车的SRS设计在正面碰撞多少角度范围会起爆( )。

对汽车的SRS进行电气检查时，通常规定不允许用一般万用表进行电阻检测主要是因为( )。

本田安全气囊系统故障码DTC有连续性故障和间歇性故障二类，如既有连续性又有间歇性故障，指示灯显示DTC故障码( )。

安全气囊拆下SRS要放在稳定平整和远离开(勿93C以上)热源地方的原因( )。

处理过期失效SRS气囊用专用工具“SST”需相距( )。

木田安全气囊SRS控制装置必须可靠拧紧，其标准力矩应为( )。

安全气囊规定使用有效期主要是因为过期( )。

SRS的机械式碰撞传感器是利用( )使电路导通向ECU提供SRS进入动作信号。

大型安全气囊爆炸充气展开时最大冲击力可达( )。

SRS系统加电自检的时间约( )，无故障则SRS警示灯熄灭、

SRS系统电路装车配线时，点火器(电雷管)和转向线盘电缆引线内部装有短路棒是为了( )。

大型安全气囊是什么原因导致可能在正常工作时伤入( )。

以保护头面部为主的安全气囊应( )才能发挥较好的作用。

安全带有预张紧功能是为了( )。

自动安全带与一般机械式安全带都有紧急锁紧式卷收器，主要作用( )。

安全气囊分二级点火引爆是为了( )。

自动安全带的作用是( )。

正常引爆安全气囊造成伤人事故的原因是( )。

安全气襄发挥最佳保护作用汽车碰撞车速是多少( )。

使用安全带和安全气囊对乘员的保护程度( )。

使用三点式安全带，在驾驶员位置可以降低受伤率约( )。

驾驶员安全气襄位置与乘员最佳距离约( )。

SRS的中文含义是( )。

少于9座载客汽车空载初速50kM/h制动距离为( )。

汽车被动安全性是指( )。

气压ABS调节频率为秒( )次。

汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑(甩尾)危险是由于( )。

液压ABS调节频率为每秒( )。