一般汽车前轮上的传感器被固定在车轮转向架上，转子安装在车轮轮毂上与车轮同步转动。

使用气体分析仪测量汽油机的废气时，是在自由加速情况下测量的。

安全带有了预张紧功能是为了使用起来更方便。

靠人工的观察和感觉，根据汽车表现出来的外部异常状况，采用逻辑推断的方法，来判断故障类型和部位，称为经验诊断法。

汽车电子式安全气囊系统主要由传感器、电子控制器ECU)、气囊组件和警告与诊断系统组成。

安全气囊警示灯不亮,或点亮超过8S，或行车时点亮，都表明该系统工作不正常。

汽车安全气囊用传感器按功能来分，有碰撞传感器和安全传感器两大类。

在各种路面上附着系数均随滑移率及滑转率的变化而变化。

ABS控制系统在良好的路面上对防止侧滑作用不大。

ABS控制系统中的执行器即液压调节器)根据来自电子控制器的信号，控制每个车轮液压缸内的制动液压力。

轮速传感器由传感器头和齿圈等组成。