汽车维修中级工试题及答案6

( )电磁离合器皮带盘与压力板接合面磨损严重而打滑会导致空调压缩机不运转故障。

( )喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭线圈匝间短路。

( )发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路导致充电电流不稳。

( )冬季采暖时，必须打开汽车A/C开关。

( )在蒙特利尔协议书中CFC134a被列为第二批禁用物质。

( )一般技术状况良好的蓄电池，单格电压应在1.5V以上，并在5s内保持稳定。

( )进行空调系统检修时,抽真空之前，应进行泄漏检查。

( )进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为1200r/min时，单缸发动机断火转速下降应不小于90r/min。

( )总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。

( )流量控制阀被卡住是动力转向方向发飘或跑偏的原因之一。

( )EQ1092型汽车蹄鼓间隙值支承端比凸轮端大。

( )膜片弹簧离合器在分离时，膜片弹簧会产生反向锥形变形，使压盘与从动盘分离。

( )检查传动轴花键轴与滑动叉花键的配合间隙，最大不得超过0.4mm。

( )行车制动系的踏板自由行程越大越好。

( )EQ1092F车前轮外倾角为1°。

( )电控发动机燃油泵工作电压应该用模拟式万用表检测。

( )当发动机达到一定水温时，蜡式节温器主阀门开始打开，部分冷却液开始进行大循环。

( )用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对正上止点前11°～13°的地方。

( )燃油压力的大小与发动机负荷没有任何关系。

( )装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。

( )凸轮轴轴颈擦伤可能是由于润滑油不清洁造成的。

( )发生D级火灾时，首先切断电源。

( )A阶段是全面质量管理的基本工作方法的计划阶段。

( )汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。

( )普通电磁继电器由电磁铁和触点组成。

( )对于双级主减速器，一般第一级为斜齿圆柱齿轮，第二级为锥齿轮。

( )汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。

( )按点火方式不同发动机可分为点燃式和压燃式两种。

( )使用活塞环拆装钳拆装活塞环时用力必须均匀。

( )转盘式清洗机主要用于整车清洗。

( )基本尺寸相同的一批孔和轴共有两种配合形式，即：间隙配合和过盈配合。

( )测量误差通过改善测量方法可以消除。

( )液压传动系统中的减压回路主要减主油路的压力。

( )尺寸公差是指允许尺寸的变动量，等于最大极限尺寸与最小极限尺寸代数差的绝对值。

( )游标卡尺按其测量功能不同可分为0.10mm、0.02mm和0.05mm三种。

( )职业纪律是企业的行为规范，职业纪律具有随意性的特点。

( )国家技术监督局负责全国产品监督管理工作。

( )合同的形式是合同内容的载体。

( )企业文化对企业具有整合的功能。

(　　)用于测试发电机端电压。

(　　)能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。

(　　)导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定一扇车门。

(　　)导致前排乘员电动座椅不能动。

(　　)不能导致驾驶员侧电动车门锁不能开启。

(　　)导致所有车门锁都不能工作。

液晶显示器件的英文缩写是(　　)。

关于喇叭长鸣故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱；乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮短路。你认为以上观点(　　)。

关于喇叭声响不正常故障，甲说喇叭声响不正常故障的原因可能喇叭支架松动；乙说喇叭声响不正常故障的原因可能是喇叭电路电阻过大。你认为以上观点(　　)。

关于启动机不能与飞轮结合故障，甲说故障的原因主要在启动机的控制部分；乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点(　　)。

关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路；乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点(　　)。

关于低速断火故障，甲说低速断火故障的原因可能是火花塞间隙过大；乙说低速断火故障的原因可能是电容器工作不良。你认为以上观点(　　)。

关于启动机运转无力故障的原因，甲说启动机运转无力的原因可能是启动机轴承过松；乙说启动机运转无力的原因可能是启动机轴承过紧。你认为以上观点(　　)。

关于车速里程表，甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴；乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点(　　)。

关于燃油表指示，甲说如燃油表指示“F”，表明油箱内的燃油为满箱；乙说说如燃油表指针位于红色区域，表明油箱内的燃油为空箱。你认为以上观点(　　)。

关于膨胀阀，甲说膨胀阀位于蒸发器入口侧。乙说膨胀阀可将系统的高压侧与低压侧隔离开来。你认为以上观点(　　)。

关于电压表检修，甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压；乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。你认为以上观点(　　)。

HCFC类制冷剂包括R22、R123、(　　)等。

东风EQ1090型汽车发电机空转时，在转速不大于1150r/min的条件下，电压为(　　)V。

爆振传感器安装在(　　)。

汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，说明(　　)。

交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管，在一个周期内的导通时间为(　　)周期。

霍尔元件产生的霍尔电压为(　　)级。

在充电完成2h后测量电解液相对密度，若不符合要求，可用蒸馏水(过高时）或相对密度为1.4的(　　) (过低时）调整。

橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板(　　)mm。

为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为100～150A，蓄电池内阻不大于20mΩ；稳定电压不小于(　　)V。

(　　)是液压制动系统卡死的原因。

下列因素造成变速器乱档原因之一是(　　)。

进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为(　　)r/min时，点火提前角应为9°。

制动甩尾的原因有(　　)。

两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车(　　)。

(　　)是气压低引起气压制动系制动失效的原因。

(　　)不是气压制动系统制动不良的原因。

下列(　　)是制动甩尾的原因。

汽车车架变形会导致汽车(　　)。

(　　)是车身倾斜的原因。

(　　)不是悬架系统损坏引起的常见故障。

汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车(　　)。

动力转向液压助力系统缺少液压油会导致(　　)。

(　　)不是引起高速打摆现象的主要原因。

汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为(　　)。

捷达轿车驻车制动器是(　　)。

(　　)是导致转向沉重的主要原因。

安装好制动凸轮轴后，应使两轴轴向间隙不大于(　　)mm。

制动钳体缸筒(　　)误差应不大于0.02mm。

(　　)的作用是使储气筒的气压保持在规定范围内，以减小发动机的功率消耗。

真空助力式液压制动传动装置，加力气室和控制阀组成一个整体，叫做(　　)。

下面不是盘式制动器的优点的是(　　)。

汽车转向时，其内轮转向角(　　)外轮转向角。

前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于(　　)N。

汽车转弯时，差速器中的行星齿轮(　　)。

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为(　　)mm。

十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为(　　)。

当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是(　　)。

进行自动变速器(　　)时,时间不得超过5s。

根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372－85）技术要求，变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为(　　)mm。

东风EQ1092型汽车变速器共有(　　)个档位。

齿长磨损不得超过原齿长的(　　)%。

用百分表测量变速器输出轴的径向跳动量要求不大于(　　)mm，使用极限为0.06mm。

变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的(　　)达到相同，才能顺利地挂上档。

离合器传动钢片的主要作用是(　　)。

桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为(　　)mm。

在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于(　　)min 。

解放CA1092型汽车制动鼓工作表面粗糙度Ra为(　　) μm。

机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于(　　)°。

采用气压制动系统的机动车，发动机在75%的标定功率转速下，(　　)min内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。

用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于(　　)N。

二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定：前轮(　　)°kPa，后轮190kPa；车轮动不平衡量为零。

液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过(　　)mm。

电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和(　　)之间。

EQ1092F车的转向盘(　　)转动量应为15°～30°。

用诊断仪读取故障码时，应选择(　　)。

以下属于混合气过浓引发的故障的是(　　)。

用汽车万用表测量空调出风口湿度时，温度传感器应放在(　　)。

电控汽油喷射发动机回火是指汽车行驶中，发动机有时回火，动力(　　)。

电控发动机可用(　　)检查发动机电脑是否有故障。

在检测排放前，应调整好汽油发动机的(　　)。

柴油车废气排放检测的是(　　)。

电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是(　　)系统组成部分。

发动机微机控制系统主要由信号输入装置、(　　)、执行器等组成。

用来检测进气压力的传感器是(　　)传感器。

关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是(　　)。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是(　　)。

(　　)是导致发动机缺火的原因。

(　　)不是活塞销松旷造成异响特征。

(　　)是正时齿轮异响的特征。

关于爆震的原因,甲说：燃油辛烷值过低；乙说：发动机温度过高。对于以上说法(　　)。

发动机启动困难，大多发生在(　　)。

(　　)导致发动机回火。

在实际工作中，常采用模拟信号发生器的(　　)来断定模拟信号发生器的好坏。

不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是(　　)。

传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为(　　)。

检查分电器轴与衬套之间的间隙，分电器轴与衬套的正常配合间隙为(　　)mm，最大不得超过0.07mm。

(　　)的作用是减小起动后点火线圈电流。

关于硅油风扇离合器检测,甲说：启动发动机，使其在冷状态下以中速运转l～2min，以便使工作腔内硅油返回储油室。乙说：在发动机停转之后，用手应能较轻松地拨动风扇叶片。对于以上说法(　　)。

一般来说，普通火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为(　　)。

开关式怠速控制阀控制线路断路会导致(　　)。

(　　)的作用是密封冷却液以免泄漏，同时将冷却液与水泵轴承隔离，以保护轴承。

如水温传感器失效，会导致(　　)。

节气门位置传感器断路会导致(　　)。

喷油器滴漏会导致发动机(　　)。

发动机气门座圈与座圈孔应为(　　)。

如热线式空气流量计的热线沾污，不会导致(　　)。

气门高度用(　　)测量。

发动机凸轮轴变形的主要形式是(　　)。

根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出(　　)mm。

发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用(　　)来测量。

在测量发动机汽缸磨损程度时，为准确起见，应在不同的位置和方向共测出至少(　　)个值。

发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用(　　)修理。

以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是(　　)。

捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07～0.17mm，磨损极限为(　　)mm。

喷油器试验器用油应为沉淀后的(　　)。

符号 代表(　　)。

检查连杆轴承间隙时，在轴承表面上涂以清洁的机油，将轴承装在连杆轴颈上，按规定拧紧螺母，将连杆放平，以杆身的重量徐徐下垂，用手握住连杆小端，沿(　　)向扳动时应无松旷感。

活塞环漏光处的缝隙应不大于(　　)mm。

汽车(　　)的行驶里程为2000~3000Km。

气门座圈承孔的表面粗糙度应小于 (　　)μm。

GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQC油铁含量大于(　　)mg/kg。

对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速时，机油压力应不小于(　　)MPa。

(　　)用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。

全面的质量管理是把(　　)和效益统一起来的质量管理。

下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是(　　)。

驻车制动器多按装在(　　)或分动器之后。

(　　)的作用是控制点火线圈一次侧电路的通断，配合点火线圈完成升压任务。

将非电信号转换为可测电信号的电子器件是(　　)。

(　　)的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。

柴油机燃烧室按结构形式可分为(　　)燃烧室和统一式燃烧室。

1988年颁布的国家标准汽车型号由(　　)部分构成。

交流电的有效值是根据(　　)来确定的。

液压传动系统中的下列节流调速回路中溢流阀在正常工作时不抬起的是(　　)。

台虎钳的丝杠、螺母及其他活动表面(　　)，并保持清洁。

有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为(　　)。

《消费者权益保护法》不包括消费者的(　　)权。

企业创新要求员工努力做到(　　)。

企业员工在生产经营活动中，不符合平等尊重要求的是(　　)。

在商业活动中，不符合待人热情要求的是(　　)。

下列关于勤劳节俭的论述中，不正确的选项是(　　)。