关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是(　　)。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是(　　)。

( )电磁离合器皮带盘与压力板接合面磨损严重而打滑会导致空调压缩机不运转故障。

( )喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭线圈匝间短路。

( )发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路导致充电电流不稳。

( )冬季采暖时，必须打开汽车A/C开关。

( )在蒙特利尔协议书中CFC134a被列为第二批禁用物质。

( )一般技术状况良好的蓄电池，单格电压应在1.5V以上，并在5s内保持稳定。

( )进行空调系统检修时,抽真空之前，应进行泄漏检查。

( )进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为1200r/min时，单缸发动机断火转速下降应不小于90r/min。

( )总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。

( )流量控制阀被卡住是动力转向方向发飘或跑偏的原因之一。