二手车鉴定评估师职业资格证考试试题(1)

目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。

汽车的动力性可用汽车的最高车速、加速能力、耗油量三个指标评定。

四缸内燃发动机有一种常用的发火顺序1-2-3-4.

机动车的收益现值是该车辆投入使用后取值收益的总和。

在评价汽车经济使用寿命指标中，年限就是指使用年限。

车辆识别代码(VIN)编码的第十位表示的是年份代码。

FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。

车辆识别代码(VIN)编码的第十位表示的是检验代码。

现代汽车上的L型燃油喷射系统，是已进气流为主要控制参数，计量准确，所以控制精度较高。

现代汽车电气系统均采用正极搭铁。

现代汽车电气系统均采用负极搭铁。

目前国内汽车电气系统的电压等级采用12V或24V。

目前国内汽车电气系统的电压等级均采用24V。

目前国内汽车电气系统的电压等级均采用12V。

目前国内汽油车电气系统的电压等级均采用12V.

汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。

汽车制动采用ABS系统，紧急制动时和一般制动时都起作用。

汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。

汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成 。

汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。

现代汽车上的电器系统具有四大特点，就是双电源，低压直流、并联单线、负极搭铁。

按照我国传统划分，汽车由底盘、车身、发动机和内饰四部分组成。

汽车上广泛应用的固定轴式齿轮变速器有三轴式、两轴式和组合式变速器三种。

差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。

润滑系的作用除利用华润油膜减少零件磨损之外，还存在一定的冷却作用。

财税(2002)29号文件规定，二手车经营单位销售二手车，按照( )的征收率减半征收增值税

用收益现值法评估二手车，确定预期收益A的可行性分析中，有一项不可预见的开支费用，一般不可预见费用为其总支出的( )

采用收益现值法评估二手车的价值时，需要确定的三个参数为( )

用收益现值法对二手车评估时，其预期收益额A( )

采用收益现值法评估二手车，在确定预期收益时，必须把握两点( )

收益现值是指( )

收益现值法评估二手车的价值时，其年金现值系数为()

有一辆桑塔纳2000出租车，与1998年6月初次注册登记，评估基准日为2004年6月，则该车的剩余使用年限n为( )

有一辆长途客运大客车，于1998年7月初次注册登记，评估基准日为2003年7月，则该车的剩余使用年限n为( )

二手车的剩余寿命期n是指从评估基准日到( )

用收益现值法评估二手车价值时，若被评估车辆在剩余寿命期内，各年收益不等，则其价值的计算公式为( )

用收益现值法评估二手车的价值时，若被评估车辆在剩余寿命期内，各年收益相同，则其价值的计算公式( )

将未来收益进行时间价值的计算，并换算成评估基准日这一时点的价值过程 称为折现，所使用的换算比率就成为( )

所谓折现，就是将未来的收益，按照一定的折现率，折现到评估基准日的( A)

收益现值法评估值的计算，实际上就是对评估车辆未来预期收益进行( )的过程

收益现值法一般适用于( )

采用收益现值法对二手车进行评估所确定的评估值，就是买主为获得该车辆的所有权，所支付的( )

收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按( )折现为评估基准日的现值。

收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按一定的折新率折现为( )

用综合分析法计算二手车的成新率，一般适用于( )的评估。

用部件鉴定法来求成新率，一般适用于( )的评估。

用使用年限法求成新率，一般适用于( )的评估。

一辆BJ1041二手车，评估价为2.3万元。若要折价15%就可当即出售，则该车的价格应为( )

有一辆带拖挂的货车，已使用6年，则其成新率按使用年限法计算为( )

重置成本是( )