二手车鉴定与评估试卷(1)
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运用收益法评估车辆时,其折现率的选择应该( )。
- A.与银行存款利率无一定关系
- B.为银行存款利率
- C.小于银行存款利率
- D.大于银行存款利率
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按照经贸委《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》的规定,9座以上非营运载客汽车使用()年
- A.7
- B.8
- C.9
- D.10
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收益现值法一般适用于()。
- A.公务用车的评估
- B.投入运营的车辆评估
- C.私家车的评估
- D.单位班车的评估
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用部件鉴定法来求成新率,一般适用于( )的评估。
- A.价值中等的车辆
- B.价值低的老旧车辆
- C.价值高的车辆
- D.都不太适合
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采用收益现值法评估二手车的价值时,需要确定的三个参数为( )。
- A.剩余寿命期n,交易额和折现率
- B.剩余寿命期n,预期收益额和折现率
- C.剩余寿命期n,预期收益额和折旧率
- D.剩余寿命期n,成新率和折现率
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一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )。
- A.50%
- B.60%
- C.70%
- D.80%
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用综合分析法来确定成新率时,综合调整系数取值应考虑如下五项影响因素( )。
- A.技术状况,维护保养,制造质量,工作性质,安全条件
- B.技术状况,维护保养,制造质量,实体性贬值,工作条件
- C.技术状况,维护保养,排放水平,工作性质,工作条件
- D.技术状况,维护保养,制造质量,工作性质,工作条件
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计算实体性贬值时,采用寿命比率法(使用年限法)的公式是( )。
- A.实体性贬值=重置成本×已使用年限/规定使用年限
- B.实体性贬值=重置成本×规定使用年限/已使用年限
- C.实体性贬值=重置成本×规定使用年限/已使用年限+规定使用年限
- D.实体性贬值=重置成本×已使用年限/规定使用年限+已使用年限
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直接法确定重置成本,关键是获得市场价格资料,在同等的条件下,评估人员应选择可能获得的( )。
- A.经销商报价
- B.最低的市场售价
- C.最高市场售价
- D.都不是
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用直接观察法来确定车辆的实体性贬值其准确性取决于( )。
- A.设计水平
- B.使用经验
- C.实际评估经验
- D.制造水平
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重置成本是由()构成。
- A.运输成本与使用成本
- B.直接成本与间接成本
- C.出厂成本与销售成本
- D.销售成本与运输成本
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用( )来确定重置成本,对于已淘汰的产品,或是进口车辆查询不到现时市场价格时,是一种很好的办法。
- A.现行市价法
- B.清算价格法
- C.重置成本法
- D.物价指数法
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市场需求变化而引起的车辆贬值是( )。
- A.经济性贬值
- B.功能性和经济性贬值
- C.实体性贬值
- D.功能性贬值
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采用收益现值法评估二手车价值时,其主要缺点是( ),受较强的主观判断的影响大。
- A.计算公式不准确
- B.计算复杂
- C.机动车剩余使用年限不确定
- D.预期收益预测难度大
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北京市规定排量在1.0以下的出租车,规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值,这种贬值属于()。
- A.功能性贬值
- B.实体性与经济性贬值
- C.实体性贬值
- D.经济性贬值
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市场价格比较法中的比较因素是指( )。
- A.影响销售的因素
- B.影响外观的因素
- C.影响使用的因素
- D.影响价格的因素
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有一辆轿车,已使用8年,一直正常使用,当前的重置成本为18.6万元,其综合成本比率U=27.33%, 则该车的评估值为()。
- A.5.01万元
- B.5.04万元
- C.5.06万元
- D.5.08万元
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拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料,可作为( )。
- A.可做为新车的销售价
- B.参照物的参考价格
- C.评估车辆的价格
- D.可作预售的价格
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所谓有效市场的条件是( )。
- A.信息是真实可靠且市场是活跃的
- B.有市无价的市场
- C.信息是真实的
- D.市场是活跃的
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应用市场价格比较法中的成本比率法评估时,必须要( )。
- A.车辆的类别相同
- B.使用年限可以不同
- C.车辆的使用年限相同
- D.车辆的使用年限和类别均应相同
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从车辆VIN中我们不可以识别出的信息是( )。
- A.发动机排量
- B.车型年款
- C.生产国家
- D.车辆类别
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对公路车辆的外廓尺寸的界限,根据我国国标GBl589—2004规定:汽车总高度不大于( )。
- A.3m
- B.5m
- C.2m
- D.4m
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车辆上装置ASR系统的主要目的是( )。
- A.提高制动稳定性
- B.提高车辆经济性
- C.提高制动效能
- D.提高车辆行驶的稳定性
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乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李(或)临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过( )个。
- A.7
- B.9
- C.5
- D.11
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关于发动机增压的功用,以下描述不正确的是( )。
- A.将空气预先压缩后供入气缸,以提高空气密度、增加进气量
- B.燃油经济性会变差
- C.发动机功率改善
- D.进气量增加,可增加循环供油量,从而可增加发动机功率
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汽油机EFI系统中的基本喷油量由( )确定。
- A.进气温度
- B.发动机转速与进气量
- C.发动机工作温度
- D.爆震信号
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GB7258--2004《机动车运行安全技术条件>中规定:驻车制动力不小于整车重量的( )。
- A.15%
- B.20%
- C.25%
- D.30%
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轿车通常采用( )悬架。
- A.独立
- B.非独立
- C.平衡
- D.非平衡
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捷达轿车装用1.6升发动机,它属于()。
- A.中级轿车
- B.中高级轿车
- C.微型轿车
- D.普通级轿车
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铝合金车轮最主要的优点是( )。
- A.散热性好
- B.价格低
- C.美观
- D.重量轻
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轿车空载时的制动距离要求为:初速度为50km/h时的制动距离( )。
- A.≤22米
- B.≤24米
- C.≤19米
- D.≤20米
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根据无负荷测功原理,下面说法正确的是( )。
- A.角速度越大,功率越大
- B.加速时间越长,功率越大
- C.转速越高,功率越大
- D.角加速度越大,功率越大
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在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向外侧滑动,是因为( )。
- A.前轮外倾
- B.前束值过大
- C.前轮外倾与前束之间的作用
- D.前束值过小
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发动机四冲程中产生动力的冲程是( )冲程。
- A.作功
- B.进气
- C.压缩
- D.排气
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轿车汽油机的压缩比一般在( )范围内。
- A.8~11
- B.17~22
- C.4~7
- D.12~17
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按照国家有关法规,由华侨、港澳同胞捐赠的免税进口的汽车( )。
- A.可以转卖
- B.不准转卖
- C.可以抵押
- D.可以转让
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王某欲购联合国所属在华机构转让的自用车辆一台,若交易成功,除二手车价款外,王某应缴纳( )。
- A.消费税
- B.教育费附加
- C.城建税
- D.车船使用税和车辆购置税
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对依法没收的走私汽车,经批准可办理注册登记,其初次注册登记的年份,一律按照车辆的( )。
- A.投入使用年份
- B.没收年份
- C.出厂年份
- D.购买年份
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机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志,其号码要与( )上的号牌号码完全一致。
- A.机动车行驶证
- B.车架号
- C.发动机编号
- D.车辆识别码
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汽车发动机最大功率与额定功率相比,已降低( )以上,或气缸缸压低于额定缸压75%的,必须送大修。
- A.0.25
- B.0.35
- C.0.5
- D.0.4
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达到使用年限的单位员工大型班车,安全排放性能符合国家规定的,延缓报废年限最长为( )。
- A.8年
- B.6年
- C.10年
- D.5年
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根据我国对汽车大修的规定,货车大修的的送修标准为( ),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,就可送大修。
- A.以车架为主
- B.以发动机为主
- C.以电气设备为主
- D.以底盘为主
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按照汽车报废标准规定,出租车使用年限为( )年。
- A.7
- B.8
- C.9
- D.10
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汽车经济使用寿命的量标有( )。
- A.规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度
- B.行驶里程、使用年限、大修次数、使用强度
- C.使用年限、行驶里程、运行时间、大修次数
- D.规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数
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二手车评估师遵守( ),应该提出回避为亲属朋友鉴定评估相关车辆。
- A.客观性原则
- B.可行性原则
- C.独立性原则
- D.科学性原则
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目前在二手车用收益现值法评估时,建议无风险报酬率采用我国银行( )定期存款利率。
- A.3年期
- B.2年期
- C.5年期
- D.1年期
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在用市场价格比较法评估二手车时,参照物的价格应为( )。
- A.新车的报价
- B.预测的市价
- C.新车的现行市价
- D.二手车市场的现行市价
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二手车鉴定评估价以( )为基础。
- A.账面原值
- B.税费附加值
- C.技术鉴定
- D.市场价格
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依照相关法规,二手车评估中为确认卖方的身份及车辆的合法性,应根据:合法有效的( )。
- A.卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车行驶证
- B.卖方身份证、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证、机动车登记证书
- C.卖方身份证、车辆号牌、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证
- D.卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车安全技术检验合格标志
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依照相关法规,下列哪个机构不能开具二手车销售统一发票:( )
- A.二手车经纪公司
- B.二手车拍卖公司
- C.二手车交易市场
- D.二手车经销企业