邮件转运员高级考试题(1)

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简述机要袋封装出现哪些情况时，应予以拒收？
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汽车驾押人员回乘的规范要求有哪些?
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火车邮件押运班对漏交接的邮件应如何处理？
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中心局编制邮件发运计划的全程全网原则有哪些？
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发往县市以下分支机构的纸质验单，应直接寄往分支机构。
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电子验单复验的基本流程是什么？
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车船中途停驶或邮车摘挂时，相关地面局必须采取措施，组织人力协助押运班疏运邮件，并及时向相关主管局汇报。
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干粉灭火器存放环境应保持在?10℃～35℃范围内，使用完后可灌药和充气。
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邮件业务档案从单据填制之日起计算，一般应保管一年。
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邮路是指利用运邮工具或人力，按规定途径、班期在邮政生产机构之间运输邮件的路线。
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环渤海区域省际间“次晨达”特快专递邮件最大重量限度为10千克。
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邮路按邮路级别划分为一级干线邮路、二级干线邮路、邮区内邮路。
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邮政企业的其他业务资费实行政府定价，资费标准由国务院确定。
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机要件的运输要求，自备火车邮厢装载机要件，应尽量存放在办公间内，小号袋锁入铁皮柜中。
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机要业务单式必须按照规定的样式和数量使用，填写节目应齐全、规范，不能自行简化和缩写局名。
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在紧急情况下，首先保护机要件，做到人在机要件在。
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复验是指受验单位向缮发验单单位答复出口验单内容的一种业务单式。
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一级邮区中心局、省会二级邮区中心局或主要国际邮件互换局与相应的主要国际邮件交换站之间的邮路是一级干线邮路。
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邮政网按不同邮件的传递时限分为快速网和普通网。
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国内信函的长宽厚最长一面不超过90厘米。
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2009年4月24日第十一届全国人大常委会第八次会议审议通过了新修订的《邮政法》，并于2010年1月1日起施行。
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火车押运作业流程中规定，押运班在邮车运行期间逐站次对下一站进行平衡合拢。
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邮路代码的第七位至第十位数字代表种类。
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国内特快专递收发邮件路单是登录发交自办、船运递的国际特快专递邮件总包和在国内运递的国际特快专递总包邮件的节目内容，并作为交接的凭证。
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国内盲人读物按水陆路平常函件寄递时免费。
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对于进口机要验单的处理要求，表述正确的有（）。
- A.对进口验单应首先查对所验事项是否属实
- B.所有进口验单均应登记在“机要通信验单登记簿”（邮5028）
- C.凡属需要答复的应填写“机要验单答复”（邮5025）答复发验局
- D.验单内容如通知差错，应将其转登“机要通信业务事故差错登记簿”（邮5032）
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对拒收的机要袋，下列处理正确的有（）。
- A.下车机要袋被拒收，如无时间当场拆验，由终点局负责加封转发，在路单（或寄单）备注栏内批注“此件由××局加封”字样，并加盖名章
- B.下车机要袋被拒收，经确认内件短少的邮件袋，在押运员加封盖章后，接发员应予签收
- C.下车机要袋被拒收，由押运员和终点局共同拆验后，在清单（或寄单）上注明情节，并经双方加盖名章后，由终点局负责加封转发
- D.下车机要袋被拒收，如有时间，押运员应会同接发员共同拆验
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保管期满的档案销毁时应当做好记录，记录内容包括（），此项记录应保管一年。
- A.处理方法和日期
- B.记明档案种类、时期
- C.简明记录档案内容
- D.处理人员签证
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下列关于保密守则内容叙述正确的有（）。
- A.不该说的秘密，绝对不说
- B.可在普通邮局传达秘密事项
- C.不该问的秘密，绝对不问
- D.可用普通电话传达秘密事项
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火车邮件押运员出现漏乘时，以下做法正确的有（）。
- A.在起点局发现漏乘的，应立即另外派出人员替补填乘
- B.途中发生押运人员漏乘的，应预告前方局
- C.途中发生押运人员漏乘的，应预告派押局
- D.途中发生押运人员漏乘的，要求帮助派员上车协助工作
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每一堆位邮件装车完毕，应核对《装卸邮件交接细数单》上的相关数目，（）。
- A.或在《装卸邮件交接细数单》上标注无误的记号
- B.或在黑板上记下数目
- C.或在总包上标注无误记号
- D.或在邮车上记下数目
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车船中途停驶或邮车摘挂时，邮件押运班应设法通知就近的地面局，并通过地面局向相关（）汇报情况。
- A.转运部门
- B.领导局
- C.邮运调度部门
- D.地面接收班组
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下列关于汽车驾押人员进行平衡合拢的表述错误的有（）。
- A.驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况填写邮件交接平衡表
- B.驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况进行时间记录
- C.驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行平衡合拢
- D.驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行工作总结
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以下城市邮政编码对应正确的有（）。
- A.漳州市362000
- B.南平市353000
- C.宁德市352100
- D.莆田市351100
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下列邮路属于按运邮工具划分的有（）。
- A.汽车邮路
- B.水路邮路
- C.铁道邮路
- D.干线邮路
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