邮政转运员四级试题(1)
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下列关于临时加挂的邮车装载量的满载标准说法错误的是（）。
- A.临时加挂的邮车，以邮车的标定载重量为限
- B.临时加挂的邮车，以装满邮件为限
- C.25型临时加挂邮车标定载重为16t
- D.25型临时加挂邮车标定载重为18t
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以下关于“气候反常情况下的邮件押运”表述正确的是（）。
- A.相关地面局必须采取措施，组织人力协助押运班疏运邮件
- B.按照邮件发运次序抢运，剩余邮件交相关地面局妥善保管并负责疏运
- C.如遇风暴洪水等危及邮件安全时，押运人员必须确保机要袋的安全
- D.押运班留人看守邮车，必要时也可委托地面局派人看守
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下列关于邮政企业承担民事责任说法错误的是（）。
- A.邮政企业在办理邮政业务中与邮政用户之间发生的赔偿纠纷属于民事纠纷
- B.邮政普遍服务业务范围以外的邮件的损失赔偿，适用民事法律的赔偿标准
- C.邮政普遍服务业务范围以外的邮件的损失赔偿，适用《邮政法》的赔偿标准
- D.邮政企业工作人员应当严格履行邮政企业的规章制度
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以下关于国界或领土的表述错误的是（）。
- A.国界是指本国与邻国之间的界线
- B.国界是用来划分国家行使主权的空间范围
- C.领土是指国界线和领海范围以内的陆地、海洋的总称
- D.国界线和领海范围以内的陆地、领海、领水和领空总称领土
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以下关于机要件运输的表述错误的是（）。
- A.凡能利用自备火车邮厢的，一律利用自备火车邮厢运输机要件
- B.凡能利用自办汽车邮路的，一律利用自办汽车押运机要件
- C.可以利用委办汽车运输机要件
- D.需要单独租用容间运输机要件的单位，属于干线的报集团公司审批
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下列邮路不属于二级干线邮路的是（）。
- A.省邮政公司指定的跨地级行政区划邮政局的邮路
- B.省内三级邮区中心局与邻省的三级邮区中心局、地级行政区划或县级行政区划邮政局之间的邮路
- C.省内各级邮区中心局之间的邮路
- D.集团公司指定承担全网邮件运输的邮路
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以下关于“机要通信人员工作证”说法不正确的是（）。
- A.由省公司负责办理机要通信人员工作证的旧证注销手续
- B.是执行任务的身份证明和交接机要件的凭证
- C.由省公司根据规定样式统一印制和签发
- D.在部队、交通等相关单位备案
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下列关于“机要通信工作十大纪律”说法错误的是（）。
- A.保护机要件完整无损，不准踩踏、拖摔、坐压机要件，制止一切有损机要件的行为
- B.在传递机要件的过程中，必须做到机要件不离人，不携带机要件进入与工作无关的场所，不参加与工作无关的活动
- C.必要时，可以利用公众媒介传递和传播国家秘密信息
- D.不拆阅、不检查机要件，不泄露秘密
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制订邮政车运量计划时，下列选项中（）按邮件标准袋为计算单位。
- A.报纸袋
- B.平信袋
- C.挂信袋
- D.信函类特快袋
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下列不属于邮区中心局生产计划编制依据的是（）。
- A.上级调度部门下发的调度通知
- B.铁路运行图
- C.人员变动
- D.上级调度部门通过邮区中心局生产作业三期系统下发的计划
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直达汽车邮路驾押人员接收总包邮件后，与装发局转运人员眼同（）。
- A.核对数目
- B.验视邮件
- C.处理邮件
- D.施封车厢门
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在填写机要收发平衡表时，应逐站填写结数，达到（）相符，确保机要袋不误漏交换。
- A.出口邮件总数
- B.进口邮件总数
- C.进、出口邮件总数
- D.下车总数
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下列关于机要件运输要求的表述错误的是（）。
- A.利用火车押运机要件，应办理路单登记手续
- B.路单编号填写车次或押运班专号
- C.路单登记应一式三联
- D.路单的其中一联交接发员盖章后收回留存，一联连同下车机要件交接发员收执
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押运班对路向不符的邮件除按规定缮发验单外，需单独堆放，并批单卸交前方第一个（）。
- A.卸交局
- B.地面局
- C.地市局
- D.一级或二级中心局
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汽车驾押途中，遇有道路拥堵造成邮车晚点运行时，如有其它路线行驶时，驾押人员应报请（）批准后临时变更邮运路线。
- A.上级网运部门
- B.上级主管部门
- C.交通部门
- D.转运部门
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下列关于我国疆域描述错误的是（）。
- A.我国领土最北端在黑龙江省漠河以北的黑龙江主航道中心线上
- B.我国领土最南端在南海南沙群岛的曾母暗沙
- C.我国领土最北端在黑龙江与乌苏里江的主航道汇合处
- D.我国领土最西端在新疆帕米尔高原
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下列关于押运班在内部处理时发现有袋牌且其他规格不符的总包邮件的处理表述错误的是（）。
- A.要按规定进行开拆处理，并缮发验单
- B.开拆处理后，缮发验单，一律使用原袋牌重封总包
- C.原袋牌不需作为证物附寄的，使用原袋牌重封总包
- D.原袋牌需作为证物附寄的，按照原袋牌上的条码信息、原寄局、寄达局和重量等信息手工重新书写袋牌，重封总包
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火车邮件押运班在押运途中，遇有旅客挤闯邮车时，押运员的以下做法错误的是（）。
- A.必须劝阻
- B.必须制止
- C.通知乘警，给予拘留
- D.采取有效措施，禁止搭乘
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下列属于二级邮区中心局的是（）。
- A.宝鸡
- B.张掖
- C.克拉玛依
- D.固原
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下面关于“特快专递采用的运输方式”说法正确的是（）。
- A.如果航陆互转运输与航空直达时限效果相同时，采用航陆互转运输
- B.如果航陆互转运输与联航运输时限效果相同时，采用航陆互转运输
- C.如果委办航空与自办航空运输时限效果相同时，采用委办航空运输
- D.如果委办航空与自办航空运输时限效果相同时，采用自办航空运输
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全部邮件装车完毕后，火车押运员汇结本邮仓装车邮件总数报与（）。
- A.班长
- B.分发人员
- C.签收人员
- D.主管人员
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特快专递包裹最小尺寸限度规定，包装箱至少有一个面的宽度不小于（）、公差2毫米。
- A.150毫米
- B.170毫米
- C.250毫米
- D.260毫米
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下列关于我国邮政编码描述错误的是（）。
- A.邮政编码是投递局投递范围内居民和单位通信的代号
- B.邮政编码是用阿拉伯数字组成，代表邮件投递局的一种专用代号
- C.邮政编码是用阿拉伯数字组成，代表邮件收寄局的一种专用代号
- D.邮政编码是邮件地址数码化的一种形式
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押运班在内部处理时发现无袋牌且铅志未夹的总包邮件，要按规定处理并缮发验单，验单内容注明（）。
- A.应收件数
- B.实收件数
- C.路单总数
- D.清单总数
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（）按照全部租用容间（不包括办公间）平均每立方米按10个标准袋计算。
- A.自备邮政车
- B.租用行李车
- C.临时加挂车
- D.行包大列
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下列关于天津市地理位置描述错误的是（）。
- A.位于华北平原东北部
- B.海河五大支流汇合处
- C.三面与河北省接壤
- D.东临黄海
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下列计算机网络中属于按数据传送方式范围分类的是（）。
- A.广播网
- B.城域网
- C.树型网
- D.无线网
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下列不属于道德特点的是（）。
- A.道德靠社会舆论和个人内心信念等力量来发挥和维持其社会作用
- B.道德在发展过程中具有历史继承性
- C.道德浸透于各种社会关系中，并广泛干预人们的社会生活
- D.在任何社会中，道德都没有阶级性
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构成邮路的基本要素不包括（）。
- A.运邮工具
- B.运邮工具行驶的线路
- C.运行时间
- D.押运人员
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下列选项中可以当作电闸保险丝片使用的是（）。
- A.铁丝
- B.铜丝
- C.银丝
- D.额定电源保险丝
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以下关于机要押运操作要点的表述正确的是（）。
- A.卸交机要件时，押接双方应出示相关证件
- B.从第二站起，应按先上后下的原则办理机要件交接
- C.遇有接发员脱班漏接，可交由他人代接收机要件，并及时缮发验单，原路单作废
- D.如有拒收机要件，按退回办理
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在邮件计划发运办法中，每一折合袋按（）计算。
- A.20kg
- B.30kg
- C.40kg
- D.50kg
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火车邮件卸车时，对赶车邮件由转运部门向相关（）提出要求，双方协商办理。
- A.地市局
- B.寄达局
- C.派押局
- D.发运局
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以下选项中，属于作业基本时限的是（）。
- A.进口特快处理时限
- B.出口包裹处理时限
- C.印刷品处理时限
- D.刊物处理时限
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下列选项中，不属于竞争性业务的是（）。
- A.标准特快
- B.畅销报刊
- C.全网一体化物流
- D.信函
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火车押运作业流程中规定，押运班发现每站装发邮件有不符情况，应向相关（）缮发验单。
- A.收寄局
- B.封发局
- C.发运局
- D.寄达局
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下列关于“火车邮件押运班对因故未卸完的邮件处理”表述错误的是（）。
- A.卸交前方第一个一二级中心局
- B.向原卸交局缮发验单
- C.验单抄送前方三级中心局
- D.批注总路单
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负责邮件、报刊的进、出、转处理和承担邮件转押运任务的邮政生产单位指的是（）。
- A.邮区
- B.邮区中心局
- C.邮区中心局体制
- D.邮政通信网
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机要件的运输要求，凡是有机要件派押任务的邮路，（）。
- A.必须双人押运
- B.单人押运和双人押运均可
- C.可以单人押运，但押运人员必须符合机要人员条件
- D.可以单人押运，押运人员最好是符合机要人员条件
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下列属于三级邮区中心局的是（）。
- A.侯马
- B.赤峰
- C.太原
- D.石家庄