收费员业务考试试题(1)公路
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当班中队下岗后，中队长应对岗上工作过程进行小结
- 正确
- 错误
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微笑服务“两转体”的动作要领：身体向左侧转动约45度。五指并拢、手心向下、左手压右手交叉叠放于操作台面上，并随着身体的转动，将双手移至操作台边沿。
- 正确
- 错误
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收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的，不能进行补卡处理。
- 正确
- 错误
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张某驾驶7座五菱之光车持鲁通卡在出口人工车道扣款50元后，对收费金额有异议，经班长核实后确为入口输入车型为客2，出口收费员未经核实按客2收费，经请示值班领导后，班长可以刷班长卡授权进行金额修改操作。
- 正确
- 错误
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补票时，如果车辆触及通过线圈后，则不允许再进行重新打印发票的操作，应通知收费班长使用定额票据进行补票，并通报监控室。
- 正确
- 错误
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U型车减免通行费必须经分中心(监控室)和值班站领导同意。
- 正确
- 错误
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收费员在进行正常业务处理时，不慎按了牵引键，该收费员要取消牵引，应再次按牵引键进行取消。
- 正确
- 错误
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出现出口车道设备全部瘫痪，或者所有车道全部开启仍然压车严重的情况，由管理处(分公司)报上一级同意后方可实施人工收费。
- 正确
- 错误
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删除多辆车的称重信息可重复操作，可通过【↑】【↓】选择需要删除的称重信息。
- 正确
- 错误
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正常情况下入口存在线圈不允许关闭，请选出可以关闭存在线圈的特殊情况()。
- A.存在线圈故障
- B.车检器故障
- C.使用便携式设备发卡
- D.入口车流量压力特别大，需要加快发卡速度
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当收费员发现插入的称重信息错误，可以按【功能】键，在弹出菜单中，选择编辑称重信息，再选择修改当前称重信息进行修改。
- 正确
- 错误
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以下关于插入称重信息的说法，正确的是()。
- A.插入称重信息时需要插入车货总质量和限载
- B.对插入、切割和合并等操作软件自动进行限制
- C.插入的信息如果出现错误，可由班长进行修改
- D.如果首辆车的称重数据是插入或切割后的数据时，再插入称重信息，需要再次刷班长卡授权
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收费员对持纸卡下路的车辆处理正确的是()。
- A.要认真核对车牌号、日期及车型等信息
- B.对车牌号不符或日期明显不符的一律无卡处理
- C.按路网内距出口收费站最远收费站的里程收取通行费
- D.车型不符的应重新判定并输入车型
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更换票据的操作流程包括()。
- A.按【功能】键，选择“换上票据”
- B.按【票号】键，选择“换上票据”
- C.按系统提示输入起止号(分别输入2次且输入一致)
- D.票据更换成功后，系统更新界面显示
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下列可能发放纸卡的情况有()。
- A.入口车道设备无法使用
- B.入口车道设备正常，但收费站无通行卡时
- C.司机出示的通行卡无法读卡信息
- D.司机所持鲁通卡下路时，无法读出信息时
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下列关于判断鲁通卡在ETC车道是否扣款成功的说法正确的是()。
- A.查看卡的交易类型是否为“扣款成功”
- B.查看卡的“通行状态”若通行状态是“入口发出”，说明尚未扣款
- C.查看卡的“通行状态”若通行状态是“出口收回”，说明已经扣款
- D.最近几分钟内有一笔交易金额不为0的记录，且所属收费站为本站，说明刚刚在本站扣过款
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若出口系统提示“车牌与入口信息不符，请修改车辆信息后按【确定】键!”。此时收费员应()。
- A.重新查看车牌是否输入有误
- B.根据入口信息、入口图像判断是否有逃费嫌疑
- C.报监控查询入口站的录像资料，并请收费班长协助处理
- D.经核实属入口收费员输入错误的，按入口车牌进行收费
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下列哪些情况不能使用鲁通卡扣款()。
- A.鲁通卡损坏
- B.余额不足
- C.过期卡
- D.卡内信息与车辆实际信息不符
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在票据打印失败时应该进行补票处理，收费员将重打的发票交给司机，对打印失败的发票收回并加盖“作废”章或“不准报销”章，在背面注明()等信息，下班后交回票据室。
- A.金额
- B.班次
- C.时间
- D.收费班长
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必须由班长领取的有()。
- A.微机票据
- B.通行卡
- C.定额票据
- D.以上都对
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下面说法正确的()。
- A.绿通车可以使用非现金卡
- B.军车卡表面印有军车卡卡号
- C.军车普通卡无卡不用交卡补偿金
- D.军车普通卡需要查看证件
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监控员严禁与监控系统运行无关的操作，严禁使用本系统以外的()等软件媒介，严防计算机病毒和黑客侵入。
- A.磁盘
- B.光盘
- C.U盘
- D.以上都不对
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下列关于收费员纸卡管理正确的是()。
- A.对收到的纸卡要按规定通报监控室
- B.在处理完毕后要将纸卡按回收时间序列整齐存放
- C.在交班时上交票据室
- D.收费员自行保管收回的纸卡
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进行补费操作时，需要输入()。
- A.补费金额
- B.补费车型
- C.补费车牌
- D.补费车类
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关于监控室交接班制度，下列说法不正确的有()。
- A.交接班过程中可以中断工作
- B.接班人员可以迟到
- C.交班人员不得早退
- D.交接班要严肃认真，做到交接清楚、责任分明
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以下哪种情况不可能按路网内最远端收费站距离收费()。
- A.换卡
- B.无卡
- C.纸卡
- D.坏卡
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收费员上班时，系统自动()。
- A.初始化
- B.打开手动栏杆
- C.打开雨棚开关
- D.同步称重设备
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载重货车的通行费计费要素包括()。
- A.费率 行驶里程 总质量
- B.总质量 车轴数
- C.限载 超限率
- D.行驶距离
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出口收费车道无卡业务处理流程正确的有()。
- A.输入车辆信息，按【无卡】键，系统将按车牌号查询入口信息
- B.若有查询返回结果，系统提示确认入口信息，按照查询结果收取通行费和卡赔偿费
- C.若查询失败且司机能够提供足够证据证明其从某个收费站上路的，在请示监控室并获同意后，根据司机提供信息选择入口站，收取通行费和卡赔偿费
- D.若查询失败且司机不能提供足够证据证明其从某个收费站上路的，应通报信息监控中心按车牌查询
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按照(鲁价费发[2006]43号)文件规定，五类车的认定标准为()。
- A.15吨以上货车，40英尺集装箱车
- B.2吨~5吨(含5吨)货车，8座~19座客车
- C.5吨~10吨(含10吨)货车，20座~39座客车
- D.10吨~15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车
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若入口车队中夹有其他车辆应先让该车随车队驶出车道再由收费班长启用()程序对该车补发通行卡.
- A.补卡
- B.重新处理
- C.倒车
- D.车辆引出
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对已确定该车领取纸卡上路但未查询到纸卡卡号的，卡号按()输入。
- A.6个“6”
- B.7个“6”
- C.7个“1”
- D.8个“1”
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当班长进行补卡操作时，车辆信息又输入错误，以下处理正确的是()。
- A.由班长再次刷班长卡，进行补卡操作，错卡由班长下班后交票据室
- B.由班长进行车辆引出，然后重新处理
- C.报告监控室，请示如何处理
- D.将错卡交司机，到出口再做处理
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“绿色通道”专用道口指示牌设置在收费站开辟的鲜活农产品运输车辆专用道口的()。
- A.左侧
- B.右侧
- C.上方
- D.中间
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出口车道若将闯关车辆拦截住，收费员选择闯关被拦截，则自动转入()流程。
- A.补费
- B.重新处理
- C.欠费
- D.车辆引出
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按照(鲁价费发[2006]43号)文件规定，计重收费车辆按车辆总质量限认定标准，六轴及六轴以上车辆总质量限为()千克。
- A.17000
- B.27000
- C.49000
- D.43000
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按照(鲁价费发[2006]43号)文件规定，第四类客车的收费系数为()。
- A.1
- B.1.25
- C.1.5
- D.1.875
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()主要用来反映收费员工作量的大小。
- A.人车费率
- B.漏费率
- C.业务差错率
- D.收费额
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张先生驾驶旅游运输客车在山东省甲收费站驶出高速公路，出口收费员核查车辆行驶证核定载客为39人，但实际载客43人，该收费员应按()型客车收取通行费?
- A.二
- B.三
- C.四
- D.五
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补卡成功后，通行灯和栏杆状态()。
- A.通行灯变红，栏杆落下
- B.不变
- C.变化
- D.通行灯变绿，栏杆抬起
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按照(鲁价费发[2006]43号)文件规定，对超限()%以上的车辆，超限重量部分按基本费率的6倍计收通行费。
- A.200
- B.300
- C.100
- D.50
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车牌输入为全车牌输入方式，包含内容有()
- A.车牌颜色(车牌底色)和车牌中的汉字、英文、数字
- B.车牌颜色(车牌底色)和车牌中的汉字、数字
- C.车牌颜色(车牌底色)和车牌中的英文、数字
- D.车牌颜色(车牌底色)和车牌中的汉字、英文
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当入口车道设备无法使用或入口车道设备正常，但收费站无通行卡时，需上报()批准后发放纸卡，并上报交通厅结算中心。
- A.监控室
- B.值班站长
- C.分公司
- D.集团公司
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当存在线圈发生故障或两辆车非常接近时，系统无法检测到车辆违章，收费员可按()键。
- A.确定
- B.违章
- C.补卡
- D.误报警
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按照(鲁价费发[2006]43号)文件规定，超限100%以上的车辆，超限重量部分按基本费率的()倍计收通行费。
- A.2
- B.3
- C.5
- D.6