货运安全员考试试题及答案(1)

粮食、食品污染或人员中毒，立即将中毒人员送医院抢救，同时通知卫生检疫部门卸车检查并按其指导意见处理，保留原车并查明来源和原装何物。

总公司每年不定期召开货运安全例会，处理有争议的或典型的货物损失案例。

货物发生被盗、丢失，定责前公安机关破案，则按破案结论定责。

处理货物腐烂等损失情况时，应扣除运输途中的合理损耗。

篷布不准用草绳、铁丝等代替腰边绳。

货车滞留，滞留站未按规定拍发电报，货物发生变质或损失，列责任单位责任，赔款由责任单位和滞留站分摊。

在无列检人员的车站，如发现车辆故障时，车站应负责通知附近列检所人员进行处理。

对轻微、三级损失处理期限最长不得超过10日。

凡是装过货物的货车，卸空后必须洗刷、除污。

集装箱的装箱和施封由承运人负责，启封和掏箱由收货人负责。

货运记录应记明车(箱)体、门窗、施封或篷布的情况、货物包装及装载加固状态、损失货物装载位置、损失程度等。

处理无标记、无法交付货物时，军用品、危险品、机要文件和各种证件不得变卖，应移交公安机关或有关部门处理。但国家禁止及限制运输的物品可变卖。

保价费率执行监督进入页面，自动查询数据。

发站或到站接到协助执行扣押通知后，应立即将要求扣押的货物妥善保管。

向指定站回送需要洗刷除污的空货车凭“运单、货票”挂运。

收货人持运单或“货物搬出证”将货物搬出货场。

对货物损失的鉴定一般应自编制货运记录之日起30日内完成，以“货物损失查复书”送有关单位。

发生货场火灾，应记明货车种类、编挂位置、邻车情况、牵引机车类型、起火部位、被烧货物装载位置，车辆防火板规格及技术状态，可能造成起火的各种迹象。

"篷布边绳不能超过一个接头,否则不能使用。"

发现货场火灾时，损失货物所处位置;着火点货位及周边自然现状;货物入库(区)时间和货物交接检查情况;仓库电线、灯具情况;装卸作业机具防火情况;人员出入情况。

铁路货车篷布是铁路货车辅助用具(附属用具)。

发生损失的货物继运到站前应采取防护措施，避免扩大损失。

中途站不办理扣押货物事宜。

代办劳务费核算，只要选择统计的月份。点击【统计】按钮，即可得到相应数据。

准轨与米轨直通运输的整车货物，为了接运方便和充分利用运输能力，重质货物一批的重量为()(不适用货物增载的规定)。

到站无叉车作业时，对集装盘货物可拆盘卸车。

货物必须堆码牢固、()，保证人身、货物、()安全。

货运记录和普通记录用纸均应建立()、发放、()制度。

铁路电报等级按()和()，分为六种。

特殊运输以外的运输发生()的，属于军事运输差错。

铁路电报分为特急电报、急报、()、列车电报、()、普通电报。

在已有的案卷上增加文档步骤：()，即出现相应文档需增加文档的界面。

代理保险管理，增加输入()，()和()后，可自动计算劳务费。

保价运输的货物发生赔偿时，最多不能超过该批货物的()，只损失一部分时，按()乘以保价金额赔偿。

人民法院协助执行通知书应当载明：扣押货物的发站、到站，()的名称，货物的品名、数量和()。

物流企业(包括铁路物流企业或铁路运输企业委托的社会物流企业)在接取送达过程中发现货物损失时，应由()人员对发生损失货物情况拍照留存，并编制货物损失报告交车站。

报完警后，还要派人到()迎候消防车。

()依法可以裁定扣押铁路运输货物。

货物发生损坏或部分灭失，不能判明发生原因或损坏程度时，承运人应在()，联系收货人进行检查或邀请有鉴定能力的第三方鉴定人进行鉴定。

货物发生损失需要鉴定时，按()规定办理。

货物实际运到日数的起算时间：从()起算。

救援报告的主要有()项。

站车交接检查发现问题时拍发()。

他站责任的记录应自编制记录之日起()将相关材料送有关站调查，货运记录(货主页)随同运输票据或货物送到站处理。

发现货物一级损失，由路局负责调查处理，全部工作应自货物损失发现之日起()日内处理完毕。

国际铁路货物联运使用()运送票据。

非承运人过失引起的货场或列车火灾、爆炸、染毒。属于()。

编写各类登记薄或者文档时，所用到的可调用字典，可以在()里进行设置。

在货物运输过程中发生货物损失时，()可只对损失件进行检斤，并记载在货运记录中;

会议纪要是把会议的情况和结果简要记下的一种()。