管制执照题库试题(1)

预定磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计该航段总飞行时间40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位75°，判断偏航并修正航迹()。

用风向袋估计风速时，如风袋被吹平，则风速可达()m/s。

某高原上空一条西飞航路上的保护区内最高障碍物的标高为3300m，则该航路的最低航路高度为()

自动相关监视系统(ADS)中飞机的四维位置信息是通过()获得的。

目前飞机通信选址报告系统使用国际民航专用的()通信频段。

下述通信手段中不属于未来地空通信主要手段的是()。

飞机的侧滑角是()。

雷暴中心经过一地时，该地气象要素变化规律是温度下降、()、风向突变。

在经济巡航方式下，选择成本指数越小，则在相同情况下对应的巡航速度就()。

水平状态指示器是一个多参数的综合指示器，它主要由()。

在北半球，根据摩擦层中风随高度变化的规律判断，若航空器在开始进近着陆时是逆风，接地时则会遇到()。

电波在空气中的传播速度略()光速。

装有应答机的航空器，失去地空联络时空勤组应将应答机置于()。

RVR不等于气象上的能见度，II类进近在100ft决断高度上，满足航空器运行要求的RVR最低标准是()、气象能见度是()。

以下不属于相向空中相撞发生的原因有()。

如果ATS航路或位置报告要求复杂，而不能在航路图上予以充分绘制,应提供()。

机组资源管理指有效地利用所有可用资源，来达到安全和有效的飞行操作,“资源”中不包括()。

机场报告和预报中的云高使用的基准高度是()。

当使用VOR(NDB)与DME交叉定位时，VOR(NDB)台与定位点的连线和DME台与定位点的连线所构成的夹角范围是()。

飞机通信选址报告系统具备进行双向()的功能。

采用化学氧气发生器的旅客氧气系统启动后，供氧时间一般为()。

航向信标的频率范围是()。

A型图内起飞航径区的起端为跑道末端(或净空道端)，起端宽()m，按25%向两侧扩大至宽度为()m，再保护此宽度延伸至无重要障碍物或10km，以较小者为准。

直角航线程序的使用时机不包括()。

ADS空地之间的通信合同分为()合同和事件合同两种形式。

在下列导航设备中，既可用于航路，又可用于终端区的是()。

为了保持最小下滑角，下降速度应随飞机重量增加而()。

在日常航空天气报告中发布CAVOK时，对能见度的要求是()。

在AFTN电报中，PLN是()。

飞机磁方位是以VOR台为()来观察飞机相对VOR台的磁方位。

标有扇区最低安全高度(MSA)的航图有()。

全向信标的调制信号频率是()MHz。

1:100万比例尺地形图每幅的范围是()。

以下有关定义正确的是()。

下列航空发动机的性能中，影响复飞性能的主要是()。

LOM距跑道入口9.0km，下滑角为3°，RDH=15m，则飞机正常过LOM的高为()。

冷锋雷暴是冷空气强烈冲击()而形成的。

下列航空器定位系统中，定位误差最小的是()。

云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云夜间不得少于()km。

飞机横向静稳定性的主要贡献部件是()。

最后进近规定的下降率为5%，当最后进近的速度为180km/h，应保持()的下降率下降。

高涵道比涡轮风扇发动机常用()表征发动机的推力。

ILS航向台发射的调幅信号中调制信号频率以着陆前方向为准，()。

下列有关OCH与OCA的关系，正确的是()。

飞机在重量一定的条件下，爬升梯度主要取决于()。

通常规定升力的方向是()。

中度结冰指的是每分钟结冰厚度()mm。

气层的稳定度减小时，飞机颠簸()。

高层重要天气预告图的飞行高度层是()以上。

在积雨云的生命周期中，发展阶段的特征是()。