空中交通管制员选拔测试题(1)

预定航道180°，飞机保持磁航向175°向台飞行，则飞机偏流角5°。

非精密进近中间进近航段的航迹方向应尽量与最后进近航段一致，但可以存在小于30°的夹角。

ADS传输信道包括三种数据链:卫星数据链、甚高频数据链和S模式二次雷达数据链。

在附面层内沿流动方向压强不变。

在低层重要天气预告图中会出现阵雨的符号。

在标准仪表离场图上用于起飞的机场必须要描绘出跑道的方向。

卫星通信与导航的特点是覆盖范围大。

精密进近地形图的资料主要用于估计地形对利用无线电高度表确定决断高度的影响。

设计离场程序时障碍物鉴别面(OIS)的梯度为3.3%。

航空器进近飞行阶段，纵向间隔小于2000m属于运输航空事故征候。

天线的基本功用是辐射和接收电磁波。

滑翔机应当避让气球。

人体对压力降低的耐受力(垂直上升)要高于压力升高(垂直下降)的耐受力。

飞机保持航向等于航线角飞行时，偏流等于偏航。

管制室改善灯光、通风、噪音;教室桌椅设计;飞行员、管制员选拔和训练等都属于人为因素应用。

营运空机重量又称使用空重，是指飞机除去业载和燃油外的重量。

飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向95°沿磁航线角105°航线背台飞行一段时间后，测得飞机磁方位100°，则平均偏流+5°，偏航角-5°。

若暖气团处于暖湿不稳定状态，则在锋面的层状云中常隐藏着积雨云。

甚高频通信系统用于视线距离内的调幅通话联络。

我国境内的飞行管制，由()统一组织实施。

二次雷达模式A询问的编码范围是()。

通用航空活动进入空中禁区或者国(边)界线至我方一侧10km之间地带上空飞行的，必须在提出飞行计划申请时，提交有效的任务批准文件。

在飞机进港着陆的过程中，当穿越()时，应将气压式高度表的气压值定到QNH上。

彩色气象雷达的主要功能是()。

现在天气报告“VCSS”表示()。

航路天气预报中的气温一般是指()。

天气晴朗时，看到物体觉得近些，这是()的视觉效应。

从减轻管制员工作强度的角度看，使用二次雷达S模式工作的优点是可以()。

飞机在空中遭雷雨的危害程度和时间长短与飞机通过()有关。

我国位于东经72度到138度之间，包含()个时区。

积冰强度的大小与()有关。

民用运输机起飞前必须将襟翼放下到规定的位置，否则()。

成本指数越大，则对应的巡航速度就()。

管制员要准确地了解在其管制空域中的每一架飞机及它们的相关特性(如位置、航路、航向、高度等)、气象、请求、紧急信息等属于()。

鉴于目前GPS使用情况，航空器仪表飞行时()。

由于飞机对称面偏离飞行轨迹而造成右侧滑是()。

()可在实况图上查到。

液压系统中的控制元件主要控制油液的()。

稳定的急行冷锋来临时，所看到的层状云出现的次序是()。

层状云中的降水是()。

以下属于不正确的差错管理方法的是()。

在空中等压面图上不分析的项目是()。

如果需要，可以在航路和航线的基本代号前加上一个前置字母()表示主要为直升机划设的低空航路或者航线。

()是用于修订领航计划报中有关内容的电报。

有雷雨活动时，管制员应当采取相应措施，正确的说法是()。

两自由度陀螺()。

二次雷达和一次雷达都是通过发射和接收()信号而工作的。

下列关于独立供电的说法错误的是()。

航空器在3000m以下水平穿越冷锋，由暖区进入冷区时()。

机场障碍物A型图，在某跑道中线延长线上距起飞离场末端400m的地方有一条河，当轮船通过时其桅杆高为5m，则该轮船:()。