空管执照考试复习题(1)

航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用，其原因是飞机速度越高，反推力越大。

驾驶舱和客舱都使用自动灭火系统。

同高度带汇聚角相撞时，事故率随汇聚角减小而减小。

飞机在盘旋转弯时，由于过载增加，会导致飞机的阻力增加、爬升能力减弱。

在国际民航组织优选的VDL方案中，VDL2模式得到了比较广泛的应用。

罗经线北端偏离磁经线北段，偏西为负罗差，偏东为正罗差。

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器与障碍物的安全高度，在非高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高400m。

在不增压的飞机上的氧气系统通常只装手提式气瓶。

航线仪表飞行最低安全高度是指航空器距航行两侧各25km地带内最高点，丘陵和山区不低于600m。

ILS进近程序，在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准，还应标明GP不工作时的运行标准。

特殊情况下，航路等待空域的高度层可以低于航线最低安全高度。

飞机在平流层中飞行比较平稳，阻力小，但因空气密度很小，故驾驶员操纵的反应力度也小，即可操纵性低于对流层。

在被关闭或占用的跑道上着陆或在决断高度/决断高以下复飞属于运输航空事故征候。

气压高度表是一个高灵敏度的空盒气压表，它是根据气压随高度递增的规律来显示飞行高度。

机场图的范围必须包括机场各条跑道的灯光系统。

RNAV可建立短捷的直接航线,缩短飞行距离,降低运行成本。

航空器开始复飞转弯的位置为一个高度和一个电台位置。

只利用机场测距台可以实现对飞机的进近引导。

为了防止副翼反效，飞机在大速度飞行时一般使用内侧副翼。

对流层中的积冰与飞行高度和云中含水量有关，因而中度以上积冰通常发生在3000m～5000m高度上锋区附近的()云区中。

毛冰通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为0至-10℃的过冷云中飞行时形成的。

GS的水平覆盖范围是跑道中心线两侧各()度。

同一空中交通管制单位内的各管制席位之间，应当相互交换航空器的飞行计划和管制情报有:()。

我国规定凡有过渡高度和过渡高度层的民用机场，当航空器起飞爬升到过渡高度时，气压高度表应开始拨正至()。

在成熟积雨云中，下降气流是危险的，因为()。

装有应答机的航空器，飞行中遇到劫持时，空勤组应将应答机置于()。

使用NDB飞行时，飞行员通过()判定导航使用的电台。

以下哪些措施可抑制和消除飞机加油时的静电()。

巡航表速250km/h(含)，在同航迹、同高度目视飞行时，其航空器之间的纵向间隔不少于()m。

属于等压面图上的填图项目是()。

梯级下降定位点是指()。

FMS(飞行管理系统)由()组成。

空速表上直接读出的数值为()。

航空器进近过决断高度后，用PAPI判断航空器下滑状态，()。

航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在平原地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高()m。

管制员将修正海压1013hpa误报为1031hpa(1hpa气压变化对应的高度变化为9m)，则飞机进场高度将()。

下列不属于运输航空严重事故征候的是:()。

其他条件一定时，飞机的襟翼偏度越大，则对应的失速速度就()。

飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速小于地速，()风。

()不属于评价精密航段障碍物的方法。

通过自动相关监视技术，管制员可以了解()。

按零点高度着陆，如果当时的QNH值小于1013.2hpa，零点高度与机场标高是否相等()。

在进近飞行阶段(进近管制区内的飞行)时，运输航空严重事故征候是指()。

如果天空出现堡状云，则说明()。

在很厚且没有得到详细云系分布资料的雨层云中做仪表飞行的最大危险是()。

LOC共有()个频道。

NDB飞行，可根据()，判定航空器在航线上。

和NDB配套的机载设备是()。

无动力下降时，用()迎角下滑，下降一定高度，可获得最()飞行距离。

对天线控制波束的要求应()。