管制员执照题库及答案(1)
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飞机停在跑道上，气压高度表的气压值订正在QNE，高度表指针所指的值约等于该机场的()高度。
- A.平均海平面气压
- B.场面气压
- C.标准海平面气压
- D.修正海平面气压
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在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行()。
- A.高度确认
- B.识别确认
- C.速度确认
- D.航向确认
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()飞行，可以不发飞行预报。
- A.正班
- B.按照班期时刻表执行且无变化的
- C.管理局范围内的飞行，除专机、急救飞行以外的
- D.班期时刻表上注明的
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航空器滑行速度不得超过()千米/小时，牵引速度不得超过()千米/小时，翼尖距障碍物小于()米时，应当有专人引导或者停止滑行。
- A.50，10，10
- B.40，20，10
- C.50，20，20
- D.50，10，5
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航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前()分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划。
- A.30
- B.45
- C.50
- D.60
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两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，两导航设备之间不少于()千米时，航空器可以在飞越两个导航设备前相互穿越。
- A.100
- B.80
- C.50
- D.60
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在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中，监视设备一项填写下列字符含义是N()，C()，D()。
- A.没有应答机，A模式应答机(4位数-4096个编码)和C模式应答机，具有自动相关监视能力
- B.没有应答机，A模式应答机(4位数-4096个编码)，S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号
- C.S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，A模式应答机(4位数-4096个编码)，具有自动相关监视能力
- D.S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号，具有自动相关监视能力
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航空器起飞应当使用全跑道，但是根据()等条件另有明文规定的，可以不受此限。
- A.机场、机型、航空器重量
- B.场压、风向、温度
- C.机场、风速、气压
- D.机场、机型、气象
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实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供()。
- A.天气实况情报
- B.最新位置报
- C.有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报
- D.最后进近航道上航空器的数量
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雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、()内容。
- A.SSR代码、地速和垂直运动指示符
- B.SSR代码、地速和垂直速度
- C.识别标志、地速和放行飞行高度
- D.识别标志、垂直速度和尾流类型
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专机任务通常是由民航总局根据上级指示直接或通过()给有关局、站和()。
- A.民航地区管理局，有关保障单位
- B.民航地区管理局，航空公司
- C.航空公司，有关保障单位
- D.航空公司民航地区管理局
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在FPL电报中，estimated off-block time指()。
- A.自航空器开始滑跑的时间
- B.航空器预计的起飞时间
- C.航空器在空中的总预计经过时间
- D.航空器撤开轮挡开始进行与起飞活动有关的预计时间
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下列哪个不是航路上应当设置的设备()。
- A.导航设备
- B.气象设备
- C.障碍灯
- D.地面监视设备
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在复杂气象条件下，管制员应当了解()的天气情况和演变趋势。
- A.相邻管制区
- B.本管制区
- C.A类空域
- D.B类空域
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在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在46度至90度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线()分钟后。
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
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管制接受电报的类别标志为()。
- A.ABS
- B.ACP
- C.RTN
- D.ALTN
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湿租的航空器运营期间，其外部必须涂有()标志。
- A.航空器注册国的国籍
- B.出租人公司
- C.航空器注册国的国籍和出租人公司
- D.承租人公司
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航空器通常应当逆风起飞和着陆，但当()允许，航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。
- A.跑道长度、坡度和宽度
- B.跑道长度、坡度和净空条件
- C.跑道长度、本场进离港程序和净空条件
- D.跑道长度、强度和导航设备
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夜间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于()米。
- A.50
- B.100
- C.150
- D.200
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在军民合用机场，军航指挥员对民用航空器实施指挥或民航管制员对军航运输机实施指挥，都()责任。
- A.要承担指挥
- B.不承担技术指挥
- C.要承担技术指挥
- D.要承担部分指挥
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在航线上飞行的民用航空器和军航运输机、直升机由()实施指挥，由()统一管制。
- A.空军民航
- B.民航空军
- C.民航和空军空军
- D.民航和空军总参
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在安全高度以上.云外统飞雷雨云时，距离积雨云(浓积云)夜间不少于()千米。
- A.5
- B.10
- C.20
- D.30
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顺向飞行时，被穿越航空器是用推测定位的，改变高度的航空器在其前后穿越的间隔为()分钟。
- A.10
- B.15
- C.20
- D.25
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()应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并对其精确性进行充分的检查。
- A.雷达保障部门人员
- B.雷达维修人员
- C.雷达管制员
- D.程序管制员
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巡航速度250公里/小时以下的航空器的目视气象条件规定：飞行能见度不小于()公里，航空器距云的水平距离不少于()米。距云的垂直距离不少于()米，低空(低空最低高度层)目视飞行时，航空器与云底的垂直距离不少于()米。
- A.5，500，150，50
- B.8，800，500，150
- C.3，500，150，50
- D.5，800，500，150
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()情况不构成飞行事故征候。
- A.航空器飞行中进入禁区
- B.航空器飞行中进入危险区
- C.航空器飞行中进入正在射击的炮射区域或误出国境
- D.因管制原因造成飞行取消、返航、备降
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外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线)，申请临时过境飞行，由()批准。
- A.民航总局运输司
- B.民航总局国际合作司
- C.民航地区管理局
- D.民航总局空管局
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管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时，应当采取相应措施，下列说法不正确的是()。
- A.询问无线电罗盘失效的情况和原因
- B.立即指挥航空器在就近机场着陆
- C.利用雷达监视和引导航空器飞行
- D.离场航空器尚为飞出进近管制区时，可建议该航空器返航着陆
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进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当()。
- A.及时开放通信、导航设备及通知飞越的高度
- B.通报有关空中交通情报
- C.进行管制移交，并将航空器飞越移交点的时间、高度通知区域管制室
- D.A、B和C
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雷达最低水平间隔标准，进近管制不得小于()千米，区域管制不得小于()千米。
- A.6、6
- B.10、20
- C.6、10
- D.10、30
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如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰，管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到()。
- A.OFF
- B.ON
- C.STANDBY
- D.TEST
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国内各种民用航空活动是由()监督管理。
- A.国务院办公室
- B.国务院民航主管部门
- C.民航总局
- D.安监办
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外国航空器执行急救飞行任务的申请()。
- A.必须提前15天
- B.必须提前24小时
- C.必须提前2小时
- D.不受时间限制
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主导能见度或跑道视程低于()米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。
- A.800
- B.1500
- C.2000
- D.4000
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当使用指示空速时，指定速度通常为()千米/小时的倍数，当使用马赫数时，为()马赫数的倍数。
- A.10，0.01
- B.10，0.02
- C.20，0.02
- D.20，0.01
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在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在91度至135度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线()分钟后。
- A.5
- B.8
- C.10
- D.15
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在空中交通服务电报中，时间应以()为准。
- A.世界协调时
- B.北京时间
- C.格林威治时间
- D.当地时
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雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是()的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。
- A.进近阶段
- B.起飞阶段
- C.等待航线上
- D.绕飞雷雨
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体育系统或其他单位和部门在我国境内组织有外籍航空器和人员参加的航空运动项目(如比赛、表演等)时，由()批准。
- A.外交部
- B.总参
- C.民航总局
- D.空军
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航空器夜间着陆通常在()米，直升机70-40米的高度上打开着陆灯。
- A.100-50
- B.150-30
- C.100-70
- D.100-60
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当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当()。
- A.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，利用雷达监视该航空器的动向，根据当时的情况，迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用
- B.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，指挥飞机在就近机场着陆
- C.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，指挥航空器将应答机编码调到7500，迅速调配其它航空器避让，通报空军进行拦截
- D.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，向机长通报地面领导的指示，迅速调配其它航空器避让，让值班领导和劫机犯通话谈判
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民航总局对重要事项或者重大行动作出的安排，用()公文处理。
- A.决定
- B.指示
- C.通知
- D.函
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湿租外国民用航空器，必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作，但飞行安全责任由()负责。
- A.中方翻译人员
- B.出租人
- C.承租人
- D.民航总局
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在编发电报或通报飞行动态中有错、漏、忘现象者属于()。
- A.管制差错
- B.管制事故征候
- C.管制事故
- D.管制严重差错
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机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250千米/小时(含)以下的航空器，距离最高障碍物的真实高度不得小于()米。
- A.100
- B.200
- C.300
- D.600
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在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线时，穿越处无导航设备，航空器的最低侧向间隔为()分钟。
- A.15
- B.10
- C.5
- D.20
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在雷达全标牌显示格式规定中，ALT为()位数字，以()米为单位。
- A.3，100
- B.3，10
- C.4，10
- D.4，100
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起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过()分钟，三发以上飞机不超过()分钟。
- A.30，60
- B.60，90
- C.60，120
- D.90，120
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()等紧急飞行任务，应当在得到批准后方可执行。
- A.公务调机
- B.抢险救灾
- C.视察灾情
- D.空投
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机场灯光系统应在航空器预计()前20分钟开放。
- A.起飞或着陆
- B.滑行或飞越远台
- C.开车或进入本管制区
- D.推出或进入本管制区