飞机停在跑道上，气压高度表的气压值订正在QNE，高度表指针所指的

相关试题

飞机停在跑道上，气压高度表的气压值订正在QNE，高度表指针所指的值约等于该机场的()高度。
- A.平均海平面气压
- B.场面气压
- C.标准海平面气压
- D.修正海平面气压
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在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行()。
- A.高度确认
- B.识别确认
- C.速度确认
- D.航向确认
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()飞行，可以不发飞行预报。
- A.正班
- B.按照班期时刻表执行且无变化的
- C.管理局范围内的飞行，除专机、急救飞行以外的
- D.班期时刻表上注明的
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航空器滑行速度不得超过()千米/小时，牵引速度不得超过()千米/小时，翼尖距障碍物小于()米时，应当有专人引导或者停止滑行。
- A.50，10，10
- B.40，20，10
- C.50，20，20
- D.50，10，5
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航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前()分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划。
- A.30
- B.45
- C.50
- D.60
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两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，两导航设备之间不少于()千米时，航空器可以在飞越两个导航设备前相互穿越。
- A.100
- B.80
- C.50
- D.60
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在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中，监视设备一项填写下列字符含义是N()，C()，D()。
- A.没有应答机，A模式应答机(4位数-4096个编码)和C模式应答机，具有自动相关监视能力
- B.没有应答机，A模式应答机(4位数-4096个编码)，S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号
- C.S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，A模式应答机(4位数-4096个编码)，具有自动相关监视能力
- D.S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号，具有自动相关监视能力
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航空器起飞应当使用全跑道，但是根据()等条件另有明文规定的，可以不受此限。
- A.机场、机型、航空器重量
- B.场压、风向、温度
- C.机场、风速、气压
- D.机场、机型、气象
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实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供()。
- A.天气实况情报
- B.最新位置报
- C.有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报
- D.最后进近航道上航空器的数量
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雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、()内容。
- A.SSR代码、地速和垂直运动指示符
- B.SSR代码、地速和垂直速度
- C.识别标志、地速和放行飞行高度
- D.识别标志、垂直速度和尾流类型
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飞机停在跑道上，气压高度表的气压值订正在QNE，高度表指针所指的值约等于该机场的()高度。