MA60机型驾驶员试题(3)
-
按压VHF通讯面板上的“TEST”电门可以：
- A.去除自动消燥功能是系统能够接通背景噪音从而测试接收机的工作
- B.改进对弱信号的接收性能
- C.供维护人员测试故障使用
- D.上述A和B都对
-
脚蹬力大于到N（牛顿），方向舵弹簧肋力补偿片，偏转角为°。
- A.216到420N，19±1°
- B.200到430N，18±1°
- C.216到432N，19±1°
- D.225到435N，18±1°
-
液压泵散热和润滑使用：
- A.滑油
- B.液压油
- C.燃油
- D.机油
-
飞行前做驾驶舱准备时，将F/D电门接通，F/D指令杆没有出现在相应的EADI上，这是因为？
- A.还没有接通指令的俯仰和横滚方式
- B.F/D指令杆失效了
- C.起飞阶段F/D不能工作
- D.以上A和B
-
使用____在加热器内与燃油热交换并增加燃油温度？
- A.燃油
- B.滑油
- C.液压油
- D.发动机引气
-
直线飞行中由于操纵不当出现左侧滑，飞机易出现
- A.机翼向左倾斜，且航向减小
- B.机翼向右倾斜，且航向增加
- C.机翼向左倾斜，且航向增大
-
涡轮发动机的排气温度表通常反映的是
- A.涡轮进口的燃气温度
- B.涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
- C.涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
-
下面哪种速度反映了飞机所受空气动力的情况？
- A.真空速
- B.指示空速
- C.修正空速
-
正常人工操纵无法断开AP时：
- A.用拔出“AP控制”断路器的方法
- B.用最大力操纵舵面控制飞机
- C.用强力操纵脚蹬使自动驾驶脱开
- D.以上都可以
-
气密座舱飞机的座舱高度上升率超过规定，则对飞机乘员的直接影响是
- A.体液沸腾
- B.胀耳感觉
- C.压耳感觉
-
对于前三点飞机，侧风中着陆带偏侧接地，应该
- A.向偏侧方向蹬舵，反方向压盘
- B.向偏侧方向压盘，反方向蹬舵
- C.向偏侧的方向协调地蹬舵压盘
-
防火系统可以对下列哪处进行灭火？
- A.发动机短舱
- B.驾驶舱客舱卫生间及前后货舱
- C.APU舱
- D.以上都可以
-
上升角是
- A.飞机上升轨迹与水平面之间的夹角
- B.飞机的仰角
- C.上升时飞机的仰角减去平飞时飞机的仰角
-
MA60飞机的失速警告发生是：
- A.当临界攻角大于瞬时攻角时
- B.当临界攻角等于瞬时攻角时
- C.当临界攻角小于瞬时攻角时
- D.迎角指示器的迎角指针和“临界迎角”扇形指针应相切或重合
-
空调空气循环机压气机出口温度超过多少时“压力调节”活门自动接通“ECONFLOW(经济流量)”：
- A.205±2.7℃
- B.210±2.7℃
- C.216±2.7℃
- D.223±2.7℃
-
当用机尾翼除冰定时器进行应急除冰时，应将机尾翼除冰开关板到___，进气道除冰开关板到___，应急除冰开关板到____。
- A.断开位，断开位，接通位；
- B.断开位，接通位，接通位
- C.轻微结冰或严重结冰位，断开位，接通位
- D.轻微结冰，接通位，断开位
-
当EADI中的“ATT”警告旗EHSI中的“HDG”警告旗，RMI中的航向警告旗同时出现时表明
- A.ADS系统故障
- B.EFIS系统故障
- C.AHS系统故障
- D.FCS系统故障
-
主液压系统的额定工作压力为：
- A.15.2±0.3MPA
- B.15.2±0.23MPA
- C.18.2MPA
- D.28±1.5MPA
-
机上VOR工作频率一般和以下哪些设备配套使用
- A.ILS、ADF
- B.ILS、DME
- C.DME、ADF
-
当左静止交流器故障时右静止交流器向___供电。
- A.115V/26V应急汇流条
- B.115V/26V正常汇流条
- C.115V/26V应急汇流条和115V/26V正常汇流条
-
当压气机出口温度超过___时，系统会使引气关断活门、压力调节及关断活门依次关闭，防止过热。
- A.274℃
- B.227℃
- C.216℃
- D.198℃
-
按压检测灯按钮集中警告灯盒上全部警告字符亮，主警告灯闪亮系统工作正常，在日间按压检测灯按钮最长时间不超过___秒。
- A.20秒?
- B.30秒
- C.40秒
- D.50秒
-
进近着陆时未放起落架，无线电高度___时，出现“太低起落架”语音警告。
- A.低于1000ft
- B.低于800ft
- C.低于500ft
- D.低于200ft
-
有压无电时应急放下起落架：
- A.将主起落架应急开锁手柄拉下，并保持此位
- B.将红色手柄平稳地向下拉到限动位置并保持此位
- C.将中央操纵台上的螺旋开关打开，将前起落架应急放下手柄抬起，上位锁打开，先放下前起落架，再放下主起落架。
- D.以上C和A
-
当选用的主用航道导航传感器是GPS时，GPS新的信息以黄色字母“MSG”闪烁显示在：
- A.EADI上方
- B.EHSI上方
- C.GPS显示器上
- D.无线电磁指示器上
-
水平转弯中，坡度增加一倍，则过载
- A.增加一倍
- B.过载与坡度无关
- C.随坡度增加，过载增加的速度先较慢而后较快
-
发动机启动后正常工作情况下的燃油由油箱中的：
- A.高压燃油泵供给
- B.应急电动泵供给
- C.引射泵供给
- D.计量燃油
-
HSI上下滑指针偏离一个点，表示偏离下滑道多少度？
- A.0.15°
- B.0.25°
- C.0.35°
-
直流电源监控器主要用于监控：
- A.主汇流条的工作状态
- B.应急汇流条的工作状态
- C.直流电源的工作状态
- D.交流电源的工作状态
-
MA60飞机全机重力加油总重量为____。
- A.4108kg
- B.4030kg
- C.3566kg
- D.3540kg
-
GPS导航管理系统电源接通，自检完成后MSG（信息）灯闪亮，按MSG键显示“DATABASEOLD”信息表示：
- A.数据库不可用
- B.GPS故障
- C.数据库过期
- D.提示检查数据库
-
飞机停留刹车压力为：
- A.4.8~5.4MPA
- B.5.4~6MPA
- C.5.4~6.4MPA
- D.5.4~6.6MPA
-
前轮转弯控制旋钮板到“OFF”前轮处于自由定位状态其作用是：
- A.前轮不受操纵控制，可随意转弯
- B.在地面拖飞机时，前轮可左右自由偏转
- C.起飞前轮离地后，在中立机构作用下，前轮处于中立位，以便收起落架
- D.以上B和C
-
MA60飞机上装有___套相互独立的甚高频通信系统：
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
-
交叉供气活门故障，如果两套引气系统一套制冷组件失效时，相应的：
- A.引气关断活门关闭
- B.压力调节/关断活门可关闭
- C.引气、压力调节/关断活门必须关闭
- D.不需要采取措施
-
MA60飞机应急定位系统的控制开关安装在：
- A.头顶板上
- B.后中央操纵台
- C.左仪表板上
- D.右仪表板上
-
辅助顺桨泵为电动泵。在地面上，螺旋桨顺桨时是否工作？
- A.工作
- B.不工作
-
飞机着陆前起落架没放好驾驶舱警铃响，放起落架警告灯亮，当按下断开警铃按钮再松开按钮时：
- A.警铃停响
- B.警铃一直响
- C.警铃停响后又恢复响
-
TCAS通过应答机向周围飞机发出询问信号后又利用应答机接收到哪些回答信息来计算出潜在威胁飞机的警告数据？
- A.相对方位、距离、高度和机型
- B.垂直速度、接近速率和威胁程度
- C.相对方位、距离、高度、垂直速度接近速率
- D.以上A和B
-
MA60飞机为提高飞机出勤率，在保证安全的前提下特制定一个：
- A.外形缺件清单
- B.外形缺损清单
- C.外形缺损补充清单
- D.最低放行清单
-
用哪种方法可以切入航道？
- A.HDGSEL,CWSROLL或LNAV
- B.仅HDGSEL
- C.仅CWSROLL
- D.仅LNAV
-
当气象雷达工作在气象探测状态时，图象颜色显示红色为：
- A.降雨区
- B.雷雨区
- C.强雷雨区
- D.极强雷雨区
-
空调系统的“压力调节和关断”活门具有几种调节状态？
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
-
主液压系统和应急液压系统共用一个液压油箱，当主系统漏油时，应急系统仍有___升备用油量：
- A.6
- B.8
- C.10
- D.12
-
在油量表检查中油量表指示器底部“ERR”字码应亮，若“ERR”左右有0~10数字显示，则证明：
- A.系统工作不正常
- B.系统工作正常
- C.系统有故障
- D.油量表显示错误
-
横向偏离类型提示，当显示GPS偏离时出现“XTK”字母时，此偏离值是：
- A.方位偏差
- B.航向偏差
- C.线性偏差
- D.角度偏差