单选

液压泵散热和润滑使用：

A.滑油
B.液压油
C.燃油
D.机油

试题出自试卷《MA60机型驾驶员试题(3)》

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按压VHF通讯面板上的“TEST”电门可以：
- A.去除自动消燥功能是系统能够接通背景噪音从而测试接收机的工作
- B.改进对弱信号的接收性能
- C.供维护人员测试故障使用
- D.上述A和B都对
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脚蹬力大于到N（牛顿），方向舵弹簧肋力补偿片，偏转角为°。
- A.216到420N，19±1°
- B.200到430N，18±1°
- C.216到432N，19±1°
- D.225到435N，18±1°
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液压泵散热和润滑使用：
- A.滑油
- B.液压油
- C.燃油
- D.机油
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飞行前做驾驶舱准备时，将F/D电门接通，F/D指令杆没有出现在相应的EADI上，这是因为？
- A.还没有接通指令的俯仰和横滚方式
- B.F/D指令杆失效了
- C.起飞阶段F/D不能工作
- D.以上A和B
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使用____在加热器内与燃油热交换并增加燃油温度？
- A.燃油
- B.滑油
- C.液压油
- D.发动机引气
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直线飞行中由于操纵不当出现左侧滑，飞机易出现
- A.机翼向左倾斜，且航向减小
- B.机翼向右倾斜，且航向增加
- C.机翼向左倾斜，且航向增大
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涡轮发动机的排气温度表通常反映的是
- A.涡轮进口的燃气温度
- B.涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
- C.涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
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下面哪种速度反映了飞机所受空气动力的情况？
- A.真空速
- B.指示空速
- C.修正空速
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正常人工操纵无法断开AP时：
- A.用拔出“AP控制”断路器的方法
- B.用最大力操纵舵面控制飞机
- C.用强力操纵脚蹬使自动驾驶脱开
- D.以上都可以
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气密座舱飞机的座舱高度上升率超过规定，则对飞机乘员的直接影响是
- A.体液沸腾
- B.胀耳感觉
- C.压耳感觉
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